Логин: Пароль:

Лучшие автомобили по характеристикам за 1969 год

 1968     1969     1970 
1969 Isdera Erator GTE = 315 км/ч. 420 л.с. 4 сек.
Среднемоторная компоновка. Задний привод. V8 - V-образный
Атмосферный двигатель
51.3 
 315 км/ч.  4 сек.  420 л.с.
 5000 см³   960 кг
  А мне не кажется, что она так уж сильно похожа на GT40. Разве что своей сутью - обтекаемая гоночная машина. Кое в чем Эратор даже красивее Форда, хотя есть и недостатки: фары великоваты, а крыша переходит в корму чересчур плавно и незаметно.
1969 McLaren M6GT = 290 км/ч. 375 л.с. 4.2 сек.
Среднемоторная компоновка. Задний привод. V8 - V-образный
Атмосферный двигатель
47.5 
 290 км/ч.  4.2 сек.  375 л.с.
 5735 см³   800 кг
  M6 GT, это и есть дорожная версия гоночных автомобилей McLaren M6A, M6B и M6C, которые предназначались, в первую очередь, для Кан-Ама. А, насчет коммента № 24, интересный ход мыслей. Интересно, где это они могли соперничать.
1969 Chevrolet Corvette Stingray ZL-1 (C3) = 285 км/ч. 580 л.с. 4.5 сек.
Переднемоторная компоновка. Задний привод. V8 - V-образный
Атмосферный двигатель
45 
 285 км/ч.  4.5 сек.  580 л.с.
 6993 см³   1336 кг
  Нашел материал на Корветы, начиная с самых первых и до 60-х. Если смогу разобраться в отрывках, то напишу небольшую статью, наподобие статьи про "литерного". Попутно, может и про этот автомобиль что-то смогу найти.
1969 Fiat Abarth 2000 Pininfarina Coupe = 275 км/ч. 241 л.с. 4.2 сек.
Среднемоторная компоновка. Задний привод. R4 - рядный (Straight, Inline)
Атмосферный двигатель
43 
 275 км/ч.  4.2 сек.  241 л.с.
 1946 см³   670 кг
  Вот никогда бы не подумал, что можно создать такую уродину, это действительно не авто, а какая-то пародия на спорткар. Вообще я считал что каждый авто хорош по-своему, но после этого фиата придется изменить свое мнение.
1969 Alfa Romeo Iguana ItalDesign Giugiaro = 255 км/ч. 245 л.с. 4.3 сек.
Среднемоторная компоновка. Задний привод. V8 - V-образный
Атмосферный двигатель
42.6 
 255 км/ч.  4.3 сек.  245 л.с.
 1995 см³   750 кг
  А я вот люблю клиновидный стиль. И этот автомобиль нравится. Стремительный и гармоничный вид. Для Джуджаро всегда были характерны плавные переходы, а не радикальный клиновидный дизайн, как в случае Бертоне.
1969 Dodge Charger Daytona = 253 км/ч. 425 л.с. 5.7 сек.
Переднемоторная компоновка. Задний привод. V8 - V-образный
Атмосферный двигатель
37 
 253 км/ч.  5.7 сек.  425 л.с.
 6981 см³   1668 кг
  ???? см³ - это новое поле, раньше его не было, вот теперь решено заполнить точным значением. Раньше объем был записан в литрах (например вот так: 7 litre V8). Если есть возможность помочь с поиском данных, то буду рад помощи.
1969 Aston Martin DB6 Vantage (MkII) = 255 км/ч. 330 л.с. 6.4 сек.
Переднемоторная компоновка. Задний привод. R6 - рядный (Straight, Inline)
Атмосферный двигатель
37 
 255 км/ч.  6.4 сек.  330 л.с.
 3995 см³   1497 кг
  Насчет эталона роскоши, это вряд ли, были и в те времена автомобили с куда более роскошными салонами. Да и зачем искать роскошь в спортивном автомобиле, для этого есть лимузины и им подобные. А здесь это и не важно вовсе.
1969 Lamborghini Islero 400 GTS = 264 км/ч. 350 л.с. 6.2 сек.
Переднемоторная компоновка. Задний привод. V12 - V-образный
Атмосферный двигатель
36.9 
 264 км/ч.  6.2 сек.  350 л.с.
 3929 см³   1460 кг
  В отличиe от модели 400 GT, в более быстрых версиях Islero и Islero S было больше места на задних сиденьях. С технической точки зрения, эти модели не отличались от своей предшественницы. Кузов модели Islero был спроектирован и изготовлен Марацци.
1969 Chevrolet Corvette Stingray L88 427 Coupe (C3) = 245 км/ч. 430 л.с. 6 сек.
Переднемоторная компоновка. Задний привод. V8 - V-образный
Атмосферный двигатель
36.4 
 245 км/ч.  6 сек.  430 л.с.
 6999 см³   1551 кг
  Раз уж зашла речь о Корветтах С3, то надо и с более "обычным" (а не только с ZL-1 или ZR-2) разобраться. Постараюсь найти про него, если будет возможность. Конечно, если никто не решит избавить меня от этой утомительной работы. :)
1969 Chevrolet Chevelle Yenko SC 427 Hardtop Coupe = 215 км/ч. 425 л.с. 5.4 сек.
Переднемоторная компоновка. Задний привод. V8 - V-образный
Атмосферный двигатель
36 
 215 км/ч.  5.4 сек.  425 л.с.
 6997 см³   1727 кг
А что вы скажете про этот автомобиль?
1969 Chevrolet Yenko Nova 427 = 220 км/ч. 425 л.с. 5.7 сек.
Переднемоторная компоновка. Задний привод. V8 - V-образный
Атмосферный двигатель
35.1 
 220 км/ч.  5.7 сек.  425 л.с.
 6993 см³   1585 кг
  А тут надо с мощностью определиться, а соответственно и с прочими данными. Цифра "450" красива, спору нет, но в 69 году Йенко предлагал только 425-сильные моторы, что и подтверждается надписью на самом движке.
1969 Chevrolet Camaro Yenko SC 427 COPO = 220 км/ч. 450 л.с. 5.4 сек.
Переднемоторная компоновка. Задний привод. V8 - V-образный
Атмосферный двигатель
34.3 
 220 км/ч.  5.4 сек.  450 л.с.
 6997 см³   1652 кг
  Странные претензии. В прошлом году выпускали другой Yenko, ну так вот именно, что в прошлом году. А этот - для тех, кто хотел мощный Camaro именно в этом кузове. ZL-1 очень редкий, на всех желающих его не хватило.
Chevrolet
— Как бы, графики под характеристиками, на нашем сайте, не просто так сделаны. По ним видно, что этот автомобиль, лучше своих конкурентов почти по всем показателям.
Dodge
— Американский зверь, выдающий 320 км/ч, но нельзя было сделать его чуть красивее? хотя она красивая и салон зверский. Эту легенду все должны знать!
McLaren
— Уже тогда Мак делал отличные авто. Характеристики на высоте. Внешность даже для гоночного болида очень привлекательна. Цена соответствует этому авто.
Alfa Romeo
— А я вот люблю клиновидный стиль. И этот автомобиль нравится. Стремительный и гармоничный вид. Для Джуджаро всегда были характерны плавные переходы, а не радикальный клиновидный дизайн, как в случае Бертоне.
McLaren
— Замечательное авто! Давно ждал его в рейтинге. Действительно, когда говорят о МакЛаренах, его не вспоминают почему-то.
Lamborghini
— Очень хочется назвать машину уродливой. Ну как вообще можно было сделать такой зад? Мало того, что ему откровенно не хватает длины и высоты, так он ещё и похож на перевёрнутую корму от Жигулей. Самое обидное, что в остальном всё на высшем уровне - и морда, и салон, и зверский мотор.
Aston Martin
— Насчет эталона роскоши, это вряд ли, были и в те времена автомобили с куда более роскошными салонами. Да и зачем искать роскошь в спортивном автомобиле, для этого есть лимузины и им подобные. А здесь это и не важно вовсе.
Chevrolet
— Очуметь! Этот Шевроле очень силён для своих конкурентов. Мне кстати его дизайн нравится. На некоторых фотографиях мне кажется что он маленький.
Рисунки автомобилей КАТАЛОГ ТОП-30
Новые автомобили :
2021 Cadillac Escalade Sport Platinum
2022 Cadillac CT4-V Blackwing
2021 Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo
2021 Audi RS e-tron GT
2020 Brabus Rocket 900 One of Ten (X290)
2021 Ferrari SF90 Spider
2021 Bentley Bentayga Speed
2020 Lamborghini Sian FKP 37
2021 McLaren Artura
2021 McLaren Elva
2020 Aston Martin Victor
2020 Czinger 21C Lightweight Track
Последние добавленные (на модерации) :    
1998 Ascari Ecosse
2020 Bolwell Mk X Nagari 500
1979 Maserati Kyalami 4900 (AM129)
2003 Gibbs Aquada
1972 De Tomaso Longchamp
2001 Rinspeed Advantige Rone Concept
2015 BCC Vintage B3 (Bilenkin Classic Cars)

© 2009-2021 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777