Регистрация

	Статьи	Дизайн	Рисунки	Викторины

Лучшие автомобили по характеристикам за 1968 год

1967 1968 1969

Суперкары

Люксовые

Джипы

Спорткары

Тюнинги	Концепты

01 1968 Bizzarrini Manta

1968 Bizzarrini Manta = 316 км/ч. 353 л.с. 3.8 сек.

48.7 %

316 км/ч.

3.8 сек.

353 л.с.

5354 см³

1013 кг

Очень забавный автомобиль. Выглядит как гибрид Мазерати Бора и Рено Эспас. Конечно красивым его не назовешь, но великолепные для конца 60-х характеристики характеристики позволяют забыть о странноватой внешности.

02 1968 Marcos Mantis XP

1968 Marcos Mantis XP = 265 км/ч. 335 л.с. 4.7 сек.

45.3 %

265 км/ч.

4.7 сек.

335 л.с.

3499 см³

800 кг

Особенно удивляет разгон от 0 до 100. Для 68- ого года характеристики просто супер. Сейчас современный McLaren P1 или LaFerrari разгоняются, где- то 2.8, 2.9. Хотя они младше него почти на 45 лет. Характеристики поражают.

03 1968 Bizzarrini P538 Coupe Duca d’Aosta

1968 Bizzarrini P538 Coupe Duca d’Aosta = 280 км/ч. 360 л.с. 5.5 сек.

42.7 %

280 км/ч.

5.5 сек.

360 л.с.

5359 см³

1200 кг

А что вы скажете про этот автомобиль?

04 1968 Ferrari 365 GTB/4 Daytona

1968 Ferrari 365 GTB/4 Daytona = 280 км/ч. 352 л.с. 5.8 сек.

41.4 %

280 км/ч.

5.8 сек.

352 л.с.

4390 см³

1200 кг

VENOM, у 250 GTO максимальная скорость такая же как у это модели, хотя у нее всего 302 л.с. и 333 Нм, но она весит лишь 1050 кг, а в разгоне до 100 уступает лишь 0,4 сек. И 250 GTO нужно добавить. *** Кстати, никто не знает где админы???

05 1968 Iso Grifo 7 Litri

1968 Iso Grifo 7 Litri = 275 км/ч. 400 л.с. 6.3 сек.

38.2 %

275 км/ч.

6.3 сек.

400 л.с.

6999 см³

1410 кг

А что вы скажете про этот автомобиль?

06 1968 Ferrari 365 GTC

1968 Ferrari 365 GTC = 243 км/ч. 320 л.с. 6.3 сек.

36.7 %

243 км/ч.

6.3 сек.

320 л.с.

4390 см³

1451 кг

А что вы скажете про этот автомобиль?

07 1968 Chevrolet Camaro Yenko RS/SS 427

1968 Chevrolet Camaro Yenko RS/SS 427 = 230 км/ч. 450 л.с. 5.6 сек.

35.3 %

230 км/ч.

5.6 сек.

450 л.с.

6997 см³

1600 кг

За рулем Camaro Yenko 427 никто не зазивается(иначе ему же хуже). Но Chevy Camaro Yenko COPO 427 1969 года, побыстрей будет! В дизайне идеально сочитаются: брутальный черный с ярко оранжевым, и "в довесок" металлические элементы.

08 1968 Ford Mustang Shelby GT500 KR

1968 Ford Mustang Shelby GT500 KR = 214 км/ч. 406 л.с. 5.8 сек.

33.2 %

214 км/ч.

5.8 сек.

406 л.с.

6997 см³

1596 кг

Мотор 428 Cobra Jet V8(поэтому называется машина Шелби Кобра). KR означает King of the Road(король дороги). Мощность двигателя 335 лошадей(занижена для снижения страховых выплат, а на самом деле движок выдаёт около 450 л.с.). Масса 1453 кг. Построено 1251 экземпляр.

09 1968 Jaguar E-Type Fixed-Head Coupe (S2)

1968 Jaguar E-Type Fixed-Head Coupe (S2) = 233 км/ч. 269 л.с. 7 сек.

31.5 %

233 км/ч.

7 сек.

269 л.с.

4235 см³

1370 кг

По сравнению с первой серией изменения косметические (не считая нового мотора), но благодаря им E-type стал значительно красивее. Рельефные фары и крупная задняя оптика создают впечатление какой-то брутальности, которой не было у ранней версии.

10 1968 Dodge Charger R/T 426 Hemi

1968 Dodge Charger R/T 426 Hemi = 208 км/ч. 425 л.с. 6.8 сек.

30.4 %

208 км/ч.

6.8 сек.

425 л.с.

6981 см³

1912 кг

Хорошая машина. Нельзя сказать что она не быстрая. Новая версия также хороша. Машина снималась в фильме Форсаж, скорее всего так и стала известной. Версия Daytona не известная. В общем машина хорошая...

11 1968 Maserati Quattroporte (AM107)

1968 Maserati Quattroporte (AM107) = 229 км/ч. 294 л.с. 8 сек.

29.6 %

229 км/ч.

8 сек.

294 л.с.

4719 см³

1830 кг

Ну можно упомянуть, как одни из самых мощных седанов 70-ых в Европе, да и в мире вообще. США тогда тоже в связи с кризисом сдулись. А так, да после Револьты следующим рекордсменом в Европе стал Opel Lotus Omega.

12 1968 Chevrolet Camaro Z/28

1968 Chevrolet Camaro Z/28 = 212 км/ч. 290 л.с. 7.4 сек.

28.9 %

212 км/ч.

7.4 сек.

290 л.с.

4942 см³

1676 кг

А ведь когда-то на нашем сайте маслкаров было раз-два и обчелся. Но справедливость восторжествовала и главная гордость Америки практически в полном составе имеется на нашем сайте. Стингрея только до сих пор не видно, а жаль.

Chevrolet

— Мечта любого уважающего себя мужика в возрасте от 10 до 80 лет. Да хотя бы просто глянуть на него одним глазком, картинки уже не впечатляют. А уж о том, чтобы посидеть в нем или прокатиться, не говоря уже о владении, это не просто голубая мечта, а мечта всех цветов радуги.

Maserati

— Не шедевр? А как по мне, именно шедевр. Самый элегантный европейский седан своей эпохи, да и большинство (хотя и не все) американских люксовиков уступает ему внешне. И к тому же, насколько я понимаю, на свой год это был самый мощный из серийных европейских седанов.

Chevrolet

— Красивый, агрессивный, мощный. Дорестайлинговое первое поколение Камаро я люблю больше всех остальных, а с доработкой Йенко эта машина стала королем дорог. Впрочем, она была им и изначально.

Ferrari

— Отличный кожаный салон! На те времена был одним из самых красивых авто и одним из самых быстрых и он стоит своих денег.

Dodge

— Он хорош, как и все его сородичи того времени. Фары и диски смотрятся непривычно наверно потому, что все привыкли видеть более позднюю модель, на которой еще решетка радиатора поделена посередине и задние фонари более современные.

Bizzarrini

— Не люблю я такое. Похож на Мазерати Бора и Мерак, которые я терпеть не могу. Характеристики хороши, но его вообще испытывали?

Chevrolet

— А ведь когда-то на нашем сайте маслкаров было раз-два и обчелся. Но справедливость восторжествовала и главная гордость Америки практически в полном составе имеется на нашем сайте. Стингрея только до сих пор не видно, а жаль.

Bizzarrini

— Мне кажется, это самая настоящая футуристическая машина в хорошем смысле этого слова.