Логин: Пароль:

Лучшие автомобили по характеристикам за 1963 год

 1962     1963     1964 
1963 Cheetah Coupe = 285 км/ч. 385 л.с. 3.7 сек.
Переднемоторная компоновка. Задний привод. V8 - V-образный
Атмосферный двигатель
54.8 
 285 км/ч.  3.7 сек.  385 л.с.
 5351 см³   748 кг
  Кстати, насколько мне известно, устанавливался двигатель 6.2L, т.е доработанный двигатель, который изначально имеет объем, указанный в характеристиках авто. Хотя, исходный двигатель еще нужно выяснить, либо это V8 5.4L , либо V8 5.7L.
1963 Chevrolet Corvette Grand Sport Roadster = 260 км/ч. 485 л.с. 5.1 сек.
Переднемоторная компоновка. Задний привод. V8 - V-образный
Атмосферный двигатель
54.7 
 260 км/ч.  5.1 сек.  485 л.с.
 6178 см³   900 кг
  Люди, попуститесь, при чем здесь дрифт?!! Автомобиль создан исключительно для трековых гонок, конкретно под Ле Ман 1963 и 1964 годов. Зора Аркус-Дантов, вместе с Роджером Пенске в гробу перевернутся от этих слов.
1963 Ferrari 250 LM = 295 км/ч. 320 л.с. 4.5 сек.
Среднемоторная компоновка. Задний привод. V12 - V-образный
Атмосферный двигатель
53.8 
 295 км/ч.  4.5 сек.  320 л.с.
 3286 см³   920 кг
  Красиво. Очень хорошая. Типичный дизайн ferrari тех времен. Нестандартная форма кормы, и очень завидные характеристики. Дизайн было создано ателье pininfarina, и поэтому машина вышла очень красивая. Выпускалась 3 года, но было выпущено всего 32 экземпляра.
1963 Lamborghini 350 GTV Prototype = 280 км/ч. 347 л.с. 6.7 сек.
Переднемоторная компоновка. Задний привод. V12 - V-образный
Атмосферный двигатель
46.2 
 280 км/ч.  6.7 сек.  347 л.с.
 3464 см³   1292 кг
А что вы скажете про этот автомобиль?
1963 Jaguar LeMans D-Type Coupe Special Michelotti = 261 км/ч. 250 л.с. 5.5 сек.
Переднемоторная компоновка. Задний привод. R6 - рядный (Straight, Inline)
Атмосферный двигатель
45.3 
 261 км/ч.  5.5 сек.  250 л.с.
 3442 см³   1150 кг
  Очень красиво, очень изящно и на порядок лучше аэродинамичного спайдера D-type, но где тут Ягуар? Я вижу здесь Феррари, причём даже не от Мичелотти (не их стиль совсем), а скорее от Бертоне. Английского здесь - ноль.
1963 Chevrolet Corvette Rondine Coupe Pininfarina = 240 км/ч. 360 л.с. 5.8 сек.
Переднемоторная компоновка. Задний привод. V8 - V-образный
Атмосферный двигатель
43.8 
 240 км/ч.  5.8 сек.  360 л.с.
 5359 см³   1400 кг
  Корветт с налётом итальянского стиля? Выглядит очень красиво. Что-то среднее между Феррари, Мазерати и ранними Ламбо 60-ых. А ещё обратный наклон задней стойки, её ширина и выгнутое заднее стекло напоминают мне Корветты С5 и С6.
1963 Porsche 904 Carrera GTS = 262 км/ч. 180 л.с. 6.4 сек.
Среднемоторная компоновка. Задний привод. B4 - оппозитный (Boxer)
Атмосферный двигатель
43.5 
 262 км/ч.  6.4 сек.  180 л.с.
 1966 см³   640 кг
  Здесь: ссылка и здесь:ссылка
1963 AC Shelby Cobra 289 (MkII) = 223 км/ч. 275 л.с. 5.5 сек.
Переднемоторная компоновка. Задний привод. V8 - V-образный
Атмосферный двигатель
41.4 
 223 км/ч.  5.5 сек.  275 л.с.
 4727 см³   1000 кг
  Не обратил внимания на год, и меня смутила внешность, автомобиль идеален в плане сохранности, а АС один из немногих производителей, по кузову которого н всегда опрдлишь принадлежность к той или иной эпохе.
1963 Ford Galaxie 500 Lightweight 427 R-code = 218 км/ч. 416 л.с. 6.2 сек.
Переднемоторная компоновка. Задний привод. V8 - V-образный
Атмосферный двигатель
40.1 
 218 км/ч.  6.2 сек.  416 л.с.
 6964 см³   1588 кг
А что вы скажете про этот автомобиль?
1963 Alfa Romeo Giulia TZ = 216 км/ч. 160 л.с. 6.7 сек.
Переднемоторная компоновка. Задний привод. R4 - рядный (Straight, Inline)
Атмосферный двигатель
39.9 
 216 км/ч.  6.7 сек.  160 л.с.
 1570 см³   660 кг
  И всё же пометка нужна, потому что надо как-то отразить, что машина не относится к Alfa Romeo. Иначе получится, что сторонняя модель торчит среди серийных. Мы ведь как раз для этого пометку вводили, чтоб отличать заводские модели от незаводских.
1963 Chevrolet Corvette Sting Ray Z06 (C2) = 237 км/ч. 360 л.с. 5.6 сек.
Переднемоторная компоновка. Задний привод. V8 - V-образный
Атмосферный двигатель
39.1 
 237 км/ч.  5.6 сек.  360 л.с.
 5359 см³   1335 кг
  Илья, молодец. Так и есть, рабочий объем как раз 5354 см3, а ранее заявленный объем оказался неверным. Диаметр цилиндра - 4,00 дюйма ( 101,60 мм), ход поршня - 3,25 дюйма ( 82,55 мм). И крутящий момент - 477 Нм ( 352 фунто-фута х метр).
1963 Jensen CV8 = 211 км/ч. 330 л.с. 6.7 сек.
Переднемоторная компоновка. Задний привод. V8 - V-образный
Атмосферный двигатель
37.5 
 211 км/ч.  6.7 сек.  330 л.с.
 6277 см³   1580 кг
  Очень красивый, мощный и роскошный автомобиль. Не понимаю по какой причине, но в этом автомобиле очень нравится внешний вид. Особенно сзади. Отличные характеристики, ведь это не гоночный болид, а гражданское премиум-купе, как я понимаю.
Cheetah
— Очередной монстр прямиком из шестидесятых. Тех лет, когда в моду окончательно вошли огромные моторы, тех лет, когда о топливном кризисе задумывались только лишь скептики, и, наконец, тех лет, когда автоспорт был в диком подъеме. А еще шестидесятые ознаменовались многими другими отличительными чертами, но они имеют мало общего с автомобильной историей. Относительно названия автомобиля: оно, по всей видимости отражает саму суть данного творения - резко стартовать и быстро устать.
Jensen
— Очень красивый, мощный и роскошный автомобиль. Не понимаю по какой причине, но в этом автомобиле очень нравится внешний вид. Особенно сзади. Отличные характеристики, ведь это не гоночный болид, а гражданское премиум-купе, как я понимаю.
Cheetah
— Настолько страшен, что даже в какой-то мере привлекателен. Этакий гоночный шутинг-брейк, дизайн будто задумывался как карикатура на Альфа Ромео. Потому и кузов до такой степени приземистый, что аж "восьмёрка" под капот не влезла, пришлось наружу выставлять.
Jaguar
— Самый итальяно-стильный Ягуар, что я видел. Напоминает старые Мазерати, ну или Феррари, как сказал Мойша. Колёса большие, но если поставить поменьше, я думаю, они не так бы хорошо смотрелись.
Ford
— Если не знать что это за авто, можно подумать что это простой "Форд" 60-ых. Язык бы не повернулся его "мускулом" назвать. Но тут - дело иное. Семь литров на 427 лошадок. Это более чем хорошо на то время, пфф, даже сейчас он некоторые машины порвать сможет. Но по виду - напоминает дедушкин седан, если не что-то по старее. Салон понравился, ибо фанатею от такой компоновки и стиля. В общем, круто!
Jaguar
— Очень красиво, очень изящно и на порядок лучше аэродинамичного спайдера D-type, но где тут Ягуар? Я вижу здесь Феррари, причём даже не от Мичелотти (не их стиль совсем), а скорее от Бертоне. Английского здесь - ноль.
Chevrolet
— Что-то как-то не очень, с какого ракурса ни глянь. Особенно сзади. Корвет и без Пининфарины делал отличные кузова с отличным дизайном, и до сих пор работает в том же духе.
Porsche
— Подумал сначала, что это феррари, но потом вспомнил, что у них уже есть что-то подобное. Хотя все машины тех лет похожи друг на друга.
Рисунки автомобилей в новых галереях дизайна.
Новые автомобили в рейтинге (готовые страницы) :
2021 Maserati MC20 Coupe
1990 Chevrolet Corvette ZR-12
2021 BMW M4 Competition (G82)
2020 Ferrari Omologata
2020 Cupra Formentor
2021 BMW M3 Competition (G80)
2020 Touring Aero3
2021 Audi e-tron S
2020 Lamborghini Essenza SCV12
2020 Pagani Imola
2020 Ferrari Portofino M
2020 Porsche Panamera Turbo S (971)
2020 Aston Martin DBX
2021 Audi S3 Sportback
Последние, добавленные на сайт (на модерации) :    
1989 Isuzu 4200R Concept
1989 Magna Vehma Torrero Prototype
1996 Heuliez Intruder
1999 Status & Class OPAC Contender XG
1960 TVR Grantura (MkII)
2021 Lister Stealth
1981 Panther De Ville Saloon
© 2009-2020 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777