Лучшие автомобили по характеристикам за 1962 год

  Если кому неинтересно читать с этого сайта, то об истории этого автомобиля, Maserati Tipo 151/006, единственного из трех выпущенных, который остался в первоначальном состоянии, можно прочитать здесь:ссылка

  Автомобиль дьявольски красив и изящен. Произведено всего 36 моделей первой серии и 3 модели второй. Автомобиль является самым дорогим из всех машин и самым желанным раритетом для всех автоколлекционеров. Шедевр автомобилестроения.

  И, да, если вы внимательно читали комментарии, прототип CSX2000, прежде чем обзавестись указанным в спецификациях на странице 264-сильным форсированным мотором, был построен с так и не нашедшим понимания " слабосильным" 147-сильным Ford Windsor 221 Challenger.

  ATS 2500 GT есть на conceptcarz.com. ATS 2500 GTS можно увидеть на ats-autosport.com, а 3-литровая версия - хотя-бы здесь, в нашем рейтинге. Уверен, Джонни найдет куда больше красивых фотографий в гораздо лучшем разрешении, с аукционов и выставок.

  Это не уже не просто Дарт, а Дарт Вейдер какой-то. Может он и некрасивый, но мне нравится его злобный и пугающий внешний вид. А по поводу названия, везде где я смотрел сказано, что это Дарт. Они с Поларой похожи, но отличия все же есть.

  Как я понимаю, первоначальный аватар с белой конверсионной Catalina 421 Super Duty всё-таки будет заменен на аналогичный с Grand Prix? P.S. Пропорции, прямо, золотые. Можно сказать, эталонные.

  Ну уже посимпатичнее Элана. Но всё ещё не цепляет. Крышка моторного отсека такая маленькая в сравнении со всей передней частью автомобиля. То есть длинный капот - чисто дизайнерский ход? Ибо моторный отсек явно заметно меньше.

  Волга, которую должны были выпустить как серийную модель, а не та 21 с 4 цилиндрами и т.д. Двигатель я так понимаю от 13 чайки (если не прав поправьте), автомат и усиленная подвеска. Интересно сколько таких догонялок было вообще сделано, и отличающийся ли там кузов от серийки 21.