Регистрация

	2022 Omoda C5 1.5T CVT

	Статьи	Дизайн	Рисунки	Викторины

Лучшие автомобили по характеристикам за 1959 год

1958 1959 1960

Суперкары

Люксовые

Джипы

Спорткары

Тюнинги	Концепты

01 1959 Lister Jaguar Costin Roadster

1959 Lister Jaguar Costin Roadster = 250 км/ч. 260 л.с. 5 сек.

41 %

250 км/ч.

5 сек.

260 л.с.

2986 см³

765 кг

Лично мне он кажется каким-то обычным. Нет в нем той харизмы, которая есть во многих Феррари того же времени и особенно в американских машинах конца 50-х. Но характеристики поразительные, сразу видно, что Листер поработал.

02 1959 Facel Vega HK500

1959 Facel Vega HK500 = 241 км/ч. 390 л.с. 8.4 сек.

30.9 %

241 км/ч.

8.4 сек.

390 л.с.

6270 см³

1769 кг

Ооочень стильный автомобиль. Учитывая, что эту марку я не знал, задаешься вопросом: сколько ещё в мире прекрасных автомобилей, о которых мы не в курсе? И отвечая на этот вопрос понимаешь: Рейтинг А777АА77.RU ВЕ4ЕН!

03 1959 Cadillac Eldorado Seville Coupe

1959 Cadillac Eldorado Seville Coupe = 225 км/ч. 345 л.с. 11.2 сек.

25.2 %

225 км/ч.

11.2 сек.

345 л.с.

6484 см³

2295 кг

04 1959 Jaguar Mark 2 3.8-Litre

1959 Jaguar Mark 2 3.8-Litre = 201 км/ч. 223 л.с. 8.5 сек.

24.6 %

201 км/ч.

8.5 сек.

223 л.с.

3781 см³

1510 кг

А что вы скажете про этот автомобиль?

05 1959 Cadillac Eldorado Biarritz

1959 Cadillac Eldorado Biarritz = 222 км/ч. 345 л.с. 11.7 сек.

21.9 %

222 км/ч.

11.7 сек.

345 л.с.

6484 см³

2380 кг

Действительно, невероятно красивый автомобиль. Это один из тех случаев, когда открытый кузов придает автомобилю красоты и шарма. Однако мой любимый Ельдорадо Биаритз - модель, вышадшая на два года ранее.

06 1959 Rolls-Royce Silver Cloud Drophead Coupe Mulliner

1959 Rolls-Royce Silver Cloud Drophead Coupe Mulliner = 170 км/ч. 178 л.с. 15.7 сек.

11.3 %

170 км/ч.

15.7 сек.

178 л.с.

4877 см³

2595 кг

Как раз это я и люблю в люкс-карах. Корма плавная и покатая, а морда обязана быть массивной. У Роллсов мне нравится монументальный облик их переда и решётка в стиле фасада греческих храмов. Придают автомобилю больше пафоса и помпезности.

07 1959 GAZ 13 Chaika

1959 GAZ 13 Chaika = 175 км/ч. 195 л.с. 15.5 сек.

11 %

175 км/ч.

15.5 сек.

195 л.с.

5530 см³

2100 кг

Кстати о сходстве дизайна. Думается мне, что "влияние школы дизайна" тут не при чём. Просто начальство сказало - у них круто, делайте как у них. Вот и делали как у них: практически вся продукция заводов ГАЗ и ЗиЛ в той или иной мере имела американский образец.

Jaguar

— Jaguar Mark 2 на своё время - как сегодня BMW M5 или, если уж брать Jaguar, то XFR. Европейских конкурентов поди поищи. Относительно доступный, 200 км/ч максималки (весьма нехило, прошу заметить), вместительный для пятерых взрослых пассажиров салон - правильный выбор как для полицейских, так и для лихих ребят. За что, собственно, и снискал бешеную популярность.

Facel Vega

— Да, движок поспособствовал высокому положению в рейтинге. Среди конкурентов, он выдает наибольшую мощность на то время. Красивое лобовое стекло и передок. Корма машины мрачная, но в общем тренде автомобилей тех годов.

Facel Vega

— Парочку плавников бы ему все от тех же американцев того времени. Мерседес мне он напомнил спереди, не помню, как называется, правда.

Lister

— Эпоха пятидесятых годов в Европе была богата на суперкары, подобные этому Листеру: машины, в которых почти стёрлась грань между жизнью и гонкой, и которые одинаково уместно смотрелись бы и на парковке элитной виллы, и в самой гуще трекового сражения. Салон выглядит вполне прилично для повседневной езды, но под элегантным аэродинамичным кузовом спрятался чистокровный гонщик - потому что кем ещё может быть автомобиль с именем Lister?

Lister

— Лично мне он кажется каким-то обычным. Нет в нем той харизмы, которая есть во многих Феррари того же времени и особенно в американских машинах конца 50-х. Но характеристики поразительные, сразу видно, что Листер поработал.

GAZ

— Один из нескольких советских авто, которые мне нравятся. В его дизайне, как и в преемнике в лице ГАЗ-14, очень заметно сильное влияние американской школы дизайна. В частности, в данном случае, видим влияние детройтского барокко (тот самый аэрокосмический стиль).

Cadillac

— Действительно, невероятно красивый автомобиль. Это один из тех случаев, когда открытый кузов придает автомобилю красоты и шарма. Однако мой любимый Ельдорадо Биаритз - модель, вышадшая на два года ранее.

Cadillac

— Это определённо один из самых красивых кэдди прошлого века, да и всей истории марки впринципе, мне безумно нравится его задняя часть и перед тоже очень красив