Регистрация

		Викторины

Лучшие автомобили по характеристикам за 1948 год

1947 1948 1949

Суперкары

Люксовые

Джипы

Спорткары

Тюнинги	Концепты

01 1948 Buick Streamliner

1948 Buick Streamliner = 205 км/ч. 203 л.с. 7.8 сек.

36.6 %

205 км/ч.

7.8 сек.

203 л.с.

4065 см³

1044 кг

А что вы скажете про этот автомобиль?

02 1948 Alfa Romeo 6C 2500 Competizione

1948 Alfa Romeo 6C 2500 Competizione = 200 км/ч. 145 л.с. 9 сек.

33.7 %

200 км/ч.

9 сек.

145 л.с.

2443 см³

850 кг

Потрясающий автомобиль! Даже не верится что это произведение искусства было создано в 48 году. Великолепная классика. Салон просто шикарен. Стоит посмотреть на это авто и сразу как будто попадаешь в те времена.

03 1948 Tucker 48 Torpedo Sedan

1948 Tucker 48 Torpedo Sedan = 193 км/ч. 169 л.с. 10.5 сек.

28.4 %

193 км/ч.

10.5 сек.

169 л.с.

5473 см³

1921 кг

А что вы скажете про этот автомобиль?

04 1948 Ferrari 166 Inter Stabilimenti Farina Berlinetta

1948 Ferrari 166 Inter Stabilimenti Farina Berlinetta = 170 км/ч. 140 л.с. 10 сек.

27.4 %

170 км/ч.

10 сек.

140 л.с.

1995 см³

950 кг

Легенда марки Ferrari, все-таки, началась не с гражданских, а с гоночных моделей, ради продвижения и совершенствования которых и решено было начать выпуск дорожных версий. Аналогичным путем пошел и английский Lotus.

05 1948 Jaguar XK120 Alloy Roadster

1948 Jaguar XK120 Alloy Roadster = 188 км/ч. 160 л.с. 10.1 сек.

26.1 %

188 км/ч.

10.1 сек.

160 л.с.

3442 см³

1295 кг

А что вы скажете про этот автомобиль?

06 1948 Porsche 356 Nr.1 Roadster

1948 Porsche 356 Nr.1 Roadster = 140 км/ч. 40 л.с. 16 сек.

14.6 %

140 км/ч.

16 сек.

40 л.с.

1131 см³

595 кг

Какой красивый и изящный кузов. Потрясающая красота. Все достаточно просто, но в тоже время все очень утонченно. Немецкая классика одна из самых лучших, поэтому в это нельзя не влюбиться. Великолепный роадстер.

07 1948 Aston Martin 2L Sports (DB1)

1948 Aston Martin 2L Sports (DB1) = 150 км/ч. 93 л.с. 22.2 сек.

4.8 %

150 км/ч.

22.2 сек.

93 л.с.

1970 см³

1016 кг

А что вы скажете про этот автомобиль?

Jaguar

— А вот и "первая ласточка". Первый автомобиль 40-х годов в нашем рейтинге однозначно заслужил свое появление здесь, ибо легендарен, быстр и красив. А это как раз то, на что ориентируется наш сайт.

Alfa Romeo

— Офигеть! Всего через 3 года после окончания самой кровопролитной и разрушительной войны в истории человечества появились такие прекрасные спортивные машины.

Jaguar

— Довольно интересный автомобиль эх старая добрая классика! Меня поражает её размер она что разве такая маленькая? Типо подросток на такой машине может ездить а вот кузов интересно сделан ну машина смотрится великолепно ставлю 10! я бы сам не отказался от такой машины!

Porsche

— У него много общего с Жуком, над которым в свое время работал Фердинанд Порше, в том числе и двигатель. Первые 50 штук, насколько мне известно, были собраны в ручную, да и вообще, трудностей при его создании было достаточно: послевоенное время, дефицит материалов.

Porsche

— Больше всего автомобиль похож на алюминиевую масштабную модельку, причем не очень детально выполненную. Но все равно очень красивый родстер, а салон просто сказка. Хотя, судя по значку Порше на руле, при реставрации явно не шла речь о стопроцентной аутентичности. :) При описании этого автомобиля не удержаться от многократного употребления слов "самый" и "единственный": самый первый Порше, самый легкий дорожный Порше, единственный среднемоторный 356... Продолжать можно до бесконечности. Подробнее о нем можно прочитать в обзоре. А я лишь скажу, что такие машины не должны забываться. Именно поэтому Porsche 356 N.1 Roadster добавлен сюдa, хотя его относительно слабые показатели должны были воспрепятствовать этому.

Ferrari

— Легенда марки Ferrari, все-таки, началась не с гражданских, а с гоночных моделей, ради продвижения и совершенствования которых и решено было начать выпуск дорожных версий. Аналогичным путем пошел и английский Lotus.

Ferrari

— Одна из первых машин в истории феррари просто удивительна. Да, многие не ценящие классику, скажут что это старьё, но выпускавшиеся в 1948—1950 годах дорожные автомобили 166 Inter были созданы на базе гоночных моделей серии. Они имел успех у покупателей, в том числе и за пределами Италии, формируя репутацию Ferrari на таком важном для фирмы рынке, как американский. С самого начала, Феррари уже завоёвывали сердца людей.

Ferrari

— Это будет звучать смешно, но машина просто очаровательная! Формы, подчеркнутые двухцветной окраской правильных тонов, притягивают внимания. Единственная спорная черта - корма при виде в профиль, кажется через чур загнутой вниз.