Регистрация

	Статьи	Дизайн	Рисунки	Викторины

Лучшие автомобили по характеристикам за 1948 год

1947 1948 1949

Суперкары

Люксовые

Джипы

Спорткары

Тюнинги	Концепты

01 1948 Buick Streamliner

1948 Buick Streamliner = 205 км/ч. 203 л.с. 7.8 сек.

31.3 %

205 км/ч.

7.8 сек.

203 л.с.

4065 см³

1044 кг

А что вы скажете про этот автомобиль?

02 1948 Alfa Romeo 6C 2500 Competizione

1948 Alfa Romeo 6C 2500 Competizione = 200 км/ч. 145 л.с. 9 сек.

28.8 %

200 км/ч.

9 сек.

145 л.с.

2443 см³

850 кг

Потрясающий автомобиль! Даже не верится что это произведение искусства было создано в 48 году. Великолепная классика. Салон просто шикарен. Стоит посмотреть на это авто и сразу как будто попадаешь в те времена.

03 1948 Tucker 48 Torpedo Sedan

1948 Tucker 48 Torpedo Sedan = 193 км/ч. 169 л.с. 10.5 сек.

24.3 %

193 км/ч.

10.5 сек.

169 л.с.

5473 см³

1921 кг

А что вы скажете про этот автомобиль?

04 1948 Ferrari 166 Inter Stabilimenti Farina Berlinetta

1948 Ferrari 166 Inter Stabilimenti Farina Berlinetta = 170 км/ч. 140 л.с. 10 сек.

23.7 %

170 км/ч.

10 сек.

140 л.с.

1995 см³

950 кг

Это будет звучать смешно, но машина просто очаровательная! Формы, подчеркнутые двухцветной окраской правильных тонов, притягивают внимания. Единственная спорная черта - корма при виде в профиль, кажется через чур загнутой вниз.

05 1948 Jaguar XK120 Alloy Roadster

1948 Jaguar XK120 Alloy Roadster = 188 км/ч. 160 л.с. 10.1 сек.

21.2 %

188 км/ч.

10.1 сек.

160 л.с.

3442 см³

1295 кг

Дело в том, что Ягуар наоборот, отличался всегда своей консервативностью в дизайне. И только с заменой S-тайпа на ХФ и появлением нового XJ пришёл этот новый стиль. Ну ХК не считается. Стиль нынешнего - более совресенная интерпретация предыдущего поколения.

06 1948 Porsche 356 Nr.1 Roadster

1948 Porsche 356 Nr.1 Roadster = 140 км/ч. 40 л.с. 16 сек.

11.7 %

140 км/ч.

16 сек.

40 л.с.

1131 см³

595 кг

На этот сайт я не заходил, так как увидел надпись о том, что его заблокировали, а пролистать страницу и нажать кнопку продолжить мозгов не хватило. Нашел на другом, да и википедия в последствии выдала инфу про первые 50 штук.

07 1948 Aston Martin 2L Sports (DB1)

1948 Aston Martin 2L Sports (DB1) = 150 км/ч. 93 л.с. 22.2 сек.

1.9 %

150 км/ч.

22.2 сек.

93 л.с.

1970 см³

1016 кг

А что вы скажете про этот автомобиль?

Ferrari

— Скорее всего, это просто автомобиль для британского рынка, хотя ранние модели Феррари, как раз по причине прицела на возможную гоночную карьеру комплектовались более удобным для этого праворульным управлением. Ведь боевых машин Феррари выпускал побольше, а менять просчитанную конструкцию ради нескольких десятков гражданских автомобилей, думаю, было сочтено неоправданным.

Jaguar

— Вот где сейчас былая грация Ягуаров, нынешних представителей английской марки трудно назвать достойными продолжателями легендарных предков.

Ferrari

— Легенда марки Ferrari, все-таки, началась не с гражданских, а с гоночных моделей, ради продвижения и совершенствования которых и решено было начать выпуск дорожных версий. Аналогичным путем пошел и английский Lotus.

Porsche

— Как по мне так очень красив. Он сыграл немаловажную роль в развитии марки. Он буквально кормил ее в стадий развития своими победами в гонках.

Porsche

— Какой красивый и изящный кузов. Потрясающая красота. Все достаточно просто, но в тоже время все очень утонченно. Немецкая классика одна из самых лучших, поэтому в это нельзя не влюбиться. Великолепный роадстер.

Alfa Romeo

— А по мне, так это великолепный автомобиль 40-х! Красивая решетка радиатора, классные ТТХ для тех годов. Но, как уже подметил Мойша, зад очень схож с Победой, а это портит весь вид!

Alfa Romeo

— Офигеть! Всего через 3 года после окончания самой кровопролитной и разрушительной войны в истории человечества появились такие прекрасные спортивные машины.

Alfa Romeo

— Потрясающе элегантный кузов! Салон прекрасен, особенно торпедо, целиком сделанное из дерева. Технические характеристики также неплохи, учитывая то, что автомобиль был выпущен в послевоенные годы, однако все же хотелось бы больше мощности.