Регистрация

	Статьи	Дизайн	Рисунки	Викторины

Спортивные автомобили Лучшие автомобили по характеристикам

Суперкары

Люксовые

Джипы

Спорткары

Тюнинги	Концепты

01 2016 Dodge Charger Hellcat Hennessey HPE1000

2016 Dodge Charger Hellcat Hennessey HPE1000 = 350 км/ч. 1027 л.с. 2.9 сек.

55.5 %

350 км/ч.

2.9 сек.

1027 л.с.

6166 см³

2030 кг

Вы думаете немцы делают круто там на совесть да они ищут таких же лахов как и ты чтобы продать свои дешовые палёные вёдра тебе же идиоту, потомучто никто другой никакая страна непокупает ихнее говно кроме таких идиотов как и ты токо им и вериш

02 2010 BMW M3 Manhart Racing V8R Biturbo

2010 BMW M3 Manhart Racing V8R Biturbo = 338 км/ч. 697 л.с. 3.4 сек.

51.1 %

338 км/ч.

3.4 сек.

697 л.с.

4361 см³

1550 кг

А что вы скажете про этот автомобиль?

03 2020 Apex AP-1

2020 Apex AP-1 = 280 км/ч. 405 л.с. 2.5 сек.

51 %

280 км/ч.

2.5 сек.

405 л.с.

2261 см³

620 кг

А что вы скажете про этот автомобиль?

04 2017 Subaru WRX STi Type RA NBR Special

2017 Subaru WRX STi Type RA NBR Special = 310 км/ч. 600 л.с. 3.3 сек.

50.6 %

310 км/ч.

3.3 сек.

600 л.с.

1998 см³

1350 кг

Это тюнинг? А кто тюнинговал? Да, выглядит как болид DTM. ТТХ очень крутые. При этом она обставила на Нюрбургринге более мощные двухместные суперкары! Очень круто. Хотя она дородная хоть, или трековая?

05 2018 Cupra e-Racer Concept

2018 Cupra e-Racer Concept = 270 км/ч. 680 л.с. 3.2 сек.

50.6 %

270 км/ч.

3.2 сек.

680 л.с.
Электромотор

1575 кг

Меня потащило куда надо. Машина на странице хороша тем, что едет ровно настолько, насколько выглядит. А лепить обвесы такого уровня на хэтч со стоковыми потрохами - это как раз то же самое, что и "шестёрка" с прямотоком. Понты есть, толку нет.

06 2016 BMW 150i V10 G-Power Bikompressor

2016 BMW 150i V10 G-Power Bikompressor = 330 км/ч. 750 л.с. 3.9 сек.

49.8 %

330 км/ч.

3.9 сек.

750 л.с.

4999 см³

1650 кг

Да вот название надо бы исправить. А насчет шутинг-брейков, нет. Это просто хэтч, с очень мощным мотором. Для суперкара ему многих других атрибутов не хватает. Ну и шутингбрейком он уже не может быть по факту, хоть и может казаться таковым.

07 2015 Holden Commodore HSV GTS Walkinshaw Performance W507

2015 Holden Commodore HSV GTS Walkinshaw Performance W507 = 345 км/ч. 689 л.с. 3.6 сек.

49.5 %

345 км/ч.

3.6 сек.

689 л.с.

6162 см³

1790 кг

Да, это полноценный тюнинг. И смысл его со стоком равнять? Возьмите Брабусы и G-Power, АВТ и т.д. По автомобилю - расцветка понравилась. А так, обычный заряженный Холден. Вроде и симпатичный, но чего-то ему не хватает, что зацепить меня. Не знаю.

08 2018 Singer Porsche 911 DLS

2018 Singer Porsche 911 DLS = 300 км/ч. 507 л.с. 4 сек.

49.4 %

300 км/ч.

4 сек.

507 л.с.

4000 см³

1050 кг

А что вы скажете про этот автомобиль?

09 2019 BAC Mono R

2019 BAC Mono R = 274 км/ч. 345 л.с. 2.7 сек.

49.1 %

274 км/ч.

2.7 сек.

345 л.с.

2488 см³

555 кг

Спустя 8 лет авторы этого карта-переростка сподобились и на топовую версию. Выглядит всё так же стильно и необычно, едет ещё более бешено. Наверно, авиационный двигатель помогает, который торчит слева.

10 2012 Mercedes-Benz C 63 AMG Coupe VÄTH V63

2012 Mercedes-Benz C 63 AMG Coupe VÄTH V63 = 335 км/ч. 680 л.с. 4 сек.

49 %

335 км/ч.

4 сек.

680 л.с.

6208 см³

1655 кг

Richick05, ты загнул. Предлагаю так: суперкары- от 600л.с. максималка от 330км/ч разгон от 3,5 секунды. Гиперкары на три категории: низшие- от 700л.с. 355км/ч 3,2сек. Средние- от 800л.с. 370км/ч разгон от 3,2сек. Высшие- от 1000л.с. 400км/ч 2,8сек. Кто не согласен пишите.

11 2011 BMW M3 GTS G-Power

2011 BMW M3 GTS G-Power = 323 км/ч. 635 л.с. 4.2 сек.

48.7 %

323 км/ч.

4.2 сек.

635 л.с.

4361 см³

1370 кг

Если смотреть на 3 серию BMW, то я ярый фанат старого доброго BMW M3 (e46) Coupe он всегда будет лучшим спортивным купе от BMW. Ну а что касается новой модели, она очень даже неплохая, для любителей следить за модой.

12 2013 BMW M3 GTS G-Power SK II Sporty Drive CS

2013 BMW M3 GTS G-Power SK II Sporty Drive CS = 323 км/ч. 650 л.с. 4.1 сек.

48.4 %

323 км/ч.

4.1 сек.

650 л.с.

4361 см³

1490 кг

А что вы скажете про этот автомобиль?

BMW

— Запихнуть в подкапотное пространство "копейки" BMW V10 от автомобиля гораздо более высокого класса - лихо и дерзко. Тем более что снаружи нет явных признаков, что хэтчбек подвергся какому-либо вмешательству. И ладно бы ограничились только этим: вдобавок кому-то взбрело в голову наддуть движок парочкой компрессоров. Что это: форменное безумие или чудо немецкой инженерии? Впрочем, одно другому не мешает. Получилось в высшей степени ультимативно.

BAC

— Спустя 8 лет авторы этого карта-переростка сподобились и на топовую версию. Выглядит всё так же стильно и необычно, едет ещё более бешено. Наверно, авиационный двигатель помогает, который торчит слева.

Singer

— Вот он, взорвавший своим появлением Гудвуд, новенький Сингер 911 с технологиями F1 от команды Williams. И, безусловно, это самая лучшая интерпретация 935-ого кузова от Singer. Если во внешности большая часть заслуг принадлежит непосредственно 935-ому, то вот 4-литровый оппозит, позволяющий этому чуду выстреливать и орать получше, чем самые лучшие спорткары мира, радует глаз не меньше. Машина выглядит очень грамотной, видно, что собрана с любовью, умом, технологиями и заботой. Прекрасный автомобиль, у которого во всем наблюдается просто божественный баланс. Воистину произведение искусства.

Mercedes-Benz

— Супер начало тюнинга новой «цешки»! Отпадный зверь, цвет тоже, а если бы еще имел 750 л.с., то вообще безоговорочно лучший тюнинг, но это совсем скоро сделает, как вы угадали, BRABUS!!!

Subaru

— Ухищрения, на которые идут производители ради рекордов Нюрбургринга, иногда переходят грани разумного. Вот захотелось команде Prodrive побить рекорд среди седанов, и всё тут. Взяли WRX, изначально предназначенный для совсем других заездов, и сделали из него почти болид DTM... с той разницей, что в DTM нет турбомоторов на 600 лошадей. Получившийся 4-дверный трек-кар по своему результату приблизился к трек-карам настоящим - это ли не достижение?

BMW

— G-Power любят добавлять свой традиционный компрессор, в результате, по сравнению с «обычной» BMW M3 GTS, движок получился в полтора раза мощнее по всем показателям, да плюс еще облегчение на пару центнеров.

Mercedes-Benz

— Тюнинг, конечно, суперский, из люксового спорткупе сделали СУПЕРКАР (кто бы что не говорил), но черт возьми, хватит добавлять тюнинги! Еще стольких интересных машин, большей частью раритетных, нет на сайте!

Cupra

— Нужно сделать 700-сильный гоночный электромобиль с задним приводом, но нет подходящей основы? Какие проблемы, слепим этого монстра из горячего хэтчбека! Причём ещё и умудримся нарисовать его так, чтоб он был похож на настоящий суперкар. Мне вот интересно, это просто привлечение внимания к новому бренду? Или намёк на будущий монокубок?