Регистрация

	Статьи	Дизайн	Рисунки	Викторины

Спортивные автомобили Лучшие автомобили по характеристикам

Суперкары

Люксовые

Джипы

Спорткары

Тюнинги	Концепты

01 2016 Dodge Charger Hellcat Hennessey HPE1000

2016 Dodge Charger Hellcat Hennessey HPE1000 = 350 км/ч. 1027 л.с. 2.9 сек.

56 %

350 км/ч.

2.9 сек.

1027 л.с.

6166 см³

2030 кг

Как минимум на одной из фоток версия НРЕ800))). И у него ещё и компрессор, помимо турбин, вроде. Брутален. 1000+ лс - это не цацки-пецки. 2,9с до 100 км/ч - это круто! Для такого авто. Тачка подойдёт для Доминика Торетто в следующем Форсаже))).

02 2010 BMW M3 Manhart Racing V8R Biturbo

2010 BMW M3 Manhart Racing V8R Biturbo = 338 км/ч. 697 л.с. 3.4 сек.

52.1 %

338 км/ч.

3.4 сек.

697 л.с.

4361 см³

1550 кг

Richick05, блин, я даже о таком и не задумывался)) Ну хорошо, если говорить в цифрах, при активной езде, с нормальным бензином, маслом, хоть пару лет протянет без жестких поломок? Просто всегда был интересен этот вопрос, но вокруг не было людей, которые могли на него ответить

03 2020 Apex AP-1

2020 Apex AP-1 = 280 км/ч. 405 л.с. 2.5 сек.

51.5 %

280 км/ч.

2.5 сек.

405 л.с.

2261 см³

620 кг

А что вы скажете про этот автомобиль?

04 2015 Holden Commodore HSV GTS Walkinshaw Performance W507

2015 Holden Commodore HSV GTS Walkinshaw Performance W507 = 345 км/ч. 689 л.с. 3.6 сек.

50 %

345 км/ч.

3.6 сек.

689 л.с.

6162 см³

1790 кг

Да, это полноценный тюнинг. И смысл его со стоком равнять? Возьмите Брабусы и G-Power, АВТ и т.д. По автомобилю - расцветка понравилась. А так, обычный заряженный Холден. Вроде и симпатичный, но чего-то ему не хватает, что зацепить меня. Не знаю.

05 2019 BAC Mono R

2019 BAC Mono R = 274 км/ч. 345 л.с. 2.7 сек.

49.7 %

274 км/ч.

2.7 сек.

345 л.с.

2488 см³

555 кг

Приятно видеть твоё возвращение, и то, как ты грамотно обрисовал ситуацию и пояснил наличие столь специфического воздухозаборника. Думал, никто про младшие " формулы" и не вспомнит, продолжая острить на тему внезапного реактивного двигателя. :)

06 2012 Mercedes-Benz C 63 AMG Coupe VÄTH V63

2012 Mercedes-Benz C 63 AMG Coupe VÄTH V63 = 335 км/ч. 680 л.с. 4 сек.

49.5 %

335 км/ч.

4 сек.

680 л.с.

6208 см³

1655 кг

2012 Mercedes-Benz C 63 AMG Coupe VÄTH V63 Supercharged Coupe - полное название не уместилось на плашке автомобиля. Достойный, мощный и компактный автомобиль. К какому классу его следует отнести: спорткар или суперкар?

07 2017 Subaru WRX STi Type RA NBR Special

2017 Subaru WRX STi Type RA NBR Special = 310 км/ч. 600 л.с. 3.3 сек.

49.4 %

310 км/ч.

3.3 сек.

600 л.с.

1998 см³

1350 кг

Бля, Сергио специально изголялся, чтоб можно было двойные пометки ставить, а ты все портишь:)). Это не разделы. Это просто пометки. И при постановке двух машина будет в обоих таких разделах отображаться. Какие проблемы?

08 2018 Cupra e-Racer Concept

2018 Cupra e-Racer Concept = 270 км/ч. 680 л.с. 3.2 сек.

49.4 %

270 км/ч.

3.2 сек.

680 л.с.
Электромотор

1575 кг

Lexx, ты мою картинку видел? Я его и поднял, и сохранил обвесы, и убрал антикрыло, и даже колеса из этого мира поставил. Конечно, это далеко не самое красивое авто получилось, но уж точно лучше стокового леона и этого детища сверху (как по мне!)

09 2011 BMW M3 GTS G-Power

2011 BMW M3 GTS G-Power = 323 км/ч. 635 л.с. 4.2 сек.

49.3 %

323 км/ч.

4.2 сек.

635 л.с.

4361 см³

1370 кг

Админ сделай регистрацию чтоли с определенного возраста, ну это же ужас, мало того что бред написан им на каждой странице (я про Astemir.B), так еще и без запятых, вообще ничего не понятно.

10 2016 BMW 150i V10 G-Power Bikompressor

2016 BMW 150i V10 G-Power Bikompressor = 330 км/ч. 750 л.с. 3.9 сек.

49.2 %

330 км/ч.

3.9 сек.

750 л.с.

4999 см³

1650 кг

Да вот название надо бы исправить. А насчет шутинг-брейков, нет. Это просто хэтч, с очень мощным мотором. Для суперкара ему многих других атрибутов не хватает. Ну и шутингбрейком он уже не может быть по факту, хоть и может казаться таковым.

11 2013 BMW M3 GTS G-Power SK II Sporty Drive CS

2013 BMW M3 GTS G-Power SK II Sporty Drive CS = 323 км/ч. 650 л.с. 4.1 сек.

49 %

323 км/ч.

4.1 сек.

650 л.с.

4361 см³

1490 кг

Ничего особенного. Ни в характеристиках (не смогли нормально реализовать добавленные 200 сил?), ни в дизайне. Видимо, они думали, что наклейки - это круто. Да и вообще, сколько можно уже мучить несчастный GTS, не подвергая его более-менее серьезным улучшениям.

12 2016 Roding Roadster R1 dAhler Stage2

2016 Roding Roadster R1 dAhler Stage2 = 310 км/ч. 450 л.с. 3.2 сек.

48.8 %

310 км/ч.

3.2 сек.

450 л.с.

2979 см³

950 кг

Да я не об этом, сокращения, я думаю, поняли все. Я про сам текст. Ну честно, неудачно написано для восприятия, плюс ещё и с запятыми кое-где проблемы. Я бы не придирался, просто я ДЕЙСТВИТЕЛЬНО не смог понять часть содержания.

Cupra

— Нужно сделать 700-сильный гоночный электромобиль с задним приводом, но нет подходящей основы? Какие проблемы, слепим этого монстра из горячего хэтчбека! Причём ещё и умудримся нарисовать его так, чтоб он был похож на настоящий суперкар. Мне вот интересно, это просто привлечение внимания к новому бренду? Или намёк на будущий монокубок?

BMW

— И когда думаешь, что уже более сумасшедшего ничего сделать нельзя, после того как парни из KJ-Performance засунули в эту малышку V10 от М5 Е60, они через некоторое время решают надуть его двумя компрессорами от G-Power. Суровый такой суперкар в кузове 5-дверного хэтча! Не фанат я тюнингов без изменения внешности, но свопы движков - моя слабость)).

BMW

— Обычно тюнинг бмв неудачен, но это редкое исключение (дизайнерам и создателям респект). После того, как автомобиль был протюнингован, он приобрёл быстрый разгон, большую максимальную скорость, а в то же время это красивый комфортный седан - тут стоит поразмыслить, что взять суперкар или же М3.

Subaru

— Ухищрения, на которые идут производители ради рекордов Нюрбургринга, иногда переходят грани разумного. Вот захотелось команде Prodrive побить рекорд среди седанов, и всё тут. Взяли WRX, изначально предназначенный для совсем других заездов, и сделали из него почти болид DTM... с той разницей, что в DTM нет турбомоторов на 600 лошадей. Получившийся 4-дверный трек-кар по своему результату приблизился к трек-карам настоящим - это ли не достижение?

BMW

— Улучшения очень солидные, но не для G-Power. У них есть и куда более экстремальные работы, в том числе и на основе М3. И честно говоря, мне не нравится. Салон гоночный - и это делать было совсем необязательно, 650 л.с. не настолько уж запредельный показатель, да и масса упала совсем ненамного, так что как трековый болид этот тюнинг не очень. Но больше всего раздражает обилие неуместных наклеек.

Mercedes-Benz

— Супер начало тюнинга новой «цешки»! Отпадный зверь, цвет тоже, а если бы еще имел 750 л.с., то вообще безоговорочно лучший тюнинг, но это совсем скоро сделает, как вы угадали, BRABUS!!!

BMW

— Когда увидел её в первый раз , подумал , что Импреза =) А так - неплохой тюнинг , хотя G-Power может лучше сделать . Разгон мог бы быть побыстрее .

BMW

— Хмм... Кому как, а мне кажется, что версия MH3 V8RS Clubsport лучше и по цвету, и технически. А этот - смотрится хорошо (правда, насчет идеальности голубого цвета еще можно поспорить), но ничего необычного либо выделяющегося среди других тюнингов, к сожалению, нет.