Регистрация

	Статьи	Дизайн	Рисунки	Викторины

Престижные автомобили Mercedes-AMG. Лучшие автомобили по характеристикам Mercedes-AMG.

Включены подборы, для бренда Mercedes-AMG.

Суперкары

Люксовые

Джипы

Спорткары

Тюнинги	Концепты

01 2017 Mercedes-AMG E 63 S Estate 4Matic+ (S213)

2017 Mercedes-AMG E 63 S Estate 4Matic+ (S213) = 300 км/ч. 612 л.с. 3.5 сек.

45.3 %

300 км/ч.

3.5 сек.

612 л.с.

3982 см³

1995 кг

Мне кажется, мощность 700+ л.с. уже негативно сказывается на балансе. Дальше - заниженная подвеска, амортизаторы... и пошло-поехало - только в ущерб комфорту. Личное, субъективное мнение. Спорить не хочу.

02 2017 Mercedes-AMG E 63 S 4Matic+ (W213)

2017 Mercedes-AMG E 63 S 4Matic+ (W213) = 300 км/ч. 612 л.с. 3.4 сек.

44.7 %

300 км/ч.

3.4 сек.

612 л.с.

3982 см³

1880 кг

Да с такой мощностью разница невелика. Я думаю, что он все равно проживет не более 120-130 тыс. км. Не понимаю вообще смысл таких движков на таких автомобилях. А у Ауди просто нету денег на более массивные моторы.

03 2019 Mercedes-AMG GT 63 S 4-Door Coupe 4Matic+ (X290)

2019 Mercedes-AMG GT 63 S 4-Door Coupe 4Matic+ (X290) = 315 км/ч. 639 л.с. 3.2 сек.

44.6 %

315 км/ч.

3.2 сек.

639 л.с.

3982 см³

2045 кг

Результат времени круга на Нюрбургринге Нордшляйфе (20832 метра) 7:30.11

04 2018 Mercedes-AMG S 63 Coupe 4Matic+ (C217)

2018 Mercedes-AMG S 63 Coupe 4Matic+ (C217) = 300 км/ч. 612 л.с. 3.5 сек.

44.2 %

300 км/ч.

3.5 сек.

612 л.с.

3982 см³

2005 кг

Считаю это авто женским и я бы никогда не купил бы версию AMG , самый идеал это S560 , потому что эта версия не замысловата на том что это спорт и все такое ,а просто роскошный авто на V8 с хорошим звуком ,а и да , лучше взять кабрио.

История автомобилей Mercedes-AMG. Сортировка списка:

05 2021 Mercedes-AMG E63 S 4Matic+ (W213)

2021 Mercedes-AMG E63 S 4Matic+ (W213) = 300 км/ч. 612 л.с. 3.4 сек.

43.6 %

300 км/ч.

3.4 сек.

612 л.с.

3982 см³

1880 кг

А что вы скажете про этот автомобиль?

06 2018 Mercedes-AMG S 65 (V222)

2018 Mercedes-AMG S 65 (V222) = 300 км/ч. 630 л.с. 4.3 сек.

42.7 %

300 км/ч.

4.3 сек.

630 л.с.

5980 см³

2175 кг

А что вы скажете про этот автомобиль?

07 2017 Mercedes-AMG S 65 Cabriolet (A217)

2017 Mercedes-AMG S 65 Cabriolet (A217) = 300 км/ч. 630 л.с. 4.1 сек.

42.4 %

300 км/ч.

4.1 сек.

630 л.с.

5980 см³

2180 кг

А что вы скажете про этот автомобиль?

08 2018 Mercedes-AMG S 63 4Matic+ (V222)

2018 Mercedes-AMG S 63 4Matic+ (V222) = 250 км/ч. 612 л.с. 3.5 сек.

42.4 %

250 км/ч.

3.5 сек.

612 л.с.

3982 см³

1995 кг

А что вы скажете про этот автомобиль?

Страна производства - Германия.
Смотри все Немецкие автомобили в рейтинге!

09 2018 Mercedes-AMG S 63 Cabriolet 4Matic+ (A217)

2018 Mercedes-AMG S 63 Cabriolet 4Matic+ (A217) = 300 км/ч. 612 л.с. 3.5 сек.

41.9 %

300 км/ч.

3.5 сек.

612 л.с.

3982 см³

2110 кг

Вроде бы логичное и бесхитростное решение сделать цвет салона отличным от цвета кузова, а в итоге получился автомобиль, который красивее купе однозначно. Пока верх не поднимешь. Его тоже стоило бы сделать красным, на мой скромный взгляд.

10 2016 Mercedes-AMG SL 63 (R231)

2016 Mercedes-AMG SL 63 (R231) = 250 км/ч. 585 л.с. 4.1 сек.

41.5 %

250 км/ч.

4.1 сек.

585 л.с.

5461 см³

1770 кг

Не рекомендую это читать. Нет, там все верно. Но Ричик как-то забыл про AMG Performance Pack;-). Так что 564 силы. А здесь Ричик в комменте 16 наоборот, сразу сходу пишет про опциональный вариант S-model. Так то в авто на этой странице в базе 557 сил.

11 2016 Mercedes-AMG SL 65 (R231)

2016 Mercedes-AMG SL 65 (R231) = 250 км/ч. 630 л.с. 4 сек.

41.3 %

250 км/ч.

4 сек.

630 л.с.

5980 см³

1875 кг

Кстати, техническая максимальная скорость ( без ограничителя, конечно) - 332 км/час. До третьей сотни он разгоняется за 11,8 секунды, до четвертой - за 35,5 секунды и проходит 402 метра за 11,7 секунды ( 199,2 км/час).

12 2016 Mercedes-AMG S 63 Cabriolet 4Matic (A217)

2016 Mercedes-AMG S 63 Cabriolet 4Matic (A217) = 250 км/ч. 585 л.с. 3.9 сек.

40.6 %

250 км/ч.

3.9 сек.

585 л.с.

5461 см³

2110 кг

"Потому, что автомобиль( с грамотным водителем за рулем) может больше, чем ему позволено заводскими пресс-релизами", начиная с того, что на диностенде с колёс может сниматься до 620 л.с. Видео видел про это, но там E63s (w212), но мотор тот же).

Mercedes-AMG GT - теперь без Benz

Комментарии: 7

Mercedes-AMG

— Да он же скользкий, как черт знает что. Я в курсе, что Мерседесы впереди планеты всей по части снижения коэффициента лобового сопротивления, но здесь благодаря тоннам лака, что на него нанесли, он должен скользить сквозь воздух, как горячий нож сквозь подтаявшее масло.

Mercedes-AMG

— Технический шедевр от Mercedes. Характеристики просто поражают! 3.4 до ста, это даже быстрее, чем AMG GT R (не знаю, стоит ли сомневаться в этих цифрах). Интересно как он держится на треке. Наверное один из быстрейших седанов, если не самый быстрый. Я конечно не фанат Mercedes, но хвалю его, потому что авто действительно ХОРОШ!

Mercedes-AMG

— Выглядит неплохо, конечно, мне нравится дизайн, но это очередное доказательство, что дизайнеры Mercedes - ленивые жопы. Взяли старый SL, прикрутили к нему фонари от AMG GT S - всё, вот вам новый SL-класс!

Mercedes-AMG

— Что же касается этого авто, то четырёхдверная "версия" (на самом деле, другой автомобиль по факту) хоть и построена на базе Е-класс, в отличие от AMG GT, но от Е-класс ее отличает полноуправляемое шасси, мотор посредине спереди и различные нюансы конструкции, более близкие к AMG GT. Хотя безусловно, основа там от Е, хоть и сильно доработанная. А вот двухдверный AMG GT - по сути, совсем другое авто с точки зрения конструкции.

Mercedes-AMG

— Новый автомобиль не обязан быть похожим на старый))) что до SLS AMG - он объективно не является лучшим Мерсом по дизайну и технически. Дизайн - понятие субьективное. Технически даже на момент выхода он не был лучшим Мерсом.

Mercedes-AMG

— Ну не нравится мне S Cabrio, хоть ты тресни. Какой бы мотор в него не впихнули, всё равно не нравится. Утверждал и буду утверждать, что кабриолет высшего класса - это не полноразмерное спорткупе, и потому ему бы больше подошла стилистика седана 222, нежели оставленный без изменений дизайн S Coupe.

Mercedes-AMG

— Это уже неприлично быстро. Для меня всегда своеобразным барьером ускорения между "хорошо" и "отлично" были как раз те самые 3,4 сек. до сотни. Но барьер этот был для суперкаров уровня Гальярдо, 458-ой или Р8. А тут, черт возьми, седан. И, насколько я знаю, S-ка как раз выдает 3,3 до сотни, 3,4 - обычный, если можно так выразиться в отношении этого автомобиля, E 63. В любом случае это быстро, очень быстро.

Mercedes-AMG

— Mercedes-AMG E63 4Matic Sedan доступен с марта 2017 года. Двигатель - Daimler-Benz M 177 DE 40 AL ( 90-градусный V8 с 4-клапанной головкой, прямым впрыском высокого давления, двумя распредвалами и двумя параллельно работающими турбокомпрессорами, развивающими максимальное давление наддува 1,4 бар): 3982 см3; 83,0 х 92,0 мм; степень сжатия - 8,6; 571 л.с./ 5750-6500 и 750 Нм/ 2250-5000; красная зона - 6900 оборотов.