Регистрация

	2022 Changan UNI-K 2.0 AT Tech AWD

	Статьи	Дизайн	Рисунки	Викторины

Tesla. Лучшие автомобили по характеристикам Tesla.

Включены подборы, для бренда Tesla.

Суперкары

Люксовые

Джипы

Спорткары

Тюнинги	Концепты

01 2017 Tesla Model S P100D

2017 Tesla Model S P100D = 250 км/ч. 773 л.с. 2.6 сек.

45.5 %

250 км/ч.

2.6 сек.

773 л.с.
Электромотор

2039 кг

Красив... Псевдорадиаторная квази-решётка чем-то напоминает ротовое отверстие тоже электрического морского ската... Ну, а общая внешняя "ягуароподобность" навевает желание переименовать марку в "Ягуарунди"!

02 2017 Tesla Model X P100D

2017 Tesla Model X P100D = 250 км/ч. 773 л.с. 3.1 сек.

43.5 %

250 км/ч.

3.1 сек.

773 л.с.
Электромотор

2468 кг

Кайенн, в отличие от любого другого кроссовера, вышел из 8 минут на Нюрбургринге. Потому и привёл его как пример кроссовера, именно что подходящего для трека, и противопоставил его тяжеленной Тесле. А ты опять начал прописные истины излагать, центр тяжести там и так далее.

03 2016 Tesla Model X P90D

2016 Tesla Model X P90D = 250 км/ч. 762 л.с. 3.4 сек.

42.9 %

250 км/ч.

3.4 сек.

762 л.с.
Электромотор

2468 кг

Вот как ни странно, единственное, что мне в нём понравилось, это оптика, ну и двери задние. Он смазливый конечно, но чего-то не хватает. Напоминает японские концепты рубежа тысячелетий. Да и в целом отдаёт Японией. Создаётся такое впечатление. ТТХ конечно серьёзные.

04 2014 Tesla Model S P85D

2014 Tesla Model S P85D = 250 км/ч. 701 л.с. 3.3 сек.

40.6 %

250 км/ч.

3.3 сек.

701 л.с.
Электромотор

2195 кг

Что Panamera стремная соглашусь, правда новое поколение стало немного симпатичнее прошлого, но сравнивать Tesla с эталоном качества Porsche это огромнейшая глупость, во всех тест-драйвах упоминают про не важное качество салона Tesla Model S.

История автомобилей Tesla. Сортировка списка:

05 2018 Tesla Model 3 Performance

2018 Tesla Model 3 Performance = 261 км/ч. 487 л.с. 3.4 сек.

35.7 %

261 км/ч.

3.4 сек.

487 л.с.
Электромотор

1860 кг

А что вы скажете про этот автомобиль?

06 2010 Tesla Roadster Sport

2010 Tesla Roadster Sport = 210 км/ч. 294 л.с. 3.7 сек.

33.2 %

210 км/ч.

3.7 сек.

294 л.с.
Электромотор

1237 кг

Тесла собираются выпускать новый Tesla Roadster. Вроде как стоит он будет 250 килобаксов. Что за это получаем? Разгон 0-100 км/ч за 2 с, максималка вроде как в районе 400 км/ч и дальность хода 1000 км. Как-то так.

07 2012 Tesla Model S

2012 Tesla Model S = 210 км/ч. 422 л.с. 4.5 сек.

31.4 %

210 км/ч.

4.5 сек.

422 л.с.
Электромотор

2108 кг

Знаю, что схема компоновки не та, просто другой сейчас нет. Надо рисовать, как и для Фискера. Напишите, конкретно для двух машин, что и как должно быть на схеме, кол-во электромоторов, и прочее.

Youxia X – электроседан из Китая

Комментарии: 4

Tesla Model X - электрический кроссовер

Комментарии: 1

Tesla Model S - олицетворение современных возможностей

Комментарии: 5

Tesla

— Тесла обещают выпустить ещё одну, уже четвёртую в линейке, модель. Пока что не известно, какую именно. Предположительно либо ещё один кроссовер, либо суперкар. Кстати, они грозились выпустить суперкар не так давно.

Tesla

— Достаточно странноватая форма и пропорции для кроссовера, но необычные двери цепляют. Интересно, как он себя ведет на бездорожье. Своеобразный автомобиль. Не могу сказать, что он мне нравится. Но он интересен. А еще такой купил себе Алехандро Саломон, владелец Huayra 730S))), теперь уже бывший владелец. Уж он то в машинах знает толк.

Tesla

— Вот и пришло время, когда электрокары с умопомрачительной динамикой оказались реально способны посрамить самые быстрые и на порядок более дорогие суперкары мира. А ведь Tesla Model S не какое-то там сверхстремительное купе; это всего лишь пятиместный (а то и семи-, при наличии двух дополнительных мест в багажнике) лифтбек. Будущее уже наступило и, пока не настала эра летающих авто, именно электрокары (Tesla?) - флагманы автомобильного прогресса.

Tesla

— Что Panamera стремная соглашусь, правда новое поколение стало немного симпатичнее прошлого, но сравнивать Tesla с эталоном качества Porsche это огромнейшая глупость, во всех тест-драйвах упоминают про не важное качество салона Tesla Model S.

Tesla

— Минивэн, не минивэн, внедорожник, не внедорожник, удивления у парня меньше не станет. Характеристики для автомобиля весом в 2.5 тонны не просто хорошие, они отличные. А вся заслуга в этом электромоторов. Господин Маск нашел свою нишу и пока ему в ней неплохо живется.

Tesla

— Можно, конечно, притянуть за уши какое-нибудь сравнение с немецкими брендами, но по сути автомобиль не только своеобразный, но и оригинальный от части, что для нынешней Пиндосии редкость.

Tesla

— Вот как ни странно, единственное, что мне в нём понравилось, это оптика, ну и двери задние. Он смазливый конечно, но чего-то не хватает. Напоминает японские концепты рубежа тысячелетий. Да и в целом отдаёт Японией. Создаётся такое впечатление. ТТХ конечно серьёзные.

Tesla

— В то время как собрат этого кроссовера - Tesla Model S P100D - в спурте до 100 км/ч заставляет лучшие суперкары мира "краснеть", сам кроссовер, хоть и с такой же силовой установкой, будучи более тяжёлым, конечно, не так впечатляет. Но и его 3.1 сек до сотни, объективно говоря, о-го-го. Про "батарейка при этом быстро сядет" - это другой разговор. Если использовать его для семейных нужд, то 465 км пробега - вполне нормально.