Регистрация

	Статьи	Дизайн	Рисунки	Викторины

Venturi. Лучшие автомобили по характеристикам Venturi.

Включены подборы, для бренда Venturi.

Суперкары

Люксовые

Джипы

Спорткары

Тюнинги	Концепты

01 1994 Venturi 400 GT

1994 Venturi 400 GT = 290 км/ч. 408 л.с. 4.2 сек.

40.8 %

290 км/ч.

4.2 сек.

408 л.с.

2975 см³

1150 кг

Не думаю, что Вейрон стоит считать французским автомобилем, он там только собирается. Рено считаю **здецом дизайна, не только французского. У Пежо и Ситроен многие модели выглядят слишком женственно. Лично мое мнение...

02 2010 Venturi Fetish

2010 Venturi Fetish = 225 км/ч. 299 л.с. 4 сек.

35.3 %

225 км/ч.

4 сек.

299 л.с.
Электромотор

1225 кг

А что вы скажете про этот автомобиль?

03 1998 Venturi Atlantique 300 II Biturbo

1998 Venturi Atlantique 300 II Biturbo = 275 км/ч. 306 л.с. 4.9 сек.

34.9 %

275 км/ч.

4.9 сек.

306 л.с.

2946 см³

1250 кг

Если брать шире, то практически все гоночные версии Venturi ( 300, 300 Atlantique, Atlantique GTR, 400, 400 LM, 400 GT, 400 GTR, 400 Trophy, 500 LM, 500 GTR, 600 LM, 600S LM, 600 GTR, и тот самый Heritage GT3), используемые с начала 90-х годов, являются развитием 300 Atlantique 1993 года.

04 2015 Venturi America

2015 Venturi America = 220 км/ч. 402 л.с. 4.5 сек.

34.4 %

220 км/ч.

4.5 сек.

402 л.с.
Электромотор

1525 кг

Мне кажется, цену пришлось снизить из-за появления Tesla Roadster, который близок по идеологии, значительно симпатичнее и значительно дешевле. А вот у America конкурентов пока что снова нет, потому что по сути открытый заднеприводный кроссовер, ещё и электрический.

Venturi

— Хорошие характеристики и уж тем более для 1994 года. Спойлер довольно плохо смотрится. Спереди походит на перекачанную Ferrari F355.

Venturi

— Целью компании Venturi было создать французский автомобиль класса GT, который мог бы конкурировать с Bugatti, Ferrari и Porsche. Но это им не удалось. В 1994г компания была продана. Новые владельцы взялись за разработку Atlantique 300. Автомобиль получился на мой взгляд удачный и считается одной из лучших разработок в истории компании.

Venturi

— Мне ее фары в душу запали!!! Куплю себе такие и буду ходить с ними)) и анти крыло уровень крыши, красиво, но почему найдется дибил которому захочется сделать электромобиль и еще назвать его Фетиш, испортят марку а потом продают...

Venturi

— Сегодня Venturi вроде бы прочно стоит на рельсах, заняв узкую нишу престижных электромобилей. А с момента основания в середине 80-х и до стыка веков компанию откровенно лихорадило. Французы грезили, что им вполне по силам бороться на равных с "итальянцами". Планам осуществиться было не суждено, но тем не менее несколько сотен экземпляров их суперкаров (в числе которых относительно успешный 300 Atlantique) всё же обрели своих поклонников.

Venturi

— Машинка четкая получилась. Несмотря что я не намного старше её и несмотря на то, что автомобильный прогресс далеко шагнул вперёд - я бы такую себе купил в нынешнее время!

Venturi

— В дизайне и пропорциях кузова очень много схожих черт с Феррари Ф40 и Лотус Эспри. Но внешним видом я доволен. Особенно передняя часть нравится, в частности, бампер и фары, почему-то напоминающие таковые у Ниссан Р390 ГТ1. Динамика приемлемая по тем временам и цена довольно мала за эксклюзив.

Venturi

— Электронедомерок. Вспоминаются Вентури 90-х годов, и становится грустно. Дизайн ужасен, вместо нормального мотора унылая батарейка.

Venturi

— Зато явно прикольнее, чем дурацкий Fetish. Ещё и какое-то подобие багги на батарейках. Но всё равно очень грустно становится каждый раз, когда вижу современные Venturi.