Регистрация

	Статьи	Дизайн	Рисунки	Викторины

Chrysler. Лучшие автомобили по характеристикам Chrysler.

Включены подборы, для бренда Chrysler.

Суперкары

Люксовые

Джипы

Спорткары

Тюнинги	Концепты

01 2015 Chrysler 300 SRT

2015 Chrysler 300 SRT = 285 км/ч. 477 л.с. 4.8 сек.

36.7 %

285 км/ч.

4.8 сек.

477 л.с.

6410 см³

1946 кг

02 2012 Chrysler 300 SRT8

2012 Chrysler 300 SRT8 = 282 км/ч. 477 л.с. 4.8 сек.

36.4 %

282 км/ч.

4.8 сек.

477 л.с.

6410 см³

1980 кг

03 2005 Chrysler 300C SRT8

2005 Chrysler 300C SRT8 = 274 км/ч. 425 л.с. 5.2 сек.

34.6 %

274 км/ч.

5.2 сек.

425 л.с.

6059 см³

1888 кг

04 2015 Chrysler 300C Platinum AWD

2015 Chrysler 300C Platinum AWD = 250 км/ч. 370 л.с. 5.2 сек.

32.8 %

250 км/ч.

5.2 сек.

370 л.с.

5654 см³

2050 кг

История автомобилей Chrysler. Сортировка списка:

05 2005 Chrysler Crossfire SRT6

2005 Chrysler Crossfire SRT6 = 255 км/ч. 330 л.с. 5.3 сек.

31.7 %

255 км/ч.

5.3 сек.

330 л.с.

3199 см³

1469 кг

06 1957 Chrysler 300C Hardtop Coupe

1957 Chrysler 300C Hardtop Coupe = 241 км/ч. 390 л.с. 8 сек.

29.4 %

241 км/ч.

8 сек.

390 л.с.

6425 см³

2000 кг

07 2015 Chrysler 200S AWD

2015 Chrysler 200S AWD = 255 км/ч. 299 л.с. 6.1 сек.

29.3 %

255 км/ч.

6.1 сек.

299 л.с.

3605 см³

1750 кг

08 2013 Chrysler 200 S Special Edition

2013 Chrysler 200 S Special Edition = 246 км/ч. 283 л.с. 6.7 сек.

28.9 %

246 км/ч.

6.7 сек.

283 л.с.

3605 см³

1614 кг

Страна производства - США.
Смотри все Американские автомобили в рейтинге!

09 1953 Chrysler Special Coupe GS-1 by Ghia

1953 Chrysler Special Coupe GS-1 by Ghia = 170 км/ч. 180 л.с. 14 сек.

17.5 %

170 км/ч.

14 сек.

180 л.с.

5424 см³

1817 кг

Chrysler

— Главными отличиями нового 300С можно назвать изменения формы кузова, оптики и других наружных элементов
Внешне новый Chrysler 300C украшают также фирменные 20-дюймовые колесные диски из полированного алюминия

Chrysler

— А мне понравился. Выглядит массивно так и пафосно)) Как нынешний Роллс Фантом Купе. Не сказал бы что у американцев хорошо с дизайном. Иногда да, но часто его просто нет. А ещё чаще - он есть, но одинаковый у разных моделей разных фирм являющихся конкурентами.

Chrysler

— Страшный и топорный. Не надо итальянцам заниматься дизайном американских машин, у янков и у самих прекрасно получается.

Chrysler

— Не мускул-кар конечно, но по сравнению с откровенно скучными Линкольнами и Бьюиками очень неплохо. Жаль, что до уровня ATS все-таки не дотянули.

Chrysler

— Типа роскошная и полноприводная версия? Неплохо. Симпатичный аппарат. Напрягает, что в Европе он продаётся как Lancia Thema. И вроде без больших движков. Кстати, здесь в Швейцарии видел Крайслеры-Лянчи)))

Chrysler

— Знаете, все эти современные авто, один на другой похожие, то ли дело раньше. Все стремились быть уникальными. Эксклюзивное купе 50х c атмосферным V8. Эстетически - совершенство. Ретро автомобили сейчас не могут похвастаться мощностью. Но сердце обливается, нет не кровью, бальзамом харизмы этого авто. Много писать получается о чем то плохом, это в свою очередь слишком хорошо, даже не достойно моих слов. Любовь с первого взгляда.

Chrysler

— Американского здесь нет, но и корейского тоже, как мне кажется. Скорее это новый фирменный стиль Крайслера: у них же сейчас физиономия одна на всех. Ну кроме Лянч, которые сейчас идут как Крайслеры. Лично мне это очень по душе - люблю фирменную унификацию дизайна.

Chrysler

— Красавец бесспорно, он всегда разбавлял скучную компанию ауди, мерседес и бмв, которые как мне кажется стали совсем безликими...ну может быть за исключением Ауди.