Регистрация

	Статьи	Дизайн	Рисунки	Викторины

Внедорожники Hummer. Лучшие автомобили по характеристикам Hummer.

Включены подборы, для бренда Hummer.

Суперкары

Люксовые

Джипы

Спорткары

Тюнинги	Концепты

01 2018 Hummer H1 Launch Edition Four Door Soft-Top Pickup by Mil-Spec

2018 Hummer H1 Launch Edition Four Door Soft-Top Pickup by Mil-Spec = 169 км/ч. 507 л.с. 7.5 сек.

26.7 %

169 км/ч.

7.5 сек.

507 л.с.

6619 см³

3401 кг

А что вы скажете про этот автомобиль?

02 2019 Hummer H1 Launch Edition Four Door Hard-Top Slantback by Mil-Spec

2019 Hummer H1 Launch Edition Four Door Hard-Top Slantback by Mil-Spec = 169 км/ч. 507 л.с. 7.5 сек.

26.1 %

169 км/ч.

7.5 сек.

507 л.с.

6619 см³

3401 кг

С закрытым задом смотрится интереснее, чем пикап. А так всё то же самое: отличная машина, возвращённая к жизни сторонними силами, по совершенно неадекватной стоимости за счёт игры на ностальгии.

03 2008 Hummer H3 Alpha

2008 Hummer H3 Alpha = 198 км/ч. 305 л.с. 8.6 сек.

22.6 %

198 км/ч.

8.6 сек.

305 л.с.

5327 см³

2206 кг

16-клапанная "восьмерка" GM Vortec 5300 LH8 Gen.IV ( 96,0 х 92,0 мм; 5327 см3; 9,9; 305 л.с./5200 и 434 Нм/4000; красная зона - 6000). Снаряженная масса 2206/2282 кг, полная - 2728 кг. 198 км/час при 5350 оборотов, 8,6 секунды до сотни, 402 метра за 16,0 секунды ( 137,4 км/час). Где-то так.

04 2008 Hummer H2

2008 Hummer H2 = 177 км/ч. 393 л.с. 8.2 сек.

21.5 %

177 км/ч.

8.2 сек.

393 л.с.

6162 см³

2980 кг

А что вы скажете про этот автомобиль?

История автомобилей Hummer. Сортировка списка:

05 2006 Hummer H1 Alpha Wagon

2006 Hummer H1 Alpha Wagon = 165 км/ч. 305 л.с. 14.4 сек.

12.8 %

165 км/ч.

14.4 сек.

305 л.с.

6599 см³

3680 кг

А что вы скажете про этот автомобиль?

06 1996 Hummer H1 Open Top

1996 Hummer H1 Open Top = 134 км/ч. 198 л.с. 18 сек.

5.4 %

134 км/ч.

18 сек.

198 л.с.

6466 см³

2998 кг

То есть, весьма остро стал вопрос о том, чтобы, либо представить собственную, более мощную альтернативу, либо, понемногу, но планомерно терять собственные позиции, как автопроизводителя Hummer-ов.

Hummer

— Скорость - трактор, разгон - трактор, тяга - трактор. ) Это авто для реальной езды по бездорожью, не то что все современные псевдо-внедорожники и кроссоверы! И еще этот Хаммер с легкостью потянет за собой вагон или автобус.

Hummer

— Мне всегда нравился этот "танк" именно Н1. Впервые увидел его в фильме с Халк Хоганом. по моему "Гром в раю" и понравился (как и Ламбо ЛМ002 любовь с первого взгляда) Черт побери обожаю.

Hummer

— Самый лучший и последний из Хаммеров - его производство свернули после неудачной попытки продать его, как в последнее время бывает, китайцам, которые, по всей видимости, насытили свой рынок и перестали покупать все подряд. Хотя, лучше бы они поднимали подобных Хаммеру производителей, чем всяких мелких и малоизвестных компаний.

Hummer

— Если и покупать Хаммер, то только такой, потому что, как сказали выше, это самый, что ни на есть джип со всеми вытекающими и втекающими. Это, если можно так сказать, Гелик с улучшенными его фирменными чертами: углы, проходимость, утилитарность и прочее и прочее.

Hummer

— Вот это уже гораздо лучше, чем гипертрофированный кубик Н2. Третью модель Хаммера уже можно назвать нормальным джипом с собственным, ни на что не похожим дизайном. И самое приятное то, что он уже не рэперский, а вполне "взрослый" и солидный, без той брутальности, переходящей в крайнюю степень гламура, которая так раздражала в Н2. Только вот салон у него, как у младшей модели, похуже все-таки.

Hummer

— Никогда не любил Н2. Слишком огромный, квадратный и брутальный для обычного дорогого и престижного джипа, но не дорос до настоящего сверхпроходимого внедорожника. Серединка на половинку, в общем. Только красивый салон выдает предполагаемый производителем класс автомобиля.

Hummer

— После огромного h2 который нравился далеко не всем. Создатели hummer приняли усилия и сделали обычный джип ни как не выделяющийся среди других авто,не такой как его старший брат h2. Это был отличный шанс повысить продажи автомобилей ведь теперь проблем с большим расходом топлива и весом автомобиля стало меньше. Hummer не пользовался большой популярностью и ожидаемого спроса на этот автомобиль не было. И вскоре компания GM прекратила производство Hummer.

Hummer

— Легендарный внедорожник! Самый легендарный и известный из всех. Пусть это самый медленный автомобиль на нашем сайте, но он достоин быть здесь. Ширина центральной консоли просто убивает. :) Да и вообще салон удивил. Во-первых, тем, что при таких габаритах кузова он четырехместный (!), а во-вторых, тем, что на вид он довольно приятный и комфортный, несмотря на предназначение автомобиля. Хотя приборная панель навевает мысли о кабине самолета, а тотальная и всеобщая концентрация ВСЕГО возле водителя, мне кажется, не очень удобна: такие машины ездят по таким местам, где у водителя хватает забот и без дополнительных приборов.