Jeep. Лучшие автомобили по характеристикам Jeep.

  На счет карреры так не говори уверенно. На тесте мотортренда в битве с корветом она показала 3.1 сек до 60 миль. Может это был режим овербуст. Так же недавно на карреры стали предлагать пакеты увеличения мощности до 450 сил

  Вместе с невероятным Trackhawk вышел и рестайлинг безнаддувного SRT. Шикарная морда, конечно. Самая брутальная и красивая в истории модели, даже первый рестайл 2014 года не так хорош.

  Я не жид, просто у меня хватило денег на тачку, но впихивать столько, сколько требует этот дроволет я не хочу. Лучше уж, тогда, сделать чип-тюнинг рэнджа и нагинать всякие SRT. Из всех перечисленных самыми классными были крузак 100 и рэндж, на котором езжу сейчас.

  Самый быстрый джип в мире с атмосферным мотором!!! Многие говорят что он медленнее : turbo s ; x5m/x6m ; ML AMG. Но его НЕЛЬЗЯ с ними сравнивать. У них у всех ТУРБОмоторы, а у SRT атмосферник! Если же нужен конкурент немцам, то это jeep SRT HPE 800 с разгоном 0-100 за 3.1-3.2 секунды.

  Ничего себе разгон, суперкары удавятся от зависти! Для стокового джипа, до которого не дотянулись шаловливые ручки всяких ателье, он очень быстрый и внешне спортивный.

  Характеристики вполне достойные для данного класса, да и цена очень даже приемлема. За такой уровень оснащения я бы отдал за него даже больше - около 100 000$. Впрочем, если я в будущем и соберусь покупать внедорожник подобного класса, то мой выбор очевиден.

  Про G-класс от Mercedes-Benz случайно не забыли? Его история длится уже 34 года, причём довольно таки успешно. И я не думаю, что его выпуск собираются прекращать, в отличии от Дефендера.

  Перед напоминает таковой у ГАЗ-24. Своеобразная машина. Неказистая, простая на вид. Но с V8 под капотом. Что-то таки в ней есть, что цепляет. Самобытный автомобиль. Кстати, на то время не так уж много было авто такого класса:).