Регистрация

	Статьи	Дизайн	Рисунки	Викторины

Faralli & Mazzanti. Лучшие автомобили по характеристикам Faralli & Mazzanti.

Включены подборы, для бренда Faralli & Mazzanti.

Суперкары

Люксовые

Джипы

Спорткары

Тюнинги	Концепты

01 2016 Faralli & Mazzanti Evantra Millecavalli

2016 Faralli & Mazzanti Evantra Millecavalli = 400 км/ч. 1000 л.с. 2.7 сек.

68.3 %

400 км/ч.

2.7 сек.

1000 л.с.

7200 см³

1348 кг

Охохо) И так красивую и мощную Эвантру сделали еще мощнее и красивее. Хотя, скорее, брутальнее. Карбон идеально сочетаеться с серым цветом. Еще и затемненная оптика... И все эти выемки и примочки... А выхлоп... Великолепно

02 2013 Faralli & Mazzanti Evantra V8 EV No 00

2013 Faralli & Mazzanti Evantra V8 EV No 00 = 350 км/ч. 701 л.с. 3.2 сек.

56.8 %

350 км/ч.

3.2 сек.

701 л.с.

7000 см³

1300 кг

В целом неплохо, выглядит он довольно гармонично, но воздухозаборник на крыше и маленькие двери с высокими порогами мне не понравились, а малюсинькое антикрыло выглядит на этом авто просто комично.

03 2009 Faralli & Mazzanti Vulca S

2009 Faralli & Mazzanti Vulca S = 335 км/ч. 630 л.с. 3.9 сек.

49.4 %

335 км/ч.

3.9 сек.

630 л.с.

5774 см³

1600 кг

Не могу понять с какового ракурса, она похожа на Porsche. Согласен с Bugatti, корма похожа на Wiesmann. Машина очень крутая. Но с такой мощностью могла быстрее разгоняться. Но как для первой «собственной» машины, очень похвально.

04 2006 Faralli & Mazzanti Antas V8 GT

2006 Faralli & Mazzanti Antas V8 GT = 270 км/ч. 310 л.с. 5 сек.

37.1 %

270 км/ч.

5 сек.

310 л.с.

4719 см³

1300 кг

Мне не понравилась. Чересчур вычурные формы. На старой британской (нео)классике это еще смотрится, но этому автомобилю не идет. Да и гребень с антикрылом, совсем ни к месту. Думаю, для фирмы лучшим выбором было бы поставить на это, в общем-то, неплохое шасси новый кузов.

Faralli & Mazzanti Evantra V8 - эксклюзивный итальянский суперкар

Комментарии: 19

Faralli & Mazzanti

— Мне не понравилась. Чересчур вычурные формы. На старой британской (нео)классике это еще смотрится, но этому автомобилю не идет. Да и гребень с антикрылом, совсем ни к месту. Думаю, для фирмы лучшим выбором было бы поставить на это, в общем-то, неплохое шасси новый кузов.

Faralli & Mazzanti

— Дизайн спорный, но что то есть привлекательное. В целом средняя оценка, не доработали дизайн, возможно динамика и управление порадует?

Faralli & Mazzanti

— Вот не нравится он мне. Ни способ открывания дверей, ни кургузый профиль уважения не внушают. Очень понравилась оптика и сиденья, но на общее впечатление это слабо повлияло.

Faralli & Mazzanti

— Выглядит брутально, по-боевому, как Фенир и Ликан. Словно десептикон или машина из постапокалиптичекого будущего. Крутой аппарат.

Faralli & Mazzanti

— Оригинальный дизайн. Палец вверх. Ещё круче сделать чёрной с бежевым или оранжевым салоном. Чтоб совсем стариной отдавало.

Faralli & Mazzanti

— Своеобразный симпатичный дизайн. Двери порадовали. Хоть какая-то инновация:). Передняя оптика замысловатая, хотя подходит. Авто мне понравилось.

Faralli & Mazzanti

— В целом неплохо, выглядит он довольно гармонично, но воздухозаборник на крыше и маленькие двери с высокими порогами мне не понравились, а малюсинькое антикрыло выглядит на этом авто просто комично.

Faralli & Mazzanti

— Данный автомобиль является самым мощным стоковыми итальянским авто, допущенным на дороги общего пользования. Приставка в названии как раз и переводится как "1000 лошадей". Мотор является доработанной версией того, который стоял в исходной модификации. В стандартной комплектации у него стоят тормоза Brembo, но в качестве опции можно поставить карбон-керамические тормозные диски. Кузов автомобиля алюминиевый.