Регистрация

		Викторины

Volvo. Лучшие автомобили по характеристикам Volvo.

Включены подборы, для бренда Volvo.

Суперкары

Люксовые

Джипы

Спорткары

Тюнинги	Концепты

01 2018 Volvo XC60 T8 R-Design

2018 Volvo XC60 T8 R-Design = 250 км/ч. 408 л.с. 5.3 сек.

40.9 %

250 км/ч.

5.3 сек.

408 л.с.

1969 см³

2139 кг

А что вы скажете про этот автомобиль?

02 2016 Volvo XC90 T8 Polestar

2016 Volvo XC90 T8 Polestar = 250 км/ч. 421 л.с. 5.5 сек.

40.6 %

250 км/ч.

5.5 сек.

421 л.с.

1969 см³

2299 кг

А что вы скажете про этот автомобиль?

03 2016 Volvo S90 T8

2016 Volvo S90 T8 = 250 км/ч. 408 л.с. 5.2 сек.

40.3 %

250 км/ч.

5.2 сек.

408 л.с.

1969 см³

2075 кг

Это определено шаг вперед для Вольво. Владеют ими сейчас китайцы, и они, видимо, купили шведскую марку не для галочки, а решили по-настоящему возродить некогда великого автопроизводителя. Пока получается.

04 2013 Volvo S60 Polestar

2013 Volvo S60 Polestar = 250 км/ч. 349 л.с. 4.9 сек.

40 %

250 км/ч.

4.9 сек.

349 л.с.

2953 см³

1690 кг

А что с линейкой Polestar? Как-то нет вестей про неё, с тех пор как Вольво стали создавать мощные гибридные версии своих новейших моделей. Неужели мы не увидим больше голубых четырёхдверных спорткаров?

История автомобилей Volvo. Сортировка списка:

05 2019 Volvo V60 T8

2019 Volvo V60 T8 = 230 км/ч. 395 л.с. 4.9 сек.

39.6 %

230 км/ч.

4.9 сек.

395 л.с.

1969 см³

1824 кг

Не знаю, меня V90 сильно зацепил. Этот тоже красив, но будто его уменьшенная копия, что уже не так интересно. Непонятно, зачем было снижать мощность фирменной силовой установки на несчастные 10 л.с., если у остальных моделей T8 отдача одинаковая.

06 2019 Volvo S60 T8 Polestar

2019 Volvo S60 T8 Polestar = 240 км/ч. 421 л.с. 4.7 сек.

39.2 %

240 км/ч.

4.7 сек.

421 л.с.

1969 см³

1800 кг

А что вы скажете про этот автомобиль?

07 2017 Volvo V90 T8

2017 Volvo V90 T8 = 230 км/ч. 408 л.с. 5.2 сек.

39.1 %

230 км/ч.

5.2 сек.

408 л.с.

1969 см³

2100 кг

На европейском рынке вообще-то стоят эти машины дешевле, чем в РФ и Украине. Причём ОЧЕНЬ заметно. Здесь цену вписали от балды. Надо исправить. В Европе они физически дороже никак не могут стоить. Разве что в Дании.

08 2015 Volvo XC90 T8

2015 Volvo XC90 T8 = 250 км/ч. 408 л.с. 5.9 сек.

38.9 %

250 км/ч.

5.9 сек.

408 л.с.

1969 см³

2299 кг

Турбонаддув и механический нагнетатель? Вот это соседство в первый раз такое вижу. Мне очень понравился этот швед внешность просто сказка и ещё переключатель кпп из горного хрусталя просто класс!

Страна производства - Швеция.
Смотри все Шведские автомобили в рейтинге!

09 2007 Volvo S80 V8

2007 Volvo S80 V8 = 268 км/ч. 315 л.с. 6.5 сек.

37.9 %

268 км/ч.

6.5 сек.

315 л.с.

4414 см³

1742 кг

Обожаю это поколение "Восьмидесятки". Да, оно особо ничем не выделяется в плане дизайна, но в технической части эта машина так и останется лучшей из топовых шведских седанов. Все-таки зря Вольво целиком перешли на рядные "четверки".

10 2016 Volvo V40 T5 R-Design

2016 Volvo V40 T5 R-Design = 250 км/ч. 254 л.с. 6.5 сек.

35.4 %

250 км/ч.

6.5 сек.

254 л.с.

2497 см³

1354 кг

Илья, так модель далеко не новая, ей просто структуру фар под нынешний стиль подогнали. И да, мне тоже не нравится, С30 был намного интереснее. А назвать её хэтчем у меня с трудом язык поворачивается, когда смотрю на изображение в профиль.

11 2020 Volvo XC40 Recharge P8 AWD

2020 Volvo XC40 Recharge P8 AWD = 180 км/ч. 408 л.с. 4.9 сек.

33.7 %

180 км/ч.

4.9 сек.

408 л.с.
Электромотор

2150 кг

А что вы скажете про этот автомобиль?

12 2011 Volvo C30 T5 R-Design

2011 Volvo C30 T5 R-Design = 240 км/ч. 230 л.с. 6.7 сек.

33.2 %

240 км/ч.

6.7 сек.

230 л.с.

2521 см³

1456 кг

А что вы скажете про этот автомобиль?

Volvo Coupe Concept - Новый дизайнерский прототип из Швеции

Комментарии: 5

Volvo S60 Polestar: шустрый скандинав

Комментарии: 16

Volvo

— Я конечно не против гибридов, но двухлитровый двигатель на таком крупном внедорожнике это позорище.

Volvo

— В этом автомобиле шведами собрано практически всё. ДВС - есть. Турбина - есть. Механический компрессор - есть. Электромотор - есть, даже два. Плюс оригинальная гибридная схема с ДВС на передней оси и двумя электромоторами на задней на каждое колесо. Схема относительно простая, без излишеств, которые могли бы привести и к увеличению массы, и к росту числа уязвимых элементов конструкции. Вышло неплохо.

Volvo

— Джип, седан и универсал от Вольво не выглядели так по-корейски, как выглядит этот хэтч. И это ему не в плюс, несмотря на бурноразвивающийся корейский автопром. Шведы, на мой взгляд всегда шли своим путем, не глядя на остальную Европу, и уж тем более Азию, а тут я даже немного расстроился.

Volvo

— Не являюсь Большим любителем Вольво, но в последнее время их новый дизайн мне нравится всё больше. Не хватает им какой-то искорки, как у БМВ или Мерседеса. Но автомобили достаточно неплохие, скорее даже хорошие. Данная модель мне нравится.

Volvo

— Что с этой моделью, что с более солидным XC90 T8, заводской тюнингер Polestar как-то проявляет себя скромно. То ли нордический характер не позволяет шведам делать автомобили Volvo "горячее", то ли из силовой гибридной установки попросту выжать больше нечего, факт остаётся фактом: не альтернатива это "заряженным" машинам "немецкой тройки"! С другой стороны, клиентура Volvo уже сформировавшаяся, какие-либо существенные перемены могут сказаться губительным образом.

Volvo

— Вот какие-то Вольво слишком сдержанные. Не за что зацепиться взгляду. Простые, скромные, хотя и стильные, но строгие, на мой взгляд. Хотя назвать некрасивым не могу. Но данной модели больше чёрный к лицу.

Volvo

— Я хоть ничего и не писал о возрождении Вольво, но вклинюсь. Поклонников у Вольво не так много просто, я думаю, возрождение он имел в виду в виде поднятия репутации своей. Быть более популярным, а не просто дорогим и хорошим.

Volvo

— И чего тут в технической части только нет! Тут тебе и ДВС и турбо-нагнетатель на нём, и механический. Тут тебе и электромотор. В салоне наверняка будет очень приятно находиться. А вот задняя часть автомобиля как-то не воодушевляет. Смотришь на неё, и настроение падает.