Регистрация

	Статьи	Дизайн	Рисунки	Викторины

Спортивные автомобили TVR. Лучшие автомобили по характеристикам TVR.

Включены подборы, для бренда TVR.

Суперкары

Люксовые

Джипы

Спорткары

Тюнинги	Концепты

01 2018 TVR Griffith

2018 TVR Griffith = 325 км/ч. 507 л.с. 3.9 сек.

44.5 %

325 км/ч.

3.9 сек.

507 л.с.

4951 см³

1250 кг

02 2004 TVR Sagaris

2004 TVR Sagaris = 298 км/ч. 412 л.с. 4 сек.

42.4 %

298 км/ч.

4 сек.

412 л.с.

3996 см³

1078 кг

03 1999 TVR Tuscan

1999 TVR Tuscan = 290 км/ч. 360 л.с. 4.2 сек.

38.6 %

290 км/ч.

4.2 сек.

360 л.с.

3996 см³

1120 кг

04 2002 TVR T350C

2002 TVR T350C = 282 км/ч. 350 л.с. 4.5 сек.

38.2 %

282 км/ч.

4.5 сек.

350 л.с.

3605 см³

1187 кг

История автомобилей TVR. Сортировка списка:

05 2002 TVR Tamora

2002 TVR Tamora = 275 км/ч. 350 л.с. 4.4 сек.

38 %

275 км/ч.

4.4 сек.

350 л.с.

3605 см³

1060 кг

06 1988 TVR 450 SEAC

1988 TVR 450 SEAC = 280 км/ч. 328 л.с. 4.8 сек.

36.3 %

280 км/ч.

4.8 сек.

328 л.с.

4441 см³

1150 кг

07 1993 TVR Griffith 500

1993 TVR Griffith 500 = 253 км/ч. 326 л.с. 4.6 сек.

35.1 %

253 км/ч.

4.6 сек.

326 л.с.

4986 см³

1060 кг

08 1960 TVR Grantura (MkII)

1960 TVR Grantura (MkII) = 162 км/ч. 84 л.с. 11.5 сек.

16 %

162 км/ч.

11.5 сек.

84 л.с.

1216 см³

700 кг

TVR Cerbera Speed 12: незаслуженно забытая всеми легенда (продолжение)

Комментарии: 10

TVR Cerbera Speed 12: незаслуженно забытая всеми легенда

Комментарии: 9

TVR

— Очень интересная и своеобразная форма кузова. Но мои любимые ТВР - Тифон, Таскан Спид 6, Цербера и Цербера Спид 12. Ну и Сагарис.

TVR

— ТВР ТВРом, ничего особенного, как бы странно это не звучало. С чувством цвета у них всегда в порядке было, мало у кого я встречал такие цвета.

TVR

— Совсем неплохие технические характеристики автомобиля нивелируются достаточно простецкой внешностью, создавая образ незавершенности, как будто дизайнеров оторвали от работы еще на стадии предварительных набросков.

TVR

— Такого дизайна от производителя "второго эшелона", тем более британского, даже как-то и не ожидаешь. Мало того, у него ещё и интерфейс мудрёный: неподготовленному человеку вот так сходу сесть и поехать не получится. Поиск кнопки отпирания двери - тот еще квест. Яркий дизайн, достойные ТТХ, умеренная цена, ну и налёт экзотики - замечательно всё! Жаль, что бездарные управленцы довели компанию TVR... ну, вы знаете.

TVR

— TVR - марка хоть и британская, но дизайн тут "британскостью" и не пахнет. Очень самобытно, возникают ассоциации с биодизайном, который был актуален как раз в 90-е. Да, непохожесть Таскана и его собратьев по марке по-своему притягательна... Однако, сев за руль (кстати, эргономика салона далека от интуитивной), не следует забывать, что электронных помощников тут нет, кроме в лучшем случае АБС, - в этом смысле машина самая что ни на есть британская.

TVR

— Неплохой спорткар, хоть и выглядит как "обрезанные" старшие братья. Приличный дизайн экстерьера и еще лучше интерьера, как и характеристики, с лихвой оправдывают свою цену.

TVR

— Не по душе мне дизайн автомобилей тех лет, в частности британских. Как будто 60-е вернулись. Только тогда это было стильно, а сейчас как то не очень.

TVR

— Не скажу, что он красив. Более поздние TVR нравятся мне больше, но ценность этого авто в первую очередь в его непохожести на остальные модели марки.