Регистрация

	Статьи	Дизайн	Рисунки	Викторины

Спортивные автомобили Lotus. Лучшие автомобили по характеристикам Lotus.

Включены подборы, для бренда Lotus.

Суперкары

Люксовые

Джипы

Спорткары

Тюнинги	Концепты

01 2018 Lotus Exige Cup 430

2018 Lotus Exige Cup 430 = 290 км/ч. 436 л.с. 3.3 сек.

44.2 %

290 км/ч.

3.3 сек.

436 л.с.

3456 см³

1093 кг

А мне понравилось. Передняя часть круто выглядит, отсылаясь к предыдущим Exige. А вот задняя часть, признаюсь, мне больше нравится у автомобилей вроде Exige S. Если Лотус выпустит что-то комбинированное, я буду рад. Впрочем, это сугубо мое личноое мнение.

02 2016 Lotus 3-Eleven Road

2016 Lotus 3-Eleven Road = 280 км/ч. 416 л.с. 3.4 сек.

43.7 %

280 км/ч.

3.4 сек.

416 л.с.

3456 см³

925 кг

М-м-м. Я любил второй Елевен. Этот мне приглянулся еще больше. Что не говори, а выглядит он завораживающе. Ну а для приличия могли еще десятку км/ч накинуть. Так было боы просто идеально.

03 2018 Lotus Exige Sport 410

2018 Lotus Exige Sport 410 = 290 км/ч. 416 л.с. 3.5 сек.

42.9 %

290 км/ч.

3.5 сек.

416 л.с.

3456 см³

1054 кг

А что вы скажете про этот автомобиль?

04 2018 Lotus Evora GT430

2018 Lotus Evora GT430 = 305 км/ч. 436 л.с. 3.8 сек.

42.5 %

305 км/ч.

3.8 сек.

436 л.с.

3456 см³

1258 кг

А Лотус все повышает планку, правда медленно, но верно. И агрессивность автомобилей тоже растет. Как это сказывается на ездовых качествах, непонятно, потому как нигде пока Лотусы не светятся, даже тесты встречаются редко, не говоря уж о заездах на каких-либо трассах.

История автомобилей Lotus. Сортировка списка:

05 2018 Lotus Evora GT410 Sport

2018 Lotus Evora GT410 Sport = 305 км/ч. 416 л.с. 4.2 сек.

41.2 %

305 км/ч.

4.2 сек.

416 л.с.

3456 см³

1297 кг

Точно не скажу. Но вот Evora 400 сама по себе же вроде как лимитированная версия. Lotus Evora GT410 Sport мне понравился, как и все остальные инкарнации Evora. Красивый дизайн, который действительно цепляет.

06 2011 Lotus Evora GTE

2011 Lotus Evora GTE = 295 км/ч. 443 л.с. 4.2 сек.

41 %

295 км/ч.

4.2 сек.

443 л.с.

3456 см³

1277 кг

А что вы скажете про этот автомобиль?

07 2017 Lotus Exige Cup 380

2017 Lotus Exige Cup 380 = 282 км/ч. 380 л.с. 3.6 сек.

40.9 %

282 км/ч.

3.6 сек.

380 л.с.

3456 см³

1091 кг

Пора бы Лотусу выгнать какое-либо из своих последних творений на Нюрбургринг. А то приедаются уже рекорды хот-хэтчей и битва за абсолютный рекорд. Им вполне по силам выехать из семи с половиной минут, я думаю.

08 2016 Lotus Exige Sport 380

2016 Lotus Exige Sport 380 = 286 км/ч. 380 л.с. 3.7 сек.

40.9 %

286 км/ч.

3.7 сек.

380 л.с.

3456 см³

1110 кг

Никогда меня сильно не интересовали "лотусы", но время меняется, и этот меня не на шутку зацепил. Машина, будто из другой вселенной. Оптика просто шикарная, нет ничего лишнего, мешающего. А характеристики просто сносят крышу. Легчайший, безумно быстрый, в меру мощный.

Страна производства - Великобритания.
Смотри все Английские автомобили в рейтинге!

09 2017 Lotus Evora Sport 410

2017 Lotus Evora Sport 410 = 299 км/ч. 416 л.с. 4.1 сек.

40.8 %

299 км/ч.

4.1 сек.

416 л.с.

3456 см³

1325 кг

Красивая внешность и не плохая мощность. Приемлемое сочетание. И кстати, если посмотреть на модели "Эворы" и "Эксийджа" 2009 года, то дизайны разные, а если посмотреть на новые версии моделей, то можно заметить куда больше одинаковых черт!

10 2017 Lotus Exige Race 380

2017 Lotus Exige Race 380 = 280 км/ч. 380 л.с. 3.4 сек.

40.1 %

280 км/ч.

3.4 сек.

380 л.с.

3456 см³

998 кг

Вроде всё тот же Эксайдж, но карбоновые элементы и чёрные колпаки вместо фар дают впечатление очень мощного и недружелюбного автомобиля. Собственно, именно таким и является этот трековый болид.

11 2012 Lotus Exige V6 Cup

2012 Lotus Exige V6 Cup = 275 км/ч. 350 л.с. 3.8 сек.

39.4 %

275 км/ч.

3.8 сек.

350 л.с.

3456 см³

1080 кг

В зелёном цвете выглядит очень патриотично! Это же как красный для Ferrari! И ещё те две жёлтые полоски... Прям как на гоночных Лотусах тех годов! Лотус в нём смотрится очень красиво!

12 2015 Lotus Exige Sport 350

2015 Lotus Exige Sport 350 = 274 км/ч. 350 л.с. 3.8 сек.

39 %

274 км/ч.

3.8 сек.

350 л.с.

3456 см³

1125 кг

Да я в курсе. Я к тому, что как-то плавно Лотус изменился. Или, по крайней мере, незаметно для меня. Вот были мультяшки, а теперь последние лет 5-6 уже более серьёзно выглядят. Ну это с появлением Еворы началось.

Lotus

— Если рассматривать легендарный завет Колина Чепмена — "упростить, а затем добавить лёгкости", — то да, 3-Eleven Road, возможно, плоть от плоти настоящий Лотус. Почему "возможно"? Опять же, вспоминается один из первых Лотусов, созданный самим Чепменом: Elan S1... Интересно, дождёмся ли когда-нибудь от Lotus классического британского родстера, конкурента Мазде MX-5.

Lotus

— В зелёном цвете выглядит очень патриотично! Это же как красный для Ferrari! И ещё те две жёлтые полоски... Прям как на гоночных Лотусах тех годов! Лотус в нём смотрится очень красиво!

Lotus

— Красивая внешность и не плохая мощность. Приемлемое сочетание. И кстати, если посмотреть на модели "Эворы" и "Эксийджа" 2009 года, то дизайны разные, а если посмотреть на новые версии моделей, то можно заметить куда больше одинаковых черт!

Lotus

— Да это интересная машина, которая получила прозвище "Убийца суперкаров". Эта модель была задумана компанией Lotus, как заряженный болид, который мог бы превосходить многие суперкары при маневрировании на извилистой дороге. И в правду соотношение мощности к весу и "ударный" разгон позволяют Exige Sport 380 сделать заметным на любом треке. Но как утверждают эксперты из Top Gear, этот автомобиль так же превосходно себя чувствует и в городском потоке

Lotus

— В зеленом вообще шик, загляденье. И вообще агрессивно выглядит. Желтый цвет этого вообще не передает. Цвет вообще серьезно влияет на восприятие, посмотреть бы на него в матово-черном.

Lotus

— Автомобили Lotus всегда ориентированы на управляемость и результат, поэтому, разумеется, в модельном ряду британской фирмы всегда найдётся место для спорткаров исключительно под трековое использование. И конечно же, основой для такой модели должен был стать именно Exige, мини-суперкар с компрессорным V6 Toyota, самый быстрый среди "гражданских" Лотусов. В трековой версии он ещё круче, ещё легче и ещё быстрее.

Lotus

— Технически это лучший из всей линейки Exige. Если Sport 380 не так уж сильно отличается от предшественников меньшей мощности, то Cup 380 можно назвать дорожной версией трекового Exige Cup. Это машина для тех, кому по душе бешеный "якобы дорожный" 3-Eleven Road, но хочется машину с окнами и крышей. Правда, для полноценной альтернативы ему мощности не хватает - но вряд ли хоть кому-то он покажется медленным. А представленное сочетание цветов делает его не просто красивым, а совершенством.

Lotus

— Ядовитая лягушка получилась. Салон неприлично прост, весь дизайн консоли, бардачка и бороды напоминает о рено логан, а сиденья напоминают старые кресла, которые отдали в мастерскую перешить. А внешне машинка достаточно привлекательна, управляемость, наверное, очень хорошая. ТТХ не трогаем