Регистрация

	2022 Changan UNI-K 2.0 AT Tech AWD

	Статьи	Дизайн	Рисунки	Викторины

Внедорожники Cadillac. Лучшие автомобили по характеристикам Cadillac.

Включены подборы, для бренда Cadillac.

Суперкары

Люксовые

Джипы

Спорткары

Тюнинги	Концепты

01 2011 Cadillac Escalade Hennessey HPE1000 Twin Turbo

2011 Cadillac Escalade Hennessey HPE1000 Twin Turbo = 290 км/ч. 1014 л.с. 3.5 сек.

49.3 %

290 км/ч.

3.5 сек.

1014 л.с.

7008 см³

2650 кг

Тот же самый стандартный 6-ступенчатый автомат GM 6L-80, который работает в паре с 6,2-литровой "восьмеркой", и доступен не только для Escalade, но и для аналогичных Corvette и Camaro. Насколько известно, 7-литровый LS7/LSX с автоматом до сих пор не агрегатировали.

02 2016 Cadillac Escalade Hennessey HPE800 Supercharged

2016 Cadillac Escalade Hennessey HPE800 Supercharged = 288 км/ч. 816 л.с. 4.3 сек.

44.1 %

288 км/ч.

4.3 сек.

816 л.с.

6797 см³

2520 кг

А что вы скажете про этот автомобиль?

03 2023 Cadillac Escalade-V

2023 Cadillac Escalade-V = 200 км/ч. 682 л.с. 4.4 сек.

35 %

200 км/ч.

4.4 сек.

682 л.с.

6162 см³

2820 кг

А что вы скажете про этот автомобиль?

04 2017 Cadillac XT5

2017 Cadillac XT5 = 245 км/ч. 314 л.с. 6.6 сек.

28.9 %

245 км/ч.

6.6 сек.

314 л.с.

3649 см³

1931 кг

Симпатичный городской кроссовер, да и за город поехать можно. Салон понравился. Хотя в целом ох и ах не вызывает. Ну он и не должен. С другой стороны - Король бы такой Кадиллак себе не купил бы.)))

История автомобилей Cadillac. Сортировка списка:

05 2015 Cadillac Escalade

2015 Cadillac Escalade = 228 км/ч. 420 л.с. 6.3 сек.

28.2 %

228 км/ч.

6.3 сек.

420 л.с.

6162 см³

2648 кг

Ничего не скажешь, авто и правда хороша, большая, просторная...чисто американский стиль. Но вот передняя часть, уж больно огромна и смотрится совершенно несуразно, да и через чур углов, ну а в остальном конечно же шикарный салон.

06 2021 Cadillac Escalade Sport Platinum

2021 Cadillac Escalade Sport Platinum = 220 км/ч. 426 л.с. 6.7 сек.

28 %

220 км/ч.

6.7 сек.

426 л.с.

6162 см³

2641 кг

А что вы скажете про этот автомобиль?

07 2006 Cadillac Escalade

2006 Cadillac Escalade = 170 км/ч. 409 л.с. 6.8 сек.

25.7 %

170 км/ч.

6.8 сек.

409 л.с.

6162 см³

2609 кг

Линкольн Навигатор ещё больше и роскошнее ссылка Infiniti QX56 тоже весьма впечатляет ссылка

08 2004 Cadillac Escalade

2004 Cadillac Escalade = 195 км/ч. 345 л.с. 7 сек.

25.7 %

195 км/ч.

7 сек.

345 л.с.

5967 см³

2550 кг

Ещё один тяжеленный американский внедорожник который не отличается красотой форм и плавностью переходов линий, хотя его внутреннее пространство и интерьер его лишь немного отличаются от yokon

Cadillac Elmiraj Concept - Новый американец со «старыми дырками»

Комментарии: 4

Cadillac NART Zagato Concept - американец по-итальянски

Комментарии: 9

Cadillac

— У нас, в столице, их все меньше становится. Предпочтения богатых владельцев дорогих внедорожников переместились в сторону технологичных и шустрых немцев чуть меньшего размера. Если хочется давить размерами, то GL рулит.

Cadillac

— Разительная перемена по сравнению с первым поколением Эскалейда: если тот выглядел, как подрихтованный Юкон, то, начиная с этого (второго) поколения, фирменные рубленые формы придали Эскалейду большей индивидуальности. Ну что ж, узнаваемо, но как-то... грубовато, что ли. Хотя, возможно, именно этим он и подкупил клиентуру. Всего-то делов - сделать внедорожник ни на кого не похожим, и это уже сулит имиджевые дивиденды.

Cadillac

— Эскалэйд, как и его основа, Шевроле Тахо/Сабурбан, имеет мягкую подвеску, ориентированную на комфорт. Это вообще у большинства больших американских седанов и SUV наблюдается. Но от чего-то американцы не смогли приспособить для таких целей что-то вроде мерседесовского Magic Body Control. От того и имеем мягкий и комфортный автомобиль, который качает в поворотах, который рулится как корабль и обладает схожей маневренностью. С 92 года ничего у них не изменилось.

Cadillac

— Реально крутая обнова Эскалада! Теперь он выглядит очень внушительно, высокий, длинный и кубический, покруче всех Ведроверов! Ну а характеристики сомнительные, при таком весе такая динамика...

Cadillac

— По сравнению с предыдущим, третьим поколением, автомобиль внешне стал скучнее. Американцам уже не так важна сама техника ( например, Сх снизился до 0,36), сколько дополнительные гаджеты в салоне и помощники в управлении. Стильная решетка радиатора, которая наиболее меня привлекала в этой модели, превратилась в просто формальную стилизованную блестящую нашлепку перед капотом. По-видимому, дизайнеры пытались продемонстрировать мощь и брутальность своего продукта, минимизировав "лишние" кузовные линии, но у них не получилось - новый Escalade смотрится просто как большой неаккуратный блестящий ящик на колесиках ( особенно, в бежевом).

Cadillac

— Все-таки модель 2006 года вне конкуренции по внешности, а у нового поколения 2015 года непревзойденный салон. Здесь же и то и другое скучно до невозможности.

Cadillac

— Жесть. Кем нужно быть, чтобы додуматься воткнуть в Эскалейд движок от Z06 еще и с 2 турбинами? В общем получилась идеальная машина для резко ставшего популярным чернокожего рэпера. Я почти уверен, что большинство подобных машин покупают именно они чтобы выпендриваться перед братишками из гетто.

Cadillac

— Как говорится: "не, ну а че?". Самый что ни на есть конкурент европейцам на пару с Гранд Чероки. Автомобиль и красивый, и броский, и реально прет. Вообще америкосы в плане дизайна в последнее время сделали качественный шаг вперед, будь то Форд или Кадиллак. Машины получаются на загляденье, Кадиллак так и вовсе шедевры творит, на мой взгляд.