Регистрация

	Статьи	Дизайн	Рисунки	Викторины

Jaguar. Лучшие автомобили по характеристикам Jaguar.

Включены подборы, для бренда Jaguar.

Суперкары

Люксовые

Джипы

Спорткары

Тюнинги	Концепты

01 1966 Jaguar XJ13

1966 Jaguar XJ13 = 274 км/ч. 509 л.с. 3.4 сек.

51.7 %

274 км/ч.

3.4 сек.

509 л.с.

4994 см³

998 кг

Это просто фантастическая машина для 1966 года! Насколько известно, создан один гражданский вариант, который и послужил прототипом для гоночных машин Лемана. Или наоборот) Все равно, шедевр! Надо собрать больше информации про него.

02 1991 Jaguar XJ220

1991 Jaguar XJ220 = 359 км/ч. 550 л.с. 3.6 сек.

48.7 %

359 км/ч.

3.6 сек.

550 л.с.

3498 см³

1372 кг

Эта машина полёт фантазии талантливых инженеров-проектировщиков компании. Новаторский агрессивный дизайн и гоночная начинка. Машина очень большая и красивая (красивей чем Мак-короткий хвост это точно!)

03 1990 Jaguar XJR-15

1990 Jaguar XJR-15 = 307 км/ч. 450 л.с. 3.9 сек.

45.7 %

307 км/ч.

3.9 сек.

450 л.с.

5993 см³

1048 кг

Астон достаточно тихо едет, а вот Италию видел и слышал. Очень интересный звук, как у супербайков с одним глушителем. Очень звонкий пронзительный и высокочастотный. Например, у Бентли звук двигателя скорее низкочастотный с металлическим звоном

04 2017 Jaguar F-Type SVR Coupe

2017 Jaguar F-Type SVR Coupe = 322 км/ч. 575 л.с. 3.7 сек.

44.8 %

322 км/ч.

3.7 сек.

575 л.с.

5000 см³

1705 кг

Слышал о нём ещё месяц назад где-то. Пухлый какой-то. Это не ягуар уже, а манул какой-то. Хочется погладить))). Цвет у Ламбо спёрли? А дизайн мне понравился. Мускулисто выглядит. А ТТХ подтянули до уровня Project 7. Неплохо.

История автомобилей Jaguar. Сортировка списка:

05 2017 Jaguar F-Type SVR Convertible

2017 Jaguar F-Type SVR Convertible = 314 км/ч. 575 л.с. 3.7 сек.

44.2 %

314 км/ч.

3.7 сек.

575 л.с.

5000 см³

1720 кг

Родстер F-type всегда казался мне неживым, но SVR понравился даже больше, чем Project7. Видимо, всё дело в очень удачном обвесе и маленьком спойлере. Как бы то ни было, эта версия, в отличие от предыдущих, совершенно не выглядит скучной.

06 2014 Jaguar F-Type Project 7

2014 Jaguar F-Type Project 7 = 300 км/ч. 575 л.с. 3.9 сек.

43.6 %

300 км/ч.

3.9 сек.

575 л.с.

5000 см³

1585 кг

А в голубом цвете тоже выглядит великолепно - ссылка Все-таки в это Jag что-то есть, наверное гоночный дух тех времен в британской инженерии.

07 2020 Jaguar F-Type R Coupe

2020 Jaguar F-Type R Coupe = 300 км/ч. 575 л.с. 3.7 сек.

43.6 %

300 км/ч.

3.7 сек.

575 л.с.

5000 см³

1705 кг

А что вы скажете про этот автомобиль?

08 2018 Jaguar XE SV Project 8

2018 Jaguar XE SV Project 8 = 322 км/ч. 600 л.с. 3.5 сек.

43.3 %

322 км/ч.

3.5 сек.

600 л.с.

5000 см³

1745 кг

Что то слишком скоростной для седана среднего класса , по скорости и мощности ему соревноваться с Aston Martin Rapide , BMW M5 и Mercedes AMG E 63 S . А вот по классу с Mercedes Benz C 63 AMG Black Series и BMW M4 GTS . Всё таки парни из Jaguar переборщили с характеристиками этого автомобиля .

Страна производства - Великобритания.
Смотри все Английские автомобили в рейтинге!

09 2016 Jaguar F-Type R AWD Convertible

2016 Jaguar F-Type R AWD Convertible = 300 км/ч. 550 л.с. 4.1 сек.

42.4 %

300 км/ч.

4.1 сек.

550 л.с.

5000 см³

1745 кг

Он ничем не отличается по ТТХ от своего заднеприводного аналога, которого, слава богу нет на сайте. Но есть V8S, который внешне точно такой же. Можно было там ТТХ поменять. Хотя я хз. Добавили и хрен с ним.

10 2013 Jaguar XKR-S GT

2013 Jaguar XKR-S GT = 300 км/ч. 550 л.с. 4.1 сек.

42.2 %

300 км/ч.

4.1 сек.

550 л.с.

5000 см³

1703 кг

При всем этом, вполне приличный, как по меркам Jaguar-а салон, так сказать, спорт для джентельменов, не теряя в комфорте и удобстве управления. Никакого торчащего напоказ трубчатого каркаса и спартанских ультратонких кевларовых сидушек-прокладок.

11 2018 Jaguar XJR575

2018 Jaguar XJR575 = 300 км/ч. 575 л.с. 4.4 сек.

41.9 %

300 км/ч.

4.4 сек.

575 л.с.

5000 см³

1875 кг

Хорош, ничего не скажешь. Матовый ему очень к лицу. Да и вообще некоторыми моментами он мне импонирует больше, нежели немцы. Они все так же вне конкуренции, но оппоненты из Британии, Штатов и Японии медленно начинают их накрывать.

12 1954 Jaguar D-Type

1954 Jaguar D-Type = 261 км/ч. 250 л.с. 4.9 сек.

41.8 %

261 км/ч.

4.9 сек.

250 л.с.

3442 см³

875 кг

А что вы скажете про этот автомобиль?

Jaguar C-X17 Concept — первый серийный внедорожник производителя автомобилей класса люкс

Комментарии: 4

2013 Jaguar C-X75 Prototype — снова достанется только избранным?

Комментарии: 14

Легендарный родстер Jaguar возвращается! - Jaguar F-Type V8 S

Комментарии: 7

Jaguar XJ13: девять кошачьих жизней

Комментарии: 9

Jaguar

— Если есть деньги, можно обратиться в Ковентри и попросить сделать Вам такую машину. Соберут точную копию по заводским чертежам. Но стоить это будет ооочень дорого

Jaguar

— Коллекционеры купят. Небось там ещё реставрировать надо. Обычный состоятельный человек лучше возьмёт 458 Италию или Астон

Jaguar

— Это самый широкий среди Легковых автомобилей за всю историю. Ширина составляет 2220 мм. Просто легендарный автомобиль. XJ220 запустили в 1992 году.

Jaguar

— Цацка, конечно, прикольная, но...как то тут не идет такой покатый зад, на который прилепили низенький спойлерок. Не знаю, смотришь спереди - красота, сзади - ыыыы)))

Jaguar

— Родстер F-type всегда казался мне неживым, но SVR понравился даже больше, чем Project7. Видимо, всё дело в очень удачном обвесе и маленьком спойлере. Как бы то ни было, эта версия, в отличие от предыдущих, совершенно не выглядит скучной.

Jaguar

— В отличии от XJR-15, сошедшего с гоночной трассы на дорогу общего пользования, Jaguar XJ220, был воплощен как первый гражданский суперкар, легендарной фирмы с туманного альбиона. Изначально, дизайнерская фантазия на тему обтекаемого кузова, была не по времени смелой, и проблема втиснуться в разумные рамки дорожных предписаний, была первоочередной.

Jaguar

— Красавец, отличные отличные суперкары Ягуар делал в 90-х. Ив салоне все нормально. Спартанский минимализм. Зонда очень сильно смахивает на него пропорциями кузова.

Jaguar

— А вот и подоспел достойный ответ всяким Мерсам, Аудюхам и Бэхам. Агрессивный, мощный и очень быстрый. Правда, внешность местами спорная, но и с этими нюансами вполне можно мириться. Будет покорять треки, однозначно поборется за рекорд Нюрбургринга для четырехдверных седанов.