Регистрация

		Викторины

Porsche. Лучшие автомобили по характеристикам Porsche.

Включены подборы, для бренда Porsche.

Суперкары

Люксовые

Джипы

Спорткары

Тюнинги	Концепты

01 1970 Porsche 917K Road Car

1970 Porsche 917K Road Car = 354 км/ч. 600 л.с. 2.6 сек.

70.7 %

354 км/ч.

2.6 сек.

600 л.с.

4907 см³

800 кг

Компания вступила в череду " 50-летних" юбилеев. Так что, ностальгия и напоминание о знаменитых моделях прошлых лет, на ближайшее десятилетие нам обеспечено. Как по мне, новый 917 Concept - не совсем ТО.

02 2014 Porsche 918 Spyder

2014 Porsche 918 Spyder = 345 км/ч. 887 л.с. 2.6 сек.

67.4 %

345 км/ч.

2.6 сек.

887 л.с.

4593 см³

1674 кг

Конечно, кому нужны эти электрические жужжалки, которые якобы берегут топливо, а вместе с ним и окружающую среду. И да, кстати, меняйте информацию, двигатель атмосферный, нет у него никакого твин-турбо.

03 2014 Porsche 918 Spyder Weissach Package

2014 Porsche 918 Spyder Weissach Package = 345 км/ч. 887 л.с. 2.6 сек.

66.4 %

345 км/ч.

2.6 сек.

887 л.с.

4593 см³

1634 кг

Да, эта версия намного привлекательней стока. Видмо мода пошла на акцентировании внимания на внешности. Да и эти, с одной стороны, жалкие 10 кг дали такой неожиданный результат - рекорд Хокенхейма!

04 2019 Porsche 935

2019 Porsche 935 = 330 км/ч. 700 л.с. 2.7 сек.

63.4 %

330 км/ч.

2.7 сек.

700 л.с.

3800 см³

1380 кг

А что вы скажете про этот автомобиль?

История автомобилей Porsche. Сортировка списка:

05 2018 Porsche 911 GT2 RS Weissach (991.2)

2018 Porsche 911 GT2 RS Weissach (991.2) = 340 км/ч. 700 л.с. 2.8 сек.

61.3 %

340 км/ч.

2.8 сек.

700 л.с.

3800 см³

1440 кг

Каркас безопасности, солидный причем, есть, а вот пятиточечных ремней безопасности нет. Непорядок. А без них на треке будет не слишком комфортно. В остальном отличный автомобиль. Что за трек выгравирован на сиденьях кстати?

06 2018 Porsche 911 GT2 RS MR (991.2)

2018 Porsche 911 GT2 RS MR (991.2) = 340 км/ч. 700 л.с. 2.7 сек.

60.7 %

340 км/ч.

2.7 сек.

700 л.с.

3800 см³

1440 кг

Интересно, будут ли тестировать Alston. Думаю, он сможет побить этот рекорд. Или как минимум близкое время показать. Насчёт изменений подвески и аэродинамики - так как раз это и есть ключевое для трека.

07 2012 Porsche Carrera GT Zagato

2012 Porsche Carrera GT Zagato = 334 км/ч. 612 л.с. 3.9 сек.

59.8 %

334 км/ч.

3.9 сек.

612 л.с.

5733 см³

1380 кг

Может под капотом это и обычная Carrera GT, но хватит лишь нескольких мгновений что бы заметить что есть различия в экстерьере, на мой взгляд они пошли ей на пользу так как теперь она выглядит куда красивее простой Carrera GT

08 1997 Porsche 911 GT1 (996) Road car

1997 Porsche 911 GT1 (996) Road car = 310 км/ч. 600 л.с. 3.5 сек.

59.4 %

310 км/ч.

3.5 сек.

600 л.с.

3164 см³

1100 кг

Видео, в котором показано как Порш 911 GT1 998 взлетает, находясь в воздушном мешке от впереди идущего прототипа ссылка

Страна производства - Германия.
Смотри все Немецкие автомобили в рейтинге!

09 1998 Porsche 911 GT1 (996) Road car

1998 Porsche 911 GT1 (996) Road car = 310 км/ч. 550 л.с. 3.6 сек.

58.3 %

310 км/ч.

3.6 сек.

550 л.с.

3196 см³

950 кг

В отличии от предшествующих модификаций ГТ1, эта модель заметно отличается своей совершенной аэродинамикой. Дорожный вариант гоночной машины, подготовленной для выступления в легендарной гонке 24 часа Ле-Мана.

10 2010 Porsche 911 GT2 RS (997)

2010 Porsche 911 GT2 RS (997) = 330 км/ч. 620 л.с. 3.5 сек.

58 %

330 км/ч.

3.5 сек.

620 л.с.

3600 см³

1370 кг

Качконутый красавчик по совмесместительству пожиратель трасс.Если гумперт трековый,то самый быстрый серийник на петле
Уважаю карреру гт так как 7 лет держала рекорд моши среди порше.Потом передала ему первенство.

11 2003 Porsche Carrera GT

2003 Porsche Carrera GT = 334 км/ч. 611 л.с. 3.9 сек.

57.7 %

334 км/ч.

3.9 сек.

611 л.с.

5733 см³

1380 кг

Красивейший Порш. Продуманный дизайн. Динамика не особо впечатляет, но благодаря очень низкому центру тяжести у него отличная управляемость и настроен этот автомобиль идеально, что подтверждают хорошие результаты на многих трассах.

12 2020 Porsche 911 Turbo S (992)

2020 Porsche 911 Turbo S (992) = 330 км/ч. 650 л.с. 2.7 сек.

57.5 %

330 км/ч.

2.7 сек.

650 л.с.

3745 см³

1640 кг

А что вы скажете про этот автомобиль?

Porsche Mission E Concept – это как Tesla, только Porsche

Комментарии: 6

Долгожданный дебют Porsche 918 Spyder состоялся!

Комментарии: 3

Porsche 924 Carrera GTP/GTR: овечка, обернувшаяся волком

Комментарии: 2

1967 Porsche 911 S 4-door by Troutman & Barnes - забытый предок Porsche Panamera

Комментарии: 11

Porsche 909 Bergspyder: легкий на подъем

Комментарии: 7

1972 Porsche 917/30 Can-Am Spyder: легендарная “убийца Can-Am” (продолжение)

Комментарии: 10

1972 Porsche 917/30 Can-Am Spyder: легендарная “убийца Can-Am”

Комментарии: 20

Porsche Panamericana: яркий, как... Porsche

Комментарии: 14

Porsche 356 Roadster №1: корень родословного древа

Комментарии: 7

Porsche 911 Roadster by Bertone - немецкое сердце под итальянским соусом

Комментарии: 10

Шедевр дизайнерской и инженерной мысли - Porsche 918 Spyder пойдет в серию!

Комментарии: 4

Porsche

— Красивейший Порш. Продуманный дизайн. Динамика не особо впечатляет, но благодаря очень низкому центру тяжести у него отличная управляемость и настроен этот автомобиль идеально, что подтверждают хорошие результаты на многих трассах.

Porsche

— Про эту машину не надо много говорить. Настоящий шедевр, лучший суперкар прошлого десятилетия. Спустя 15 лет Carrera GT не постарела ни на день и по-прежнему выглядит современно, а её результаты на культовых гоночных треках сделали бы честь и современному автомобилю. Её наследником можно считать 918, который объективно лучше во всём, но даже он не внушает тех эмоций, какие в своё время вызывала она, проносясь мимо с невероятным звуком своего V10.

Porsche

— Крайне своеобразная внешность - суперкар выглядит как некачественная пластмассовая моделька, ну или как наскаровский аппарат на основе 911. Но внешность обманчива: это дорожная версия полноценного гоночного болида, причём того самого, который однажды сумел выиграть 24 часа Ле-Мана - единственный автомобиль класса GT1, которому это удалось. Впрочем, "дорожной" эту версию назвать трудно - многие помнят о знаменитом языке пламени из выхлопа.

Porsche

— Просто безумнейший автомобиль! Дорожным его язык не повернется назвать, но для дорог общего пользования он допущен. Не знаю, первая ли это попытка сделать из ЛеМановского болида дорожный автомобиль, но точно одна из. Он дикий, безумный и невероятно быстрый. Думаю, увидев его на улице сейчас, люди будут в недоумении. Не говоря уже о 70-х.

Porsche

— В отличии от предшествующих модификаций ГТ1, эта модель заметно отличается своей совершенной аэродинамикой. Дорожный вариант гоночной машины, подготовленной для выступления в легендарной гонке 24 часа Ле-Мана.

Porsche

— Ах, как же он прекрасен, я не могу описать своего восхищения! Надеюсь звук у него будет походить на неистовый визг Carrera GT. ИМХО один из лучших дизайнерский направлений на сегодняшнее время. Невероятный автомобиль!

Porsche

— Настоящий боец! Дизайн непривычный для Porsche, более гнутый чем обычно, но мне нравиться его необычность! Задние фонари просто космические! Гильотинные двери просто супер!

Porsche

— Любят в Порше унижать конкурентов своими агрегатами. 917ый и в гонке то давал прикурить всем, кому не лень, а на обычных дорогах, да еще и в 1970х ему равных не было в большинстве своем.