Koenigsegg. Лучшие автомобили по характеристикам Koenigsegg.

  К сожалению, кроме всем известных общих слов, по-разному повторяющих одни и те же данные официального пресс-релиза, более конкретной информации по этому автомобилю практически и нет. Или, у кого-то есть? :)

  Тем самым, искусно обходя излишние, по их мнению, ограничения серийной категории, но достаточно честно соответствуя требованиям к категории модифицированных автомобилей.

  Как и следовало ожидать, наиболее эффектными суперкарами стали этот Agera Final Edition 1 of 2 Vader, принадлежащий Марку Хаддаду, и его неразлучный, обладающий феноменальным тройным килем, " односерийник" Agera Final Edition 2 of 2 Thor 161, владельцем которого был Ден Канг.

  Вот, про это "Автомобиль выставлялся на продажу в дилерском центре Semco cars в Мюнхене. Дилер и являлся изначальным заказчиком." не знал. Спасибо. Хотя, очень сомневаюсь, что заказывать столь специфический автомобиль стал бы именно дилер, а не сам будущий владелец.

  Очень красивый, как и все Агеры. Окрас просто оживляет автомобиль. Заказчик кажется был вдохновлен дизайном One:1. Хотя, как по мне, тот является идеалом, и никакая другая спецверсия не сможет быть такой же прекрасной, как One:1.

  Когда я увидел эту агеру, дизайн мало сказано паразил, характеристики мало сказано удивили, эта машина моей мечты. Только жаль что потерпели неудачу второй раз, удачи вам!

  А второй, красно-карбоновый супергибрид, скорей всего, это предыдущее, перед ним, 155-е шасси. Увы, его до сих пор еще не видел. Вот, про него неплохо было бы поподробнее услышать. Как выглядит, что в салоне, кто и откуда заказчик, и когда он сможет дождаться свою новую игрушку.

  Впрочем, о будущем наследнике лучше будет говорить тогда, когда он появится, а здесь больше внимания уделить всё-же последнему автомобилю из Agera, и по-настоящему финальному из на треть скукожившейся ради большего эксклюзива в численности, версии Agera Final.

  Удалось найти такое видео: ссылка Не совсем то, что искал, но уже лучше, чем было известно о рекордном заезде до сих пор.

  Кроме более широких стоек, новое антикрыло также получило еще и новые торцевые аэродинамические пластины другой ( более высокой и с прямой задней кромкой) пятиугольной конфигурации, чем у текущей RS-серии.

  "...шасси 121 ( Agera One of 1, оказавшееся так никому и не нужным, и уже третий год с 6,5-миллионным ценником простаивающее в хаарском Semco Cars)" - этому есть хоть какое-то объяснение? Почему гиперкар Koenigsegg в уникальной спецификации до сих пор не обретает покупателя?

  Да это просто монстер кристиан фон суперски старался. Я за машину буду платить больше 10 456 78долларов. максимальная скоросьть аш 444 км в час. шведи супер красота карамельно карбоновий цвет клессик модел