Логин: Пароль:
2021 Changan CS35 Plus 1.4 AMT

Суперкары Gumpert. Лучшие автомобили по характеристикам Gumpert.

Включены подборы, для бренда Gumpert.
2016 Apollo Arrow Concept = 360 км/ч. 1000 л.с. 2.9 сек.
Среднемоторная компоновка. Задний привод. V8 - V-образный
Сдвоенный турбонаддув (Twin-Turbo, Bi-Turbo)
63.8 
 360 км/ч.  2.9 сек.  1000 л.с.
 3993 см³   1300 кг
  Если зашифрованные в его нике цифры " 9779" это указание на, скажем, дату рождения ( 9 июля ( или 7 сентября) 1997 года), то вряд ли уровень комментариев получится списать на возраст. А про то, что здесь мог быть зашифрован 1979 год, даже и думать не хочется.:)
2012 Gumpert Apollo R = 354 км/ч. 860 л.с. 2.9 сек.
Среднемоторная компоновка. Задний привод. V8 - V-образный
Сдвоенный турбонаддув (Twin-Turbo, Bi-Turbo)
63.4 
 354 км/ч.  2.9 сек.  860 л.с.
 4163 см³   1100 кг
  Да все правильно написано, это же трековый автомобиль, у него все внешние элементы кузова на прижимную силу работают, но снижают максимальную скорость. Разгон до 200 км/ч - 8,6 с.
2011 Gumpert Apollo S = 360 км/ч. 750 л.с. 3 сек.
Среднемоторная компоновка. Задний привод. V8 - V-образный
Сдвоенный турбонаддув (Twin-Turbo, Bi-Turbo)
58.3 
 360 км/ч.  3 сек.  750 л.с.
 4163 см³   1200 кг
  А Гумперт-то, родненький, жив-здоров, избежал банкротства. В Женеве выставил новинку, правда не такую бешеную, как все предыдущие работы Роланда Гумперта, но не менее от этого интересную.
2012 Gumpert Apollo Enraged = 330 км/ч. 780 л.с. 2.9 сек.
Среднемоторная компоновка. Задний привод. V8 - V-образный
Сдвоенный турбонаддув (Twin-Turbo, Bi-Turbo)
57.8 
 330 км/ч.  2.9 сек.  780 л.с.
 4163 см³   1175 кг
  Да, выглядит угрожающе, не в последнюю очередь благодаря светодиодам и «боевой» черно-серой раскраске. И, по-моему, он стал чуть длиннее. А максималка так вообще несерьезная для Гумперта.
История автомобилей Gumpert.   Сортировка списка:
2007 Gumpert Apollo Sport = 360 км/ч. 700 л.с. 3.1 сек.
Среднемоторная компоновка. Задний привод. V8 - V-образный
Сдвоенный турбонаддув (Twin-Turbo, Bi-Turbo)
56 
 360 км/ч.  3.1 сек.  700 л.с.
 4163 см³   1200 кг
  Да, неразбериха полнейшая. Разгон у версии Sport может быть 2.8, но никак не 2.5 секунды. 380 тоже взято непонятно откуда. На последних фото, кажется, вообще обычный Apollo (белый), а Sport - только желтое авто на "аватарке" машины.
06   2017 Apollo N   
2017 Apollo N = 360 км/ч. 700 л.с. 3 сек.
Среднемоторная компоновка. Задний привод. V8 - V-образный
Сдвоенный турбонаддув (Twin-Turbo, Bi-Turbo)
55.3 
 360 км/ч.  3 сек.  700 л.с.
 4163 см³   1200 кг
  Я не против того, чтоб налепили флаг. Я имел ввиду, что на сиденьях он не к месту. Хотят подчеркнуть родину этого автомобиля, чтоб всем было ясно откуда он, то надо что то на кузове, а не изнутри))
2005 Gumpert Apollo = 345 км/ч. 650 л.с. 3.3 сек.
Среднемоторная компоновка. Задний привод. V8 - V-образный
Сдвоенный турбонаддув (Twin-Turbo, Bi-Turbo)
54.7 
 345 км/ч.  3.3 сек.  650 л.с.
 4163 см³   1100 кг
А что вы скажете про этот автомобиль?
2011 Gumpert Tornante = 350 км/ч. 700 л.с. 2.8 сек.
Среднемоторная компоновка. Задний привод. V8 - V-образный
Сдвоенный турбонаддув (Twin-Turbo, Bi-Turbo)
54.1 
 350 км/ч.  2.8 сек.  700 л.с.
 4163 см³   1300 кг
  Машина на 10 за дизайн, характеристики. Радиатор похож на радиатор ягуара, а зад как у английских машин класса люкс, но фары у этой машины я бы сделал как у роллс ройса.
Gumpert
— На 360 ограничитель стоит полюбому. По её корпусу понятно что прижимной вес большой и проедет вверх ногами она на скорости 260-280 думаю.
Gumpert
— Вот этот реально на вейрон похож, по крайне мере кузовом, отличается от остальных гумпертов довольно заметно-решили сделать что-то комфортабельнее и представительнее
Gumpert
— Ну не знаю. Нервишки то он всем лидерам подпортит, но вот только у Роланда есть более быстрые версии Аполло. Более быстрые на треке. Хотя мне больше всего хочется увидеть именно эту версию в деле - это мой любимый Аполло.
Gumpert
— Настоящая легенда автомобилестроения. Первый Gumpert. Именно он начал историю этой замечательного автопроизводителя.
Gumpert
— Приставка "Sport" означает, что из просто мощного суперкара он превратился в безумный. Разница в цифрах невелика, но грань между мощностью и безумием, видимо, пролегает как раз между обычным Apollo и Apollo Sport. Потому что базовая модель нам практически неизвестна, зато Sport засветился на множестве гоночных треков, ворвавшись туда с невероятными на тот момент результатами.
Apollo
— Дизайн хорош, пусть что-то и перекликаеться с другими марками. А в целом, все это развитое оперение настраивает на нужный, задорно-агрессивный, лад. Как и положено трэковому авто... Только вот интересно - чью это "восьмерочку" они так разогнали???
Apollo
— Не знаю в выигрыше "стрела" или нет. Gumpert apollo более простой в дизайне, более сдержанный. Этот более яркий, с кучей всяких аэродинамических элементов. Лично мне больше нравится гумперт аполло.
Apollo
— Странный очень, не цепляет ничем. Да и изначально выпущенный Gumpert Apollo не нравился. Дизайн на любителя, и лично мне не нравится. А этот немецкий флаг не к месту, особенно на сиденьях. Хотели подчеркнуть откуда машина родом, могли бы придумать что то получше.
Рисунки автомобилей КАТАЛОГ ТОП-30
Новые автомобили :
2023 Ford F-150 Raptor R
2023 Donkervoort F22
2021 GMC Hummer EV
2023 Lamborghini Urus S
2023 Mercedes-AMG C63 S E Performance Estate (S206)
2023 KTM X-Bow GT-XR
2023 Mercedes-AMG C63 S E Performance (W206)
2023 Mercedes-AMG S 63 E Performance (V223)
2022 Ferrari SP51
2023 Audi R8 GT (4S)
2023 Lamborghini Huracan Sterrato
2023 Porsche 911 Dakar (992)
Последние добавленные (на модерации) :    
2003 Gibbs Aquada
1998 Rinspeed E-Go Rocket Concept
1983 Sbarro Shahin 1000 (C126)
1996 Spectre R42
2004 Rinspeed Splash Concept
1997 Rinspeed Mono Ego Concept
2007 Rinspeed eXasis Concept

© 2009-2021 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777