Pagani. Лучшие автомобили по характеристикам Pagani.

  Мойша, невсегда одной машины на семью хватает. Если её члены едут в разные места одновременно, то уже нужно несколько машин. А про ресурсы - нужно бензин менять на что-то другое, например водород.

  802 лошадиных силы, это, надо понимать, перевод из 790 bhp? Или это мощность, выраженная ( для удобства, в первую очередь, американской клиентской аудитории) как раз в bhp? Помню, со времени добавления, этот вопрос так и остался открытым.

  Pagani Huayra 730S - это уникальный единичный экземпляр. А вот этот автомобиль - это серия из 20 машин. Поэтому предыдущим по отношению к ней может быть обычная Уайра. Но никак ни одна из единичных версий))). Фраза как-то коряво прозвучала)).

  Pagani Zonda много не бывает. Чем больше, тем лучше. Я очень хочу, чтобы тут появились другие, остальные версии Zonda. Zonda C12, Zonda GR, Zonda GJ, Zonda НН, Zonda PS, Zonda UNO, Zonda RAK, Zonda Absolute, Zonda Shanghai, Zonda 750, Zonda 760 RS, будущий Zonda 760 LH, будущий Zonda C9 и вроде всё. Было бы просто песня...

  Может , двойной клик ? А если не дает толку , значит последний раз выиграл . Если много раз выигрывал , нужно либо проиграть , либо выиграть , но не нокаутом .
Получи лидерство еще на одной машине , лицензию B получишь ...

  В этом же и вся фишка. Этот кузов называется баркетта. Изначально он возник, насколько я знаю, под вдохновением от дизайна лодок и катеров. Типа что-то среднее между спидстером совсем без стекол и родстером со стеклами.

  Huayra Roadster в самом разгаре производства!:). Тем не менее, уже активно тестируется Roadster BC. Более того, один прототип недавно на тестах попал в аварию. Традиция:)). Один из первых прототипов Huayra купе тоже был ушатан во время тестов:).

  Это, к сожалению, не Зонда Р/Revolucion, а модернизация дорожной версии F. Машина построена в единственном экземпляре. Задние фонари и верхний воздухозаборник взяли от Zonda R, а зеркала заднего вида позаимствовали от модели Huayra