Спортивные автомобили Dodge. Лучшие автомобили по характеристикам Dodge.

  Вы думаете немцы делают круто там на совесть да они ищут таких же лахов как и ты чтобы продать свои дешовые палёные вёдра тебе же идиоту, потомучто никто другой никакая страна непокупает ихнее говно кроме таких идиотов как и ты токо им и вериш

  Автомобиль для тех, кто, как и я, не согласен с уходом Плимута:(. Да, на базе Челленджера делают вот такие классные аппараты. На заднем плане - аналогчиный Челленджер (в смысле не заделанный бод ХЕМИ'куду), тоже с "шейкером" и тоже 7-литровый.

  С новым, более мощным 750-сильным компрессорным мотором, динамика разгона Charger SRT Hellcat 2017 года должна улучшиться до 3,35 секунды до 60 миль/час ( или, 3,6 секунды до сотни), а максимальная скорость - до 335 км/час.

  Предполагаю, это может быть пакет доработок от "A2Speed". Ход поршня увеличен на 0,83мм, при этом диаметр сохранен. Таким образом, при таких размерностях, объем двигателя составит внушительные 7-мь литров - 6979см3 (10.39х10.29).

  Ну не знаю. Закрыли его ещё до того, как я зарегистрировался на этот сайт, и оценка уже была 6 баллов!!! Как по мне, то она довольно красивая и не заслуживает такой низкой оценки!!! Но я думаю, что это исправится.

  Как знать, может мои предположения из комментария №8 оправдаются именно на этой, новой модели. Даже, если придется прибегнуть к полному приводу. Что поделать, это уже не мода, это уже необходимость. Хоть и кажется недопустимым отходом от традиций.

  И Charger, и Mustang последних поколений стали выглядеть значительне лучше тех "возрождённых" моделей середины 2000. Как то мужественнее, что ли. И намного агрессивнее - теперь действительно можно сказать о приемственности к тем самым масл-карам.

  Name1 Мускулы всегда тяжелы в управляемости. Во первых управлять сложноуправляемым автомобилем это выработка профессионализма. А во вторых машину выбирают глазами и по звуку. ЗВУК АМЕРИКАНСКИХ ДВИЖКОВ САМЫЙ КРУТОЙ В МИРЕ!!!!!!

  Люблю американские автомобили как эти красивые дешевые быстрые , если нету денег на дорогих европейцев с такими же характеристиками то можно купить эту , и она не развалится на части.
По фото видно что качество сборки на среднем уровне

  А мне не нравится ни перед, ни зад, ни профиль. Точнее, новая модель превосходит старую абсолютно во всём, даже более - она мне нравится, в отличии от этой. Ну в смысле, эта мне тоже нравится, но новая гораздо больше. Это однозначно.

  Его не нужно тюнинговать, эта машина идеальна в стоке, есть версия люксовая 392 hemi более роскошная , но мне нравиться оригинал и с дисками у него все нормально. И между прочем эту машину тоже тюнингуют.