Суперкары Bugatti. Лучшие автомобили по характеристикам Bugatti.

  Кроме того, рекорды устанавливаются отнюдь не в открытой кабриолет-конфигурации. Хотя, да - номинально все они считаются кабриолетами, а не купе. Даже пресловутый One:1, у которого крыша намертво притянута болтами, можно преобразовать в кабриолет-версию.

  Ну у вас в рейтинге и играх она числиться французской :) Так что извиняй. Бугатти - это француз. Бентли же британская, хотя тоже входит в VW. А почему бензобак 90% заправлен, а не 100? Я почему то слышал про 50%.

  Мойша, "2"- читается как "два". Т.е - "на движение два тонного автомобиля". "2-х"- читается как "во-вторых", т.е "на движение во-вторых тонного автомобиля". Как то не вяжется, верно? :) "2-ух"- читается как "двух".

  Гребень Veyron SS: ссылка , ссылка

  В каком месте она значительно преобразилась? Как была огрызком, так им и осталась. Но в целом да, выглядит интереснее. Однако ничего принципиально нового не внедрили ни по технике, ни по дизайну.

  Я не то, чтобы прям всех коллекционеров знаю. Но просто во-первых, можно, как минимум, следить за их профилями в соцсетях и много интересного узнать. А можно и пообщаться. Не все из них смотрят на окружающих как на говно. Некоторые вообще очень общительны.

  Bugatti Veyron не проигрывает, точный разгон, полная мощь и Bugatti делает всех. Просто есть одно понятие, если динамика быстрей чем у Bugatti, то значит автомобиль обгоняет его. Но попробуй найди сотню разных автомобилей в мире, которые выжмут больше 400+ км/ч и Bugatti их не догонит.

  Думаю, даже с учетом того, что этот автомобиль НИКАК не предназначен для борьбы за рекордное время на гоночных треках, он может двигаться по ним достаточно быстро. Может, хватит уже все, показательно мощные и быстрые автомобили позиционировать исключительно как трековые?

  THE CROW- "Bugatti Veyron создан для показухи. Koenigsegg Agera создан для дела"...ну ты ДАВАНУЛ парень.Для ДЕЛА есть Nissan GTR и BMW M3,которые нещадно обрезаются хирургическим путем чуть менее чем полностью...Bugatti ,Кoenigsegg - подчеркивает сстатус,ну или понт если угодно...

  Почему-то мне кажется, что людей, у которых минимум 84 автомобиля, в мире даже меньше, чем экземпляров Veyron. 84 - вроде и небольшая цифра, но в приложении к количеству автомобилей это не просто много, а о*уеть как много.

  Bugatti в 2011 году выпустил модель Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport L-or Blanc у которой салон отделан фарфором, стоимость которой 1 065 000 миллионов евро, но количество этой модели всего одна машина.
Пожалуй, это единственная машина на планете, которую гораздо легче разбить изнутри, а не снаружи!