Внедорожники Mercedes-Benz. Лучшие автомобили по характеристикам Mercedes-Benz.

  Вовсе нет. При таком раскладе проходимость будет ограничиваться лишь клиренсом автомобиля, прокладкой между рулём и сидением, и наличием специальной электроники, предназначенной для улучшения проходимости автомобиля на бездорожье.

  А мне не по душе: налепили опять кучу молдингов, накладок, порогов, юбок, да и спереди выразительность несколько потеряна. Под капотом все, как в лучших домах Лондона и Парижа, но с реализацией подкачали.

  Внешние изменения в обвесе + в очередной раз переработанный салон + внесение необходимых вроде-бы незначительных изменений в двигатель, подвеску, трансмиссию и прочие механические потроха + доплата за новизну. Понемногу, лишние 50 тысяч и накапали.

  Ничего удивительного - будь на месте джипа обтекаемое купе, скорость могла бы быть повышен на почти сотню км/час, да и с разгона, почти секунду можно было-бы сбросить. Что ни говори, но тупая удельная мощность на уровне спорткаров от Порше, берет свое.

  Мне очень нравится Гронос, но пока я не видел ни одного гражданского автомобиля, которому шёл бы камуфляж. Так что 5 за дизайн, меня категорически не радует этот автомобиль.

  Правильнее бы его соотнести с B63-620. Всё же один мотор. Только разный уровень доработки. При чём тут версия с V12. То совсем другое дело. Интересно, а будет ли V12 на 900 лс у него? Данный автомобиль, естественно, понравился).

  А мне казалось, что первое поколение называлось просто М, а не ML. Потому я и назвал этот джип первым поколением ML. А изменения если и есть, то не очень заметные. Хотя, как я уже сказал, Брабус нравится мне больше обычного Мерса.

  Думаю, что с ценой Сергио переборщил, или в России ТАКИЕ налоги? Этож не Дания или Сингапур. У стока реально куцо выглядит. Из-за этого я и люблю всякие тюнинги Гелика.

  Всё он правильно сказал. Смотри в контекст. Carlsson выпускает серию эксклюзивных тюнингов Aigner, но сама по себе фирма (Aigner) специализируется на обработке и изготовлении различных изделий из кожи.

  Занимательная математика - Гелик 63 АМГ стоит 7 млн. руб. Нашего подопечного(Брабус) делают из такого. Его финальная цена 41 млн. руб!
ошибочка - не 7,а 14 млн. руб и не 63, а 65 АМГ.

  Форды, как видишь, тоже только топовые добавляются. Шелби, Mustang GT, Focus ST/RS, ну и Фальконы с V8. Мерсы без пометки "AMG" - такой же ширпотреб, только дороже. Если ты хочешь добавить все Мерсы, какие есть - это твои проблемы.