Регистрация

	Статьи	Дизайн	Рисунки	Викторины

Внедорожники Mercedes-Benz. Лучшие автомобили по характеристикам Mercedes-Benz.

Включены подборы, для бренда Mercedes-Benz.

Суперкары

Люксовые

Джипы

Спорткары

Тюнинги	Концепты

01 2020 Mercedes-AMG GLE 63 S 4Matic+ (V167)

2020 Mercedes-AMG GLE 63 S 4Matic+ (V167) = 280 км/ч. 612 л.с. 3.8 сек.

42.2 %

280 км/ч.

3.8 сек.

612 л.с.

3982 см³

2100 кг

В кои-то веки топовый AMG не уродлив. Впрочем, на этом его достоинства кончаются: красивая морда, а всё, что за ней, смотрится не к месту и эмоций не вызывает. А ведь эмоции - это первое, что должно возникать при виде машины с шильдиками 63 AMG.

02 2019 Mercedes-AMG GLC 63 S 4Matic+ (X253)

2019 Mercedes-AMG GLC 63 S 4Matic+ (X253) = 280 км/ч. 510 л.с. 3.8 сек.

39.8 %

280 км/ч.

3.8 сек.

510 л.с.

3982 см³

1935 кг

Как по мне, испортили. Добавили чётким и привлекательным линиям лишней кривизны и невнятности. Если рестайлинг купе-версии более удачен, то основную модель всё же стоило бы оставить в изначальном дизайне.

03 2019 Mercedes-AMG GLC 63 S Coupe 4Matic+ (C253)

2019 Mercedes-AMG GLC 63 S Coupe 4Matic+ (C253) = 280 км/ч. 510 л.с. 3.8 сек.

39.7 %

280 км/ч.

3.8 сек.

510 л.с.

3982 см³

1945 кг

Рестайлинговый GLC Coupe, в отличие от дорестайла, выглядит менее гармонично. Сзади крут, насколько это возможно с таким кузовом. Спереди немного толстяк))). Интерьер именно этой версии очень хорош!

04 2012 Mercedes-Benz ML 63 AMG Performance Package

2012 Mercedes-Benz ML 63 AMG Performance Package = 280 км/ч. 557 л.с. 4.7 сек.

39.4 %

280 км/ч.

4.7 сек.

557 л.с.

5461 см³

2270 кг

Соглашусь с Мойшей-Кайен в данном сегменте лучший вариант, да и характеристики его хоть и самую малость, но лучше, чем у его соседа по Штутгарту. Да и все-таки Порше больше располагает к себе как спортивный автомобиль, чем Мерседес.

История автомобилей Mercedes-Benz. Сортировка списка:

05 2015 Mercedes-AMG GLE 63 S Coupe 4Matic (C292)

2015 Mercedes-AMG GLE 63 S Coupe 4Matic (C292) = 250 км/ч. 585 л.с. 4.2 сек.

38.8 %

250 км/ч.

4.2 сек.

585 л.с.

5461 см³

2275 кг

Ну что же, очередной кроссовер-купе на рынке. Уродец еще тот. Но покупатели найдутся, так как динамика очень приличная, да и автомобиль хорошо подойдет для экстравагантных людей.

06 2015 Mercedes-AMG GLE 63 S 4Matic (W166)

2015 Mercedes-AMG GLE 63 S 4Matic (W166) = 250 км/ч. 585 л.с. 4.2 сек.

38.8 %

250 км/ч.

4.2 сек.

585 л.с.

5461 см³

2270 кг

Ну и кто что скажет? Может я прислушаюсь, к кому-нибудь, подберу слова, вдохновлённый речью случайного коментатора...Потому что мне сказать тут нечего! Абсолютно! А нет, хотя кое-что сказать могу: прикольный мотоцикл на втором фото снизу.

07 2020 Mercedes-AMG GLS 63 4Matic+ (X167)

2020 Mercedes-AMG GLS 63 4Matic+ (X167) = 280 км/ч. 612 л.с. 4.2 сек.

38.3 %

280 км/ч.

4.2 сек.

612 л.с.

3982 см³

2500 кг

ГЛ был идеальным. ГЛС стал упоротым, да и салон не особо изменился. А вот этот уже лучше стал. Наконец нормальный интерьер, красивая передняя оптика. Задняя на любителя, но я ничего против не имею.

08 2017 Mercedes-AMG GLC 63 S 4Matic+ (X253)

2017 Mercedes-AMG GLC 63 S 4Matic+ (X253) = 250 км/ч. 510 л.с. 3.8 сек.

38.1 %

250 км/ч.

3.8 сек.

510 л.с.

3982 см³

1935 кг

Результат времени круга на Нюрбургринге Нордшляйфе (20832 метра) 7:54.40

Страна производства - Германия.
Смотри все Немецкие автомобили в рейтинге!

09 2017 Mercedes-AMG GLC 63 S Coupe 4Matic+ (C253)

2017 Mercedes-AMG GLC 63 S Coupe 4Matic+ (C253) = 250 км/ч. 510 л.с. 3.8 сек.

38.1 %

250 км/ч.

3.8 сек.

510 л.с.

3982 см³

1945 кг

Мерседес такой мерседес...новая фальш-радиаторная решетка выглядит эффектно, возможно именно, переход к вертикальным линиям станет законодательством на следующих моделях. В целом авто эффектно, да и практично, во всяком случае в городских условиях.

10 2016 Mercedes-AMG GLS 63 (X166)

2016 Mercedes-AMG GLS 63 (X166) = 250 км/ч. 585 л.с. 4.6 сек.

37.7 %

250 км/ч.

4.6 сек.

585 л.с.

5461 см³

2505 кг

Это рестайлинговая версия GL63 AMG, а не новое поколение. Однако, материалы в интерьере стали дороже и качественнее. Обновлена электроника. Пневмоподвеска теперь работает более плавно, автоматически подстраиваясь под дорожные условия.

11 2019 Mercedes-AMG G 63

2019 Mercedes-AMG G 63 = 240 км/ч. 585 л.с. 4.5 сек.

37.3 %

240 км/ч.

4.5 сек.

585 л.с.

3982 см³

2485 кг

Стал каким- то гламурным. Из "серого и серьезного" он превратился в "розового и пушистого"... В белом цвете выглядит как игрушечный. Вообще, дизайн "Гелика" мне никогда не нравился, а теперь и подавно. Каким- то несерьезным стал...

12 2013 Mercedes-Benz GL 63 AMG

2013 Mercedes-Benz GL 63 AMG = 250 км/ч. 557 л.с. 4.9 сек.

36.8 %

250 км/ч.

4.9 сек.

557 л.с.

5461 см³

2505 кг

Цена в московском автосалоне 6800 тыс. руб. один в наличии...Хотя я думал,он будет немного дороже...Отличный автомобиль.
И это,опять же, базовая комплектация..Так что можно добавлять ещё сколько угодно...

Mercedes-Benz IAA Concept – наиболее вероятный автомобиль будущего

Комментарии: 6

Mercedes-Benz C111: Плод эксперимента

Комментарии: 9

Mercedes-Benz 300E AMG 6.0 Hammer: пуля под названием «Молот»

Комментарии: 7

Mercedes-Benz 300 SLR: особая ценность горючего рекордсмена

Комментарии: 14

Mercedes-Benz GWA 300 SLC - оживление лучшего родстера всех времён

Комментарии: 5

Mercedes-Benz T80: Верх инженерной мысли на конец 30-х годов

Комментарии: 13

Mercedes-Benz CLR - злой рок или халатность инженеров?

Комментарии: 37

Mercedes-AMG

— ГЛЕ Купе - конкурент Х6, а это не купе. Конкурент Х5. Ну ребрендинг сделали. Теперь все внедорожники с приставки G будут начинаться.

Mercedes-AMG

— Мерседес вновь отличился, вслед за самыми крутыми компактным и среднеразмерным седанами (С63 и Е63) выпустив самый крутой компактный кроссовер. Крутой просто потому, что больше никому не пришло в голову поставить в машину этого сегмента битурбированный V8. А ещё, пожалуй, никогда маленькие джипы не выглядели так брутально, как GLC63, настолько злой, что воспринимается на пару размеров крупнее.

Mercedes-Benz

— В погоне за покупателем, автомобиль все больше теряет собственное лицо, вместо первоначальной внедорожной брутальности W 136 - полугламурный унисекс. Похоже, только «кубик» еще и держится.

Mercedes-AMG

— Увы, как и немалую часть современных мерседесовских автомобилей, не могу назвать новый форсированный GLC привлекательным в плане внешности. 4-литровый турбомотор, конечно, вызывает уважение фактом своего наличия и обеспечиваемыми динамическими характеристиками, но, не более. Салон, также, довольно привычный и обеспечивает столь-же ожидаемый высокий уровень комфорта для пассажиров, а водителю - удобное и комфортное управление как самим автомобилем, так и бортовыми системами.

Mercedes-AMG

— Стал каким- то гламурным. Из "серого и серьезного" он превратился в "розового и пушистого"... В белом цвете выглядит как игрушечный. Вообще, дизайн "Гелика" мне никогда не нравился, а теперь и подавно. Каким- то несерьезным стал...

Mercedes-AMG

— Над характеристиками инженеры постарались на славу. Максималка:300, да еще и ограничена электроникой. Так бы 310 выжала. Дизайнерам спасибо за такую внешность не скажешь, все таки Х6 мне больше по душе. Там наблюдается побольше спортивности, чем в мерсе

Mercedes-Benz

— Идея давно витала в воздухе, но первым решился именно Mercedes. Сделать спорт-кроссовер такой мощности из полноразмерного джипа... как минимум оригинально. Land Rover, например, балуется такими версиями только с младшим RR Sport, а топовый Range остаётся просто мощным джипом. Мерс же сделал из второго поколения красавца GL настоящего спортсмена, пусть и в супер-тяжёлом весе. Да, по-настоящему гонять на нём не будут, но возможности у него имеются.

Mercedes-AMG

— Ну с таким оформлением морды у ГЛЕ я согласен. МЛ выглядел действительно по-семейному. А этот ещё более грозный, чем МЛ предыдущего поколения. Хочу отметить, что это не новое поколение, это тот же МЛ 2012, но рестайлинговый.