Престижные автомобили Bentley. Лучшие автомобили по характеристикам Bentley.

  И чем же он отличается от стокового Bentley Continental GTZ Zagato? Опять прилипили какой-то шильдик, поменяли диски и написали на панели приборов "гордое" названия Special Edition? Ну а так, автомобиль неплохой. Но зад слишком широкий и округлый, как у Семенович))

  Вся фишка в том, что купив обычный Continental ты был-бы одним из сотен владельцев подобных авто. Купив же этот эксклюзивный автомобиль, ты будешь ЕДИНСТВЕННЫМ человеком на земле, владеющим таким Бентли.

  В Смысле ? Для суперкара именно спортивности не хватает чуток . Слишком тяжелый .
Всмысле что для суперкара он очень люксовый, но для люксового авто он слишком спортивен. Его облегчили, но он все равно слишком тяжелый.

  Вообще, речь шла о том, что как раз в 60-ые были популярны шутинг-брейки. А в 90ые, когда появился БМВ Z3, об этом редком и специфическом типе кузова успешно забыли. Несчитая спецзаказов султана Брунея и его брата.

  Черный - на любителя. Мне больше снежно-белый нравится. Красные вставки на нем ярче выделяются. Если бы еще и салон такой-же белый, или черно-белый, а не уныло-серый, под карбон ( хотя, карбона тоже хватает).

  635 л.с./6000 и 820 Нм/1700-5000. Снаряженная масса - 2320/ 2395 кг, полная - 2750 кг. Максимальная скорость - 330 км/час, разгон до сотни - 4,0 секунды ( по паспорту: максимальная скорость - 331 км/час, разгон до сотни - 4,2 секунды).

  Возможно, прибретение Continental Supersports Convertible выгоднее, чем покупка аналогичного купе ведь в нем четыре посадочных места вместо двух. А с другой стороны, он гораздо дороже купе. Так что выбрать сложно, но можно. Я - выбираю купе.

  Первый Конти, который реально врезается в память своей положительной эстетичностью. Уже не так похож на толстую корову на колёсах с задатками Гран Туризмо, а вполне стройный и подтянутырекрут в рядах "Лакшери купе"