Регистрация

	Статьи	Дизайн	Рисунки	Викторины

Edo Competition. Лучшие автомобили по характеристикам Edo Competition.

Включены подборы, для бренда Edo Competition.

Суперкары

Люксовые

Джипы

Спорткары

Тюнинги	Концепты

01 2012 Ferrari Enzo ZXX Edo Competition ZR Exotics

2012 Ferrari Enzo ZXX Edo Competition ZR Exotics = 395 км/ч. 950 л.с. 3.1 сек.

68.2 %

395 км/ч.

3.1 сек.

950 л.с.

6262 см³

1155 кг

"Приглядись еще раз на ФХХ и ФХХ Эво и назови мне 10 отличий, Эдик, раз считаешь, что дизайн и внешний их вид отличаются"-тырыкин илья-Давай я назову а ты мне поставишь 10+,и дизайн чего -только экстерьера или салона тоже?

02 2008 Ferrari FXX Edo Competition

2008 Ferrari FXX Edo Competition = 350 км/ч. 880 л.с. 2.5 сек.

63.5 %

350 км/ч.

2.5 сек.

880 л.с.

6262 см³

1250 кг

А что вы скажете про этот автомобиль?

03 2010 Ferrari Enzo XX Evolution Edo Competition

2010 Ferrari Enzo XX Evolution Edo Competition = 390 км/ч. 840 л.с. 3.2 сек.

62.8 %

390 км/ч.

3.2 сек.

840 л.с.

6262 см³

1155 кг

Вставлять выхлопные патрубки в задние фонари это теперь модно? Я не понимаю смысл тюнинговать такие автомобили. Ведь у них итак все отлично! А отличиться на уже проделанной работе штатных конструкторов это не честно!

04 2010 Koenigsegg CC R Evolution Edo Competition Evo 817 (014)

2010 Koenigsegg CC R Evolution Edo Competition Evo 817 (014) = 390 км/ч. 891 л.с. 3.2 сек.

60.5 %

390 км/ч.

3.2 сек.

891 л.с.

4703 см³

1400 кг

Действительно, нормальный тюнинг, диски очень хорошо смотрятся и цвета автомобиля хорошо подобраны. Кроме увеличения мощности двигателя тюнеры также по заказу будущего владельца поработали над коробкой, сделали ее переключения более плавными.

История автомобилей Edo Competition. Сортировка списка:

05 2007 Maserati MC12 Corsa Edo Competition

2007 Maserati MC12 Corsa Edo Competition = 339 км/ч. 755 л.с. 2.9 сек.

59.3 %

339 км/ч.

2.9 сек.

755 л.с.

5998 см³

1150 кг

Технические отличия между этими двумя версиями МС12 куда глубже, чем мощность и интерьер. Подвеска, аэродинамика, отклик на педаль акселератора, рулевое, масса, настройки выхлопа и т.д.

06 2007 Porsche Carrera GT Edo Competition

2007 Porsche Carrera GT Edo Competition = 365 км/ч. 770 л.с. 3.5 сек.

58.2 %

365 км/ч.

3.5 сек.

770 л.с.

5733 см³

1350 кг

Carrera, правильный подход. Это может быть целью, но не должно стать самоцелью. Автобитвы, действительно, довольно интересны, и вырабатывают адреналин не хуже, чем гоночные симуляторы.

07 2011 Lamborghini Murcielago LP750 Edo Competition

2011 Lamborghini Murcielago LP750 Edo Competition = 365 км/ч. 750 л.с. 3.1 сек.

54 %

365 км/ч.

3.1 сек.

750 л.с.

6496 см³

1625 кг

"Мурсилаго всегда оставалась "чистой" после неё пошёл Ревентон, и это был первый авто концерна Ауди - Ламбо." - что за бред? Как раз Мурсиелаго и был первым серийным продуктом от симбиоза Ауди и Ламбо, потом был Галлардо и т.д.

08 2009 Lamborghini Murcielago LP710-2 Edo Competition Christian Audigier

2009 Lamborghini Murcielago LP710-2 Edo Competition Christian Audigier = 360 км/ч. 710 л.с. 3.2 сек.

53.7 %

360 км/ч.

3.2 сек.

710 л.с.

6496 см³

1625 кг

А что вы скажете про этот автомобиль?

Страна производства - Германия.
Смотри все Немецкие автомобили в рейтинге!

09 2010 Porsche 911/997 GT2 RS Maya the Bee Edo Competition

2010 Porsche 911/997 GT2 RS Maya the Bee Edo Competition = 335 км/ч. 670 л.с. 3.2 сек.

52.2 %

335 км/ч.

3.2 сек.

670 л.с.

3894 см³

1284 кг

Все подчинено её величеству Аэродинамике . Это антикрыло ( НЕ СПОЙЛЕР ! ) создает большую прижимную силу , что на треке очень важно , более важно , чем внешний вид . Хотя это антикрыло нормально вписывается в общую картину .

10 2011 Porsche Panamera Turbo Moby Dick Edo Competition

2011 Porsche Panamera Turbo Moby Dick Edo Competition = 340 км/ч. 750 л.с. 3.9 сек.

50.4 %

340 км/ч.

3.9 сек.

750 л.с.

4806 см³

1950 кг

Глаза, блин, раскройте!!! Обалденно красивая машина! Машина 10-ка, она отлично смотрится, и для жизни подошла бы, было бы лавэ на неё) я реально не пойму, чем вам она не угодила в дизайне? Чем плоха её задняя часть? Может всем показывают другую картинку о_О/ беру к себе в гараж!

11 2012 Porsche Panamera Turbo S Edo Competition

2012 Porsche Panamera Turbo S Edo Competition = 340 км/ч. 700 л.с. 3.5 сек.

49.3 %

340 км/ч.

3.5 сек.

700 л.с.

4806 см³

1950 кг

Да нет. Раз на раз не приходится. Могут и обвес прилепить, а могут не прилепить. Могут обклеить наклейками, могут не обклеить. Диски и размытые полосы по бокам смотрятся классно. Наклейки на любителя.

12 2007 Ford GT Edo Competition

2007 Ford GT Edo Competition = 340 км/ч. 610 л.с. 3.7 сек.

47.4 %

340 км/ч.

3.7 сек.

610 л.с.

5408 см³

1500 кг

чем не "американский феррари".. Буржуи не часто радуют своими изысками, но перед GT40 снимаю шляпу - пожалуй самое удачное воплощение грубой мощи. Поневоле даже расход в 70 л ему прощаешь

Гоночный суперкар - Ferrari Enzo XX Evolution Edo Competition

Комментарии: 6

Porsche

— Характеристики отличные, но наклейки совсем сбивают с толку и портят внешний вид, этой Панамеры. Который и так, не подвергся изменениям. К сожалению, для Эдо Компетишн, это в традиции.

Ferrari

— Создатели хотели придать сходство с ФХХ. Но реально вышло еще лучше. Интересно кто ее купит. Их как минимум 2, а может 3. Есть еще ФХХ в тюнинге Едо!!!

Porsche

— Хороший тюнинг. Специалисты знают, как сделать нечто невероятное, но конкретно от Edo, я ждал больших изменений в плане дизайна. Но и так не плохо, машина хороша и стандартном виде.

Porsche

— 17 лимонов за него заплатит разве что Билайн - как за ходячую рекламу :) Однако, несмотря на бьющую по глазам цветовую схему, машина весьма красивая.

Porsche

— Собственно говоря, 670-сильный автомобиль не совсем соответствует так часто упоминаемому мною 2007 году, так как он был всего лишь построен на базе соответствующей штуттгартской модели 2007 года. Как я понимаю, за основу был взят дорестайлинговый 997.1 автомобиль не моложе 2008 года, тогда как 670-сильный тюнинг был завершен как раз в 2010-ом, и заезд на Нюрбургринге должен был стать для него первым и главным испытанием. Которое он прошел не вполне удачно.

Ferrari

— Для элиты уже слишком мало взять суперкар и изменить его внешность, настоящим ценителям нужно что-то уникальное. И ателье Эдо смогло обеспечить эту уникальность, выведя на обычные дороги, без преувеличения, величайший трековый автомобиль за всю историю существования этого класса машин. Да ещё и мощность подняли, символически, но появление рядом FXX Evoluzione теперь владельца этой машины не унизит.

Porsche

— Вот всё в ней хорошо, но спойлер забабахали какой-то уж слишком огромный! Не очень хорошо он смотрится на фоне такой машины.

Porsche

— Спойлер каррере гт совсем не идет, тем более такой, сделали бы одного цвета с авто-менее бы бросался в глаза.