— Однозначно автомобиль красив, но сильных внешних различий между ним и Страдале я не вижу. Да и характеристики у второй лучше, хоть там и двигатель не родной. Ну, а коллекционеру - флаг в руки. Пусть богатые ездят на единичных экземплярах, а людям более бедным существует Страдале, которая не только внешне мало чем отличается, но и едите быстрее.
Alfa Romeo
— Диско Воланте - "летающая тарелка". Отличная машина. Характеристики как у 8C, но однако дизайн мне намного больше нравится, Альфы умеют выпускать хорошие автомобили,но когда захотят. В этот раз получилась прекрасная машина, мне очень нравится, и цвет идёт и дизайн супер. Намного лучше прежней 8C. Но многие её сравнивают с 4C, но этот автомобиль другого класса который не стоит сравнивать с Диско Воланте.
Alfa Romeo
— Руль интересный. Дизайн напомнил автомобили будущего из фильмов 70-80-ых. Насчёт оглядки на этот автомобиль у производителей последующих суперкаров - дело даже не в нём. Многие суперкаростроители, и Вектор в их числе, оглядывались на дизайн Ламбо, как более радикальный и броский в сравнении с уже ставшими привычными Феррари, Альфа Ромео, Мазерати и Порше. А кто дизайн для Ламборгини делал? Правильно))). Бертоне. Автомобиль вышел довольно гармоничным.
Alfa Romeo
— Могли и получше затюнить, к примеру аэрокит специальный, уменьшающий аэродинамическое сопротивление, а то только мощь и все от стандарта не так и далеко!
Alfa Romeo
— Чем-то смахивает на растянутую миурку, но зад поменяли. Ничего особенного. По-моему, миурка из тех времён была лучшей, а альфа этот автомобиль просто не задался.
Alfa Romeo
— Zagato - большие молодцы. Они не только сделали довольно неоднозначный Vertigo красивым, но и сбросили с уже довольно легкой машины 140 кг.
Alfa Romeo
— Машина называется "Iguana", но на деле в ней нет ничего от суровой ящерицы. Обычный клиновидный концепт... казалось бы. Вот только обычным это стало позже как минимум лет на 6 позже, а в конце шестидесятых такой дизайн, мягко говоря, удивлял. Именно Джуджаро и Бертоне в своё время задали моду на клиновидный стиль среди спортивных автомобилей, и концепт Iguana смело можно назвать одной из первых ласточек этого направления.
Alfa Romeo
— Один из тех концептов, чья задача - эпатировать публику и, возможно (но необязательно), кому-то понравиться. На это нацелены и двери во весь корпус, и форма остекления, вместо головы водителя демонстрирующая всё тело, и особенно конструкция кормы, делающая машину похожей на набитый арматурой макет. Собственно, задачу свою он выполняет на все 100: первой эмоцией при взгляде на него будет крайняя степень изумления, а уж дальше... как пойдёт.
