Lexus. Лучшие автомобили по характеристикам Lexus.

  вот все круто так 7,14 то есть быстрее 911 GT2 RS... вопрос один у меня - если такие быстрые машины лексус и GT-R то где победы в гонках на нюрбургринге??? гонки идут постоянно а эти "сверхбыстрые" машины даже и в десятку не входят...

  У них не стояло задачи строить самый быстрый суперкар. Скорее самый технически продвинутый, удобный в управлении, надёжный, качественный в сборке и материалах. Надо было ещё уложиться в отпускную цену авто. Во вногом инженеры Тойоты со своей задачей справились

  Все было бы отлично, если б не прибавление в массе. Еще хотелось бы отметить, что и по части привлекательности автомобиль заметно добавил, я б даже и не предположил, что это IS, пока на название не взглянул.

  Мне без сомнения понравился этот автомобиль, правда я видел только фотографии снаружи и не знал как выглядит интерьер. Он мне тоже понравился за исключением 1 детали, этоьрулевое колесо, оно как будто от обычного gs а не от версии f sport, да и грамонию он нарушает

  А что? Красиво и снаружи, и внутри. Правда борода какая-то сильно квадратная и убогая, кнопочки, рычаг КПП. Как-то старомодно. Кожух этот на моторе эффектно смотрится. Вообще мне эта модель нравится в любом варианте. Очень удачный дизайн.

  Цитата со страницы RC-F американской спецификации: advertised power: 348.2 kW / 467 hp / 474 PS ( SAE net. ), torque: 527 Nm / 389 lb-ft. В европейской спецификации ( которой у LC500 пока нет), да, действительно: advertised power: 351.0 kW / 471 hp / 477 PS ( ECE ), torque: 530 Nm / 391 lb-ft.

  Да спорткар очень хороший, удобный и красивый. Но у него нету той "изюминки", он какой-то, обычный что ли... Не знаю... Я бы неверное предпочёл ей BMW M3. Она мне больше по душе.)

  Я молчать не буду, ибо неправильно это. Под НР подразумевают именно британские силы или американские. То же самое что BHP, не путать только с brake horse powers. Метрическая обозначается именно PS и только так.

  В одну графу не получится записать такие данные. Так как из одной ячейки с каждой информацией, программа берет одно значение для определения рейтинга и для автобитвы. Но есть поле под первой фотографией с дополнительной информацией.

  380 сил и 493 Нм при массе 1945 кг имела европейская версия с индексом XF40. Американская версия ( USF40) была немного легче ( 1925 кг), мощнее ( 385 л.с. и 498 Нм), но максимальная скорость и разгон были ограничены на отметке 241 км/час и 5,6 секунды.