Hennessey. Лучшие автомобили по характеристикам Hennessey.

  Понятно, что максималку он. Заявили, но пока не тестировали, а разгон тоже оценочный. На базе сравнения с Venom GT. Короче вот ссылка

  Зачем налетать? А ты перечитай свой комментарий, который под номером 34. Не налёт ли это? Не разобравшись в предмете, начинаешь сразу с критики, тыкаешь администрацию сайта в якобы "ошибки".

  Да, ребята, если не нравится моё мнение про Вейрон(хотя я ничего плохого о нём не говорил), и оно кажется не авторитетным, то почитайте Гордона Мюррея и его отзывы о Вейроне, на котором он сам кстати ездил. Могу даже копипасту с его статьи сюда скинуть.

  Ричик, ну Вейрон Гранд Спорт добавили же. А эту, видимо, добавили в качестве самого мощного и быстрого автомобиля с открытым кузовом. Лично я не против, Хеннесси - мой любимый гиперкар, но данные надо исправлять.

  По мощности ему конечно нет равных, характеристики впечатляют, если учесть, сколько весит автомобиль. Хотя и мощность этого авто меня не удивляет - вчера буквально смотрел обзор мюрчелаго с 2000 сил под капотом и все тем же твин турбо.

  Выглядит со стороны как старый автомобиль начала 21 века,и со стороны ему можно дать 320 км/ч скорости. Но когда узнаешь характеристики...Понимаешь что сильно ошибался в нем, и что это очень крутой автомобиль.

  От экзорцизма к воскрешению? Мощно, однако. Если динамические данные верны, этому красавцу всё-таки удалось победить крайслеровского Демона. Вот только силёнок у него больше в полтора раза, немножко нечестно. Ну и кстати да: 1200-сильный Камаро, мать его!!!

  Еще никогда Корвет не был так быстр. А полуслики в дождливую погоду не самый оправданный выбор. По тем фотографиям, что есть, не сделать сколь-нибудь хорошей оценки дизайна, но привлекательности у Корвета не отнять, посему и тюнингом его особо не испортить.

  Надо заменить данные и фото. Компрессор (а не турбо), название соответственно без "TwinTurbo", объём 6.805л, 1018 л.с., 1316 Нм при 4000, 3.1 секунды. Фото: ссылка

  Отличий в экстерьере между различной форсировки версиями нет. Даже от стока практически не отличается. Занимаясь техническим апгрейдом, Hennessey предпочитает на внешнюю мишуру не отвлекаться. Разумный подход. Кому понадобятся цацки, есть другие тюнинг-конторы.

  Очень достойный конкурент для Шелби 1000. Челленджер с Мустангом давние соперники, и с появлением этого Хеннесси мускул-противостояние вышло на новый уровень. Но есть два крупных недостатка: система тройного наддува (не сложновато ли для такой машины?) и ужасный цвет.