На момент создания этого концепт, Ягуар принадлежал Форду. И вполне возможно, что мотор разрабатывали Cosworth, особенно учитывая, что они разрабатывали моторы для формульных болидов и тот факт, что мотор этого концепта имеет формульные корни.
В основном разумеется за внешний дизайн. Это есть просьба оценить красоту автомобиля - его эффектность, яркость. На что мы должны смотреть? Мы же не залезаем сразу в салон, тем более интерьер можно перешить по желанию.
Невероятно красивый и быстрый автомобиль, особенно пользовался популярностью в начале 90-ых, благодаря безумным для тех лет характеристикам и внешнему виду. По мне так один из самых лучших Ягуаров за всю историю!
Думаю провтыкал просто. Надо быть дибилом, чтоб считать ее недостойной. Особенно с его увлечением историей автомобилей и гонок (судя по экспонатам его коллекции). У него ведь собраны все чемпионские боллиды Ф1 начиная с 80х годов (да-да, оригиналы!!!)
Очень красивый "джаг", особенно с американскими нотками. Не броский снаружи, но настоящий убийца "Корветтов и М6". Но у меня есть ощущение, что парни из "Хеннесси" могут выжать больше сил из британцах и может быть, когда-нибудь они выжмут, максимум.
Астон достаточно тихо едет, а вот Италию видел и слышал. Очень интересный звук, как у супербайков с одним глушителем. Очень звонкий пронзительный и высокочастотный. Например, у Бентли звук двигателя скорее низкочастотный с металлическим звоном
Страна производства - Великобритания.
Смотри все Английские автомобили в рейтинге!
Ещё один котяра.))) Ну здесь всё, что я говорил о купе, тоже подходит. Дизайн не хуже. Гармонично без крыши смотрится. Мне он чем-то даже больше понравился. А чем-то - меньше. Осталось разобраться чем))).
Что то слишком скоростной для седана среднего класса , по скорости и мощности ему соревноваться с Aston Martin Rapide , BMW M5 и Mercedes AMG E 63 S . А вот по классу с Mercedes Benz C 63 AMG Black Series и BMW M4 GTS . Всё таки парни из Jaguar переборщили с характеристиками этого автомобиля .
Манул - очень ласковый котик. При встрече обязательно советую погладить и постараться поцеловать!))). Он иногда бывает злым, когда его не гладят. А здесь ведь реально цвет очень похож на Lamborghini Arancio Borealis и Arancio Ishtar, да и на Arancio Atlas. Что-то среднее.
я не думал, что она выйдет в серию. Когда я смотрел официальное видео её концепта, меня больше поразил её звук и внешний вид. но оказалось, что серийная версия концепта вышла и стала мощнее чем предшественник, а цвет стал более эстетичен и выполнен в стиле D-type.
— Очень даже красивый автомобиль. Для меня это любимый Ягуар. У него хороший цвет и классные диски и хорошая максимальная скорость.
Jaguar
— Этот автомобиль создан Jaguar Sport совместно с Tom Walkinshaw Racing (TWR), с целью омологации. Был создан Jaguar XJ220C, для участия в гонках FIA GT, и для того, чтобы гоночный автомобиль соответствовал регламенту, необходимо было, чтобы авто, который принимает участие в гонках, имел дорожную версию. Вот эта версия и создана для того, чтобы Jaguar XJ220C смог подойти под регламент гонок FIA GT.
Jaguar
— Всего, для омологации гоночной версии Jaguar XJ220С, выпустили 9 «гражданских» суперкаров Jaguar XJ220S, которые сменили свой стандартный алюминиевый корпус на легкий кевларовый, а двигатель разогнали почти на полторы сотни лошадей, из них, только 6 машин получили владельца, а три остальных - снова вернулись в гонки.
Jaguar
— С первого взгляда мне Ягуар понравился, но потом посмотрев на фото я передумал просто ужас! Особенно сзади! Для 7 литрового движка характеристики не очень, и цена за него завышена..
Jaguar
— Хеннесси в своем репертуаре. Пофигу на всё, главное, чтоб максималка была как можно выше. Здесь им это удалось определенно: нечасто из машин такого класса выжимают 350 при всего лишь 600 конях.
Jaguar
— А вот и подоспел достойный ответ всяким Мерсам, Аудюхам и Бэхам. Агрессивный, мощный и очень быстрый. Правда, внешность местами спорная, но и с этими нюансами вполне можно мириться. Будет покорять треки, однозначно поборется за рекорд Нюрбургринга для четырехдверных седанов.
Jaguar
— Спереди что-то американское, сзади-итальянское. ерьезных отличий черного и белого авто не заметил.Можно даже в стихах:я ребята так скажу, с опаской на него гляжу. Как никак это концепт, не серийка-спору нет. Но машина мне по нраву, один из лучших Яг по праву. Если бв серию пошел, поклонников своих б нашел.
Jaguar
— В отличии от XJR-15, сошедшего с гоночной трассы на дорогу общего пользования, Jaguar XJ220, был воплощен как первый гражданский суперкар, легендарной фирмы с туманного альбиона. Изначально, дизайнерская фантазия на тему обтекаемого кузова, была не по времени смелой, и проблема втиснуться в разумные рамки дорожных предписаний, была первоочередной.
368 км/ч. 
3.3 сек. 
680 л.с.
3498 см³
1050 кг
Вот ведь как в жизни бывает: редкая производная легендарного суперкара совсем не котируется среди коллекционеров. 
