Регистрация

	Статьи	Дизайн	Рисунки	Викторины

Ford. Лучшие автомобили по характеристикам Ford.

Включены подборы, для бренда Ford.

Суперкары

Люксовые

Джипы

Спорткары

Тюнинги	Концепты

01 2013 Ford Mustang Shelby 1000 S/C

2013 Ford Mustang Shelby 1000 S/C = 372 км/ч. 1100 л.с. 3.4 сек.

60 %

372 км/ч.

3.4 сек.

1100 л.с.

5812 см³

1750 кг

Ну и Мустанг с такими характеристиками! Тюнинг очень хороший и характеристики стали лучше и дизайн красивее! Скорость вообще для Мустанга круто - Самый быстрый Мустанг!

02 2018 Shelby 1000

2018 Shelby 1000 = 375 км/ч. 1013 л.с. 3.1 сек.

57.9 %

375 км/ч.

3.1 сек.

1013 л.с.

5163 см³

1780 кг

Фига се как вы тут спорили из-за одного моего коммента. Но тут Мойша прав - я 0 имел в виду шестое дорестайл, а не пятое. Приношу извинения за ввод в заблуждение. Немного не подумал, что преподношу свою мысль не теми словами. Просто кто-то понял, а кто-то нет.

03 2020 Ford GT Le Mansory

2020 Ford GT Le Mansory = 354 км/ч. 710 л.с. 2.9 сек.

56.9 %

354 км/ч.

2.9 сек.

710 л.с.

3496 см³

1474 кг

В отличие от своих гоночных собратьев, GT40 Mk.III как раз и не является чистокровным гоночным автомобилем, и представляет собой лишь весьма упрощенный и удешевленный их вариант. Что, скорей всего, и вызывает определённый диссонанс в его восприятии.

04 1995 Ford GT90 Concept

1995 Ford GT90 Concept = 378 км/ч. 720 л.с. 3.3 сек.

56.1 %

378 км/ч.

3.3 сек.

720 л.с.

5927 см³

1451 кг

Надежность у такого двигателя падает? Ведь насколько я понял, требуется больше подвижных частей в коленвале. Учитывая 4 турбины и конструкцию двигателя с него при таком обьемё могли снять и бОльшую мощность. Дотянули бы до 1000 л/с, концепту надежность не нужна особо.

История автомобилей Ford. Сортировка списка:

05 2012 Ford Mustang Shelby 1000

2012 Ford Mustang Shelby 1000 = 350 км/ч. 950 л.с. 3.5 сек.

55.5 %

350 км/ч.

3.5 сек.

950 л.с.

5408 см³

1720 кг

Кто сказал что в 2 раза выше. :D бывали и по 700 и 800 сил думаеш небыло. Устанавливали различный примочки на копот нагнитатель и вообще много чего ставили на их чего нет тута конешно немного не всеже некоторые части явно тут отсутствуют

06 2019 Ford GT Mk.II

2019 Ford GT Mk.II = 330 км/ч. 710 л.с. 3 сек.

55.1 %

330 км/ч.

3 сек.

710 л.с.

3496 см³

1315 кг

Очень круто выглядит, как и дорожный вариант. Довелось видеть живьем последний. В реале выглядит не менее эффектно, чем на картинках. С трековым, полагаю, аналогично.

07 2010 Ford GT GeigerCars HP790

2010 Ford GT GeigerCars HP790 = 360 км/ч. 790 л.с. 3.6 сек.

54.2 %

360 км/ч.

3.6 сек.

790 л.с.

5408 см³

1538 кг

Bruno, какой бы не была Bugatti она останется любимой для всех. Bugatti любят не за технические характеристики, а за гениальное инженерное решение, её красоту и душу. А Ford GT скорее похож на кувалду.

08 2016 Ford Mustang Hennessey GT350 HPE800 Supercharged

2016 Ford Mustang Hennessey GT350 HPE800 Supercharged = 340 км/ч. 821 л.с. 3.5 сек.

53.8 %

340 км/ч.

3.5 сек.

821 л.с.

5163 см³

1600 кг

Вот, в этой фразе и суть: достойно для Мустанга. Для меня тоже достойно пробежать сто метров из 12 секунд, но есть люди, которые выбегают из 11 и из 10 секунд. И как-то сразу результат не очень и достоин оказывается.

Страна производства - США.
Смотри все Американские автомобили в рейтинге!

09 1966 Ford GT40 Mk II

1966 Ford GT40 Mk II = 346 км/ч. 485 л.с. 5.2 сек.

52.2 %

346 км/ч.

5.2 сек.

485 л.с.

6997 см³

1046 кг

Приведенные в шапке данные больше соответствуют «гражданской» версии - Ford GT40 Mk. III, с двигателем 4.737V8-16V-4x Holley (306 л.с./6000; 446 Нм/3200), массой 1061 кг, которая развивала максимальную скорость 351 км/час, необходимой для успешного прохождения омологации.

10 2013 Ford Mustang Shelby GT500 Super Snake Widebody

2013 Ford Mustang Shelby GT500 Super Snake Widebody = 330 км/ч. 850 л.с. 3.7 сек.

52.2 %

330 км/ч.

3.7 сек.

850 л.с.

5812 см³

1750 кг

Только спринтер из Европы будет стоить как например недорогой вертолёт:), а из Японии - ну там аниме, БИ и электроника хорошие, а авто с покемонским дизайном так и остались. А этот Форд дешевле европейца и уж точно красивее японца. ТТХ тут приличные.

11 2017 Ford GT

2017 Ford GT = 348 км/ч. 655 л.с. 3.1 сек.

52.1 %

348 км/ч.

3.1 сек.

655 л.с.

3496 см³

1474 кг

Ну, наверное, потому, что ведро - на самом деле совсем не ведро. Американцы то не идиоты. Тем более Форд. А мощность на треке роли не играет. Разве что на каком-то большом с длинными прямыми.

12 2010 Ford Mustang Shelby GT GeigerCars

2010 Ford Mustang Shelby GT GeigerCars = 354 км/ч. 810 л.с. 3.9 сек.

51.7 %

354 км/ч.

3.9 сек.

810 л.с.

5408 см³

1771 кг

А что вы скажете про этот автомобиль?

Ford GT 2016 - потомок легендарного GT 40

Комментарии: 6

Ford Mustang 2015 - Шестое поколение легендарного маскл-кара

Комментарии: 8

Galpin GTR1 - Эксклюзивная модификация Ford GT

Комментарии: 9

Ford

— Здесь норм только мощность и внешний вид, все остальное в Форде пока нормально делать не научились. Засуньте в него хоть сто тысяч лошадей, какой-нибудь спринтер из Европы или Японии его все равно уделает.

Ford

— Как для такой мощности, вполне можно было ожидать заявленную скорость в районе 370-380 км/час, другое дело, что ее ходовая, тормозная система и коробка могут быть просто не рассчитаны на безопасную реализацию таких скоростных показателей и все равно придется ставить ограничитель. Так что, отделение Shelby подготовило не столько высокопроизводительный суперкар, сколько заявило, что оно МОЖЕТ выпускать такие суперкары.

Ford

— Значит, это тюнинг ателье посчитало внешний вид Шелби приемлемым. Они и другие машины не сильно внешне изменяют.

Ford

— Я просто предположил, что раз уж уже много серийных версий Mustang Shelby, то этот Mustang Shelby 1000 тоже должен быть серийным. Хочется сказать, что Shelby для Mustang это уже серийный тюнинг. Как AMG для Mercedes-Benz. Мне дак больше хочется видеть Mustang Shelby 1000 серийным, нежели тюнингованным.

Ford

— По дизайну он нормальный, вот с такой мощностью можно было разгон и побыстрее. Super Snake до сотни разгоняется за 3.7 при мощности в 750 л.с и такой же массе.

Ford

— Для новинки от Ford - Mustang GT350 - компания Hennessey предложила традиционный апгрейд повышения мощности, весьма нехилый причём, но отнюдь не запредельный. Спецы не мудрствуя лукаво при помощи установки приводного нагнетателя разом получили мощность, превышающую 800-сильную отметку. Но это только начало. С прочими немаловажными компонентами автомобиля также поработали, а иначе этот Мустанг был бы поистине неуправляемым на огромных скоростях...

Ford

— Да его внешний вид великолепен! Один только горб на капоте всех Шелби чего стоит, и сколько брутальности он придает. Разгон до 100 хромает, но, думаю, далее динамика куда лучше. 850 л.с. дадут о себе знать. Ну и цена конечно кусается.

Ford

— Сколько волка ни корми, все равно в лес смотрит. То же самое и с Мустангом, сколько в него дури не засунь, а гиперкара из него не получится никогда. Я все же хочу, чтобы Мучтанг и Камаро начали уже покрыть сердца людей не традициями, а тем, что для них не свойственно, то бишь неимоверная скорость и управляемость.