Maybach. Лучшие автомобили по характеристикам Maybach.

  Автомобиль классный! Даже не в характеристиках дело. Иметь самый дорогой спорткар, которого ни у кого нет и все хотят его, вот это удовольствие как по мне. А если кто то из толстопузых его и правду хочет, то он не пожалеет никаких денег. даже и 16 млн $!!!

  Как же бесят эти фары а-ля взгляд китайца. Хотя сложно представить тут большие,широкие фары. И ещё эти сиденья. Все непонятно как на них сидеть если они сростаются с полом. На кортах что ли?

  Роскошный Майбах - кабриолет! Продолжает серию концептуальных разработок в сегменте эксклюзивных люксовых автомобилей. Вот модель прошлого года - Майбах Вижн 6 Купе.

  Пока европейцы понемногу росли и становились мощнее и быстрее, янки не раз успели покататься на таких "качелях" с мощностью, скоростью и размерами. Но Майбах, действительно, выглядит как полноценный лимузин, а не стретч, как тот-же 600-й.

  я вообще далеко не любитель майбахов. и внешне 57 мне не нравиться. и отталкивает аура его типичного владельца. Его цвет напоминает джинсу или какой-то материал. Сочетание цветов очень броское , конечно , но довольно грамотное. я даже скажу, что он мне понравился

  Бугатти не очень красив, лично для меня, потом он много жрет, будешь стоять на заправке пол жизни, и он один из самых быстрых, не интересно если честно, я люблю больше тюннинг.

  Очередной недоМайбах-переМерседес. Красиво, конечно, но называть это Майбахом язык не поворачивается. Потому что трехлучевая звезда повсюду. Лучше бы и не возрождали тогда.

  -Алексей Сергеич, я Ваш Майбах...па-па-пацарапал. -Прости, я не расслышал: что ты поцарапал? -Камаз...Теперь у Вас два Майбаха: там, где я сижу - Майбах, а там, где Вы сидите - ВашБах...

  Кстати, на третьем снимке, явно не 62 Zeppelin, а несколько более короткая версия 57S. Хотя надпись на крышке багажника и утверждает обратное, его выдают очертания проема задних дверей, и надпись на табличке номерного знака, где производители любят шифровать индексы моделей.

  А если имелось в виду это, что М157 старый по отношению к новому 4-литровому V8, ну да. А разница в цене тут обусловлена иерархией в модельном ряду. Ну и ТТХ и опциями. Да. Ну так это не только у Мерседеса так. :)

  После премьеры Mercedes-Maybach GLS с "жалкими 4 литра" мерседесовцы, похоже, испугались за имиджевые потери. Так что, как бы того ни хотела юная эко-активистка по имени Грета, 12 цилиндров пообещали сохранить во что бы то ни стало - по крайней мере, для грядущего S-Class нового поколения.

  Если честно, то в живую не приходилось видеть Майбах 57. Такое впечатление, что в Москве одни 62 LWB (вот они часто попадаются во всевозможных раскрасках, но чаще однотонном чёрном)