— Ателье Giannini перевалило столетний рубеж, и существенную часть своей истории работает исключительно с FIAT. По сути такой же придворный тюнингер, как Abarth... Окей, не такой же. Для того чтобы получился GP4, пришлось разобрать "пятисотого" буквально до основания. 300 сил, конечно, весьма нехило с 1.4 литра, хотя Pogea Racing сумел выжать и побольше. Зато этому карманному монстрику ассистирует полезный полный привод. Wide-body - без комментариев.
