— Вот как ни странно, единственное, что мне в нём понравилось, это оптика, ну и двери задние. Он смазливый конечно, но чего-то не хватает. Напоминает японские концепты рубежа тысячелетий. Да и в целом отдаёт Японией. Создаётся такое впечатление. ТТХ конечно серьёзные.
Rinspeed
— Дизайн мне понравился. Автомобиль просто супер! В салоне есть подсветка с кучей цветов на выбор, здоровенный монитор, выдвигаемый из заднего сидения. Передние способны поворачиваться на 180 градусов. Автомобиль снабжен автопилотом. Плюс у него куча всяких электронных помощников. Руль электронный и способен менять положение. Над автомобилем кроме Ринспида и Теслы, модель которой взяли за основу, работали ещё около 30 компаний включая Mansory и Harman(производитель бытовой и автомобильной радиоэлектроники).
Tesla
— Вот и пришло время, когда электрокары с умопомрачительной динамикой оказались реально способны посрамить самые быстрые и на порядок более дорогие суперкары мира. А ведь Tesla Model S не какое-то там сверхстремительное купе; это всего лишь пятиместный (а то и семи-, при наличии двух дополнительных мест в багажнике) лифтбек. Будущее уже наступило и, пока не настала эра летающих авто, именно электрокары (Tesla?) - флагманы автомобильного прогресса.
Tesla
— Салон, конечно, стал интереснее намного. Но не хотелось бы создавать прецедент для добавления такого рода тюнингов, где ателье ограничились перетяжкой сидений.
Tesla
— Браво, Brabus! Это - триумф. Взять привлекательную модель со стороны, объявить её критические характеристики ( при которых "батарейка" сгорает за десять минут) за базовые, и наклеить собственные шильдики. Впрочем, если сниженная на два центнера масса действительно их достижение, то можно сказать, что немцы все-таки приложили свою руку к тюнингу.
Rinspeed
— Автомобиль конечно очень классный и красивый. Салон просто отпад. Тем более сидишь, смотришь телевизор, ну или сидишь в планшете а машина сама едет. Люди вообще обленятся даже автомобиль водить, но зато можно отдохнуть, если например после работы устал. Снаружи машине я поставил 10 из 10. Внутри тоже все по высшему пилотажу. Если бы можно было ставить оценку за салон я поставил бы то же 10 из 10. Ну в принципе я все что хотел сказал, машина класс.
Tesla
— Как мне кажется сравнение этой машины с немцами просто неуместно, у неё просто нет конкурентов в её классе
Tesla
— Скорость ограничена с той целью, чтобы заряд не вытягивало из батарей быстро на скоростях далеко за 200. Ну или просто баланс коробки настроен в угоду ускорению.
