Renault — Приличный автомобиль для своих годов. Неплохой дизайн с мелкими недочётами, приличные характеристики и замечательный салон. Одни только сидения вызывают сильное желание очутится в них. Но всё же я предпочёл бы версию А110. Она ещё лучше.	Renault — Дизайн классный, салон красивый (особенно для тех годов!) характеристики не очень впечатлили... Чем-то мне напомнила Lamborghini Jarama 400 GTS (даже не напомнила, они очень-очень похожие, отличаются только фарами)
Renault — Напомнил он мне немного растянутый Фольваген Жук. Неказистая машинка, больше на ум ничего не приходит.	Renault — Дизай настолько причудлив и футуричтичен что немного уродлив и из-за этого он мне нравится, хотя какой то красоты в этой машине я не нашёл.
Renault — Мда. Показателями Рено никогда не блестала. Это еще норм. Дизайн почему то мне нравится,передние вары напомнили мне Камаро 70-х.	Renault — Вот есть что-то в линейке Renault Alpine, определённо есть. Что-то, позволяющее однозначно идентифицировать все модели, даже не зная их "в лицо" - какой-то особый стиль. И этот стиль ясно даёт понять, что перед нами не просто спортивное купе, а настоящая боевая машина, пусть и с невысокой мощностью. К Alpine GTA это относится в полной мере, пусть она и выглядит как промежуточное звено между ранним А310 и поздним А610.
Alpine — Я считаю, что решившись возродить свой придворный бренд Alpine, в своё время отстаивающий спортивную славу Renault в различных автосостязаниях, от классического ралли до суточных марафонов, французы могли бы предложить нечто более современное на вид. Впрочем, наибольший вклад в формирование "классического" образа вносят именно большие круглые противотуманки в высоко поднятом переднем бампере. Сразу и не сообразишь, что в них больше, стильности и посыла к классическим Alpine, либо банальной старомодности.	Renault — Видел данный автомобиль на международной выставке в крокусе, там была раллийная версия в жёлтом цвете, если присмотреться то напоменает немного жука того времени только слегка растянутого.