— Приличный автомобиль для своих годов. Неплохой дизайн с мелкими недочётами, приличные характеристики и замечательный салон. Одни только сидения вызывают сильное желание очутится в них. Но всё же я предпочёл бы версию А110. Она ещё лучше.
Renault
— Напомнил он мне немного растянутый Фольваген Жук. Неказистая машинка, больше на ум ничего не приходит.
Renault
— Видел данный автомобиль на международной выставке в крокусе, там была раллийная версия в жёлтом цвете, если присмотреться то напоменает немного жука того времени только слегка растянутого.
Alpine
— Я считаю, что решившись возродить свой придворный бренд Alpine, в своё время отстаивающий спортивную славу Renault в различных автосостязаниях, от классического ралли до суточных марафонов, французы могли бы предложить нечто более современное на вид. Впрочем, наибольший вклад в формирование "классического" образа вносят именно большие круглые противотуманки в высоко поднятом переднем бампере. Сразу и не сообразишь, что в них больше, стильности и посыла к классическим Alpine, либо банальной старомодности.
Renault
— Да, передок похож на Камаро. И мне тоже нравится эта машина. А динамика неплохая, учитывая малую мощность и год выпуска. Быстрые спорткары 1975-1985 годов выпуска можно по пальцам пересчитать.
Renault
— Вот есть что-то в линейке Renault Alpine, определённо есть. Что-то, позволяющее однозначно идентифицировать все модели, даже не зная их "в лицо" - какой-то особый стиль. И этот стиль ясно даёт понять, что перед нами не просто спортивное купе, а настоящая боевая машина, пусть и с невысокой мощностью. К Alpine GTA это относится в полной мере, пусть она и выглядит как промежуточное звено между ранним А310 и поздним А610.
Alpine
— Восемь шансов из десяти, что, как и пол века назад, новый Alpine A110 найдет своё место в автоспорте, прежде всего, в ралли. Только, двигатель, по-видимому, придется "обрезать" до 1,6 литра - нынче в моде малолитражки. Всё-же, юбилейный концепт Renault Alpine A110-50 Concept пятилетней давности, поинтереснее был. И противотуманки, точнее, зарезервированное под них место в общем облике концепта, в нем более органично смотрелись.
Renault
— Мда. Показателями Рено никогда не блестала. Это еще норм. Дизайн почему то мне нравится,передние вары напомнили мне Камаро 70-х.
