Регистрация

	Статьи	Дизайн	Рисунки	Викторины

Peugeot. История автомобилей по годам, марка Peugeot.

Включены подборы, для бренда Peugeot.

Суперкары

Люксовые

Джипы

Спорткары

Тюнинги	Концепты

	Смотрите ТОП Рейтинг автомобилей Peugeot.

2017

2016

2015

2014

2013

2012

2010

2006

2004

2003

2000

1988

1984

Peugeot Fractal Concept – быстрый и «зелёный» родстер

Комментарии: 7

Peugeot Vision Gran Turismo - идеальный французский суперкар для мира GT6

Комментарии: 8

Peugeot Exalt Concept - Onyx, ты ли это?

Комментарии: 5

Peugeot Oxia Concept – Как Пежо превзошел Феррари

Комментарии: 2

Peugeot EX1 Concept - французский электромобиль, покоривший Нюрбургринг

Комментарии: 5

Peugeot Onyx Concept - экстравагантный шоу-кар

Комментарии: 5

Peugeot

— Я играл в пятую часть Colin McRae Rally, пожалуй с этой игрой не сравнится ни одна из частей Need Fоr Speed. Группа В являлась верхом инженерной мысли раллийных гонок. Этот Пежо, Ауди Кваттро и Форд РС200 творили нечто невообразимое. Но то, что в конечном итоге выехало на дороги общего пользования из стана французов, мягко говоря, не впечатлило. Форд в этом смысле постарался куда лучше.

Peugeot

— Вот Пежо отлично понимают как должны выглядеть малолитражки и просто хэтчбэки, нет злости, нет пафоса, но и затруханости тоже нет. Характеристики сбалансированные, зачем жилы надрывать или делать наоборот, инвалидку? Надо делать в соответствии "с"

Peugeot

— Агрессивный малыш! Дизайн тоже очень понравился. По спортивному смотрятся двойной воздухозаборник на капоте и спойлер. Характеристики резвенькие. В свое время этот автомобильчик добился многих побед в ралли, в сезонах 2000-2003 гг., под пилотированием Гронхольма.

Peugeot

— Всё-таки пункт в автоспортивных правилах, обязывающий производителей выпускать омологационные версии своих боевых автомобилей, введён неспроста - чтобы автоспорт хоть как-то приблизить к реалиям. Дорожный Peugeot 205 Turbo 16 только внешне смахивает на серийную малолитражку; компоновка у него, как у раллийного собрата, но мотор дефорсирован с 350 до 200 л.с. Короткобазной полноприводной машинке и такая мощность кому-то покажется избыточной.

Peugeot

— Уж от кого, а от Пежо в последнюю очередь ожидаешь таких экземпляров. Чудной он с ног до головы. Мотор сзади, что уже как бы намекает на то, что французы решили не скупиться на оригинальные решения. А раз мотор сзади, то и о внешности стоит говорить с оговоркой на этот немаловажный факт. Не скажу, что он страшный, непропорциональный, может быть, но не страшный точно.

Peugeot

— Медь, бумага, войлок... Использовать эти материалы в автомобиле?! А почему бы и нет? - возразили в Peugeot, и выкатили на обозрение турбодизельный приземистый суперкар. Листовая медь со временем покроется благородной патиной; приборная панель из переработанной бумаги; войлочный салон, окутывающий словно кокон... Вот так. Сказка, а не автомобиль! "Концепт Onyx показывает, каким видят своё будущее в Peugeot". Будущее, говорите? Peugeot?! Хорошо бы.

Peugeot

— Меня не особо впечатляет когда с малого объёма выжимают много мощности. Это пагубно сказывается на ресурсе мотора. Да и в подобных автомобилях меня мало что привлекает, даже мощность не цепляет.

Peugeot

— Привод не только постоянный полный, но еще и на всех колесах была реализована популярная в конце 80-х годов полноуправляемая схема с электромеханической, управляемой бортовым компьютером ( на целых 80 мегабайт, вдвое больше, чем на позапрошлогодней "выставочной" Proxima !!!) системой поворота всех колёс, которая автоматически корректировала свой алгоритм работы таким образом, что угол и направление поворота задних колёс зависели от текущего значения скорости, угла поворота руля и параметров сцепления покрышек с дорожной поверхностью.