Alpina — Компания Alpina закупает у BMW не готовые автомобили, а полуфабрикаты: кузов и шасси. В то время как BMW Z8 оснащался мотором от M5, у Alpina Roadster V8 двигатель создавался на основе мотора от BMW 540i. В компании решили сделать изначально спортивный автомобиль более мягким и комфортным. Отсюда и автоматическая КПП вместо механики, и более мягкая подвеска. В завышенной относительно Z8 мощности просто не было резона. Назначение у альпиновского родстера иное.	BMW — Боже... Я не буду даже упоминать про то, что фирменная Альпиновская голубизна уже не в первый раз сделала из не очень нравящегося мне автомобиля настоящее чудо. Это, думаю, очевидно и так. Но за этот интерьер лично я отдал бы всё.
BMW — Тачка да еще и в купе - шикарно!!! А насчет крыла если честно по моему мнению спортивной тачке спойлер не помешает а этой в принципе небольшое антикрыло в тему	Alpina — Лимузин на базе "трёшки"? Вероятно, запрос из Поднебесной. Не знаю, правда, насколько популярны там дизельные моторы. А, собственно, какая разница? Комфорт, динамика и исключительное качество – всё это осталось при нём. Дизельная составляющая — приятный для европейца бонус.
BMW — Где то читал в нете, что была еще более мощная 8-ка с 430 л.с. и намного большим моментом. Разгонялась она до 339 км/ч. Сейчас ссылку не найти. Альпина Б12 кто слышал?	BMW — 20 лет авто, выглядит потрясающе и нет ничего лишнего в дизайне, как хотел бы прокатится на ней или хоть в живую поглазеть...
Alpina — Ну просто идеальная семёрка! Альпина постаралась на славу. Характеристики бешеные! Скорость как у суперкара. Были бы деньги купил бы.	BMW — У каждого уважающего себя автопроизводителя должен быть отдел заводского тюнинга, как у бмв и мерседес.