— Приличный автомобиль с приличной техникой. Восьмерка жрет много, а в американской семье хоть кто-то да должен кушать, как дюймовочка, ибо бюджет семейный не резиновый. Правада в дизайне солянка какая-то сборная получилась: задние фонари от Ягуара, передние от седьмого Аккорда, а радиаторная решетка , пусть это и притянуто за уши, напоминает баварскую.
Lincoln
— Симпатии вызывает. Салон неплох. Но какой-то он скучный. При беглом взгляде напоминает Ягуары. Зад интересный. Но в моих глазах лучший дизайн Линкольна - период 70-90ых. Хотя Навигатор и МКХ в 2000-ых были хороши.
Lincoln
— Какой же он офигенный. Если в прочих амерах можно найти что-то инородное во внешности или салоне, то этот великолепен во всем. Но я продолжаю требовать V8.
Lincoln
— Шикарно! Но вот к Экобусту V6 невозможно не придраться. Это уже слишком! Такому громадному статусному автомобилю (американскому, к тому же) V8 полагается априори. Либо экологи одерживают верх, либо внутренняя политика такая. Мощности, впрочем, должно быть достаточно. А оказавшись в роскошном салоне, количество цилиндров под капотом перестаёт волновать и отходит на задний план. В целом - примечательная машина. В дизайне есть даже что-то ретро.
Lincoln
— Первый настоящий внедорожный Линкольн со времён первого Навигатора: все остальные поколения слишком уж напоминали Explorer, даже предпоследний кузов, старавшийся уйти от этого сходства. Когда автомобиль настолько крут, начинаешь даже закрывать глаза на отсутствие традиционного V8, потому что битурбо-"шестёрка" от Ford Raptor сделала Navigator самым мощным автомобилем в истории этого бренда, всегда стоявшего на вершине американского автопрома.
Lincoln
— Американский "гроб" на колёсах. Закрытые фары только усиливают "могильный" эффект. Если покрасить в белый цвет будет холодильник:))
Lincoln
— Я свободный человек. Если захочу, то вообще в GM письмо напишу и выскажу все, что о них думаю. У машин того же класса от немецкой тройки есть V8, на Лексусах и Инфинити тоже. Так почему американцы стали так бояться многоцилиндровых моторов?
Lincoln
— Второе поколение самой неожиданной модели Lincoln вышло спорным. Внешность привлекательная и дорогая - но проигрывает первому кузову из-за сильного сходства с донорским Фордом. Интерьер отделан хорошими материалами - но дизайн у него отсутствует как таковой, всё скучно и стандартно. Правильный мотор V8, позже примеривший компрессор на Мустанге - но в атмосферном варианте его показатели оставляют желать лучшего. Да ещё и вместо 4х4 задний привод.
