Ferrari — Работа почти незаметна. Видимо, только к моменту выпуска 599 GTO в Новитек научились работать. :) Но антикрыло этой машине очень идет - все же хоть какое-то изменение.	Ferrari — Ferrari - это Ferrari, и останется им в любом цвете. А полоса, наверное, для оригинальности, а то Ferrari и Novitecов много, надо же как-то отличать.
Ferrari — Немцы из Novitec в основном предпочитают работать над итальянскими суперкарами. И даже доступную "Калифорнию" не чураются положить под нож тюнинг-хирургов. Мощность выросла на 108 л.с., разгон до "сотни" улучшен до 3.2 сек, максималка 325 км/ч - по характеристикам родстер Феррари теперь мало в чём уступает старшим собратьям, а уж благодаря предложенному тюнингерами Widebody-киту "N-Largo" California T выглядит на порядок яростнее и агрессивнее.	Lamborghini — Бешено красив. Кислотно зеленый цвет идет Ламбо, как никак к стати, И пусть кроме обвеса здесь маловато изменений от оригинала, он все равно шикарен. Особенно цепляют эти диски с зеленой каймой. Вообще с карбоном и зеленкой они наигрались вдоволь. Все подчеркнуто, все ясно и светло. Новитек, вот гады, их минималистичный тюнинг заслуживает множество похвал не из-за эффектности, а качества исполнения.
Rolls-Royce — Тюнинговать Rolls-Royce Phantom, считаю, глупая затея; нечего скрашивать работу наёмному водителю. Ghost - уже куда ни шло. Хотя и он близок к автомобильному совершенству. Однако наверняка находятся такие покупатели, которых стоковый Ghost по каким-то причинам не устраивает. Интересно, по каким. Для таких приверед рады стараться тюнингеры всех мастей - Novitec, к примеру: и внешность подправим, и мощности добавим, и... Любой каприз, как говорится.	Ferrari — 599 GTO очень хороший автомобиль. по моему к нему любой тюнинг подходит, пусть он даже и роскошь)
Ferrari — В арсенале Novitec бывали и бешеные 800-сильные работы, но здесь мы видим очень осторожный тюнинг из разряда "чтоб не испортить". Ничего и не испорчено, машина осталась практически неизменной, получив лишь небольшие "жабры" для придания дополнительной агрессии. Символически увеличенная мощность сделала машину столь же символически быстрее, но смысл тюнинга был именно во внешней косметике, и это немецкому ателье вполне удалось.	Ferrari — Да, тюнинг зачетынй, мощность запредельная какая-то даже для такого авто, скорость не впечатляет, а разгон нормльный. Но больше всего мне нравится внешность этой машины, черный цвет очень идет ей и диски от GTO хорошо смотрятся.