Регистрация

		Викторины

Carlsson. История автомобилей по годам, марка Carlsson.

Включены подборы, для бренда Carlsson.

Суперкары

Люксовые

Джипы

Спорткары

Тюнинги	Концепты

	Смотрите ТОП Рейтинг автомобилей Carlsson.

2017

2015

2013

2012

2011

2009

2009 Carlsson CK63 S (Mercedes-Benz C 63 AMG) = 300 км/ч. 565 л.с. 3.8 сек.

2009 Carlsson Aigner CK55 RS Rascasse = 250 км/ч. 456 л.с. 5.9 сек.

2008

2002

Carlsson

— Манзори делают все кричаще и вычурно. А у Карлссона другой подход. Они делают очень элегантные авто. Кстати фирмы Карлссон и Хартге(тюнинг БМВ) основали 2 брата из известной немецкой семьи Хартге.

Carlsson

— Автомобиль просто классный. Большая скорость дешевая цена большая мощность быстрый разгон все просто класс. Если бы я его купил то я бы сменил марку место Carlsson - Mercedes-Benz. Так я думаю так будет лучше.

Carlsson

— Прекрасное авто. Красивый дизайн, хороший мотор. Это идеальное сочетание роскоши и мотора. Лично мне этот Карлсон по душе.

Carlsson

— Для меня это красивейшая модель Карлсона из всех. Ему очень идет черный с серым покрас, салон хоть и мрачноват, но создает ощущение спокойствия, благодаря тем же цветам. Характеристики тоже заслуживают уважения.

Carlsson

— Обычно когда тюнингуют похожие автомобили увеличивается максимальная скорость , но разгон почти не меняется - на нём бизнесмен точно не опаздает на важную встречу .

Carlsson

— У ателье Carlsson, что уж говорить, есть немало работ, выполненных с хорошим вкусом и качеством. Но CML Royale-Revox на базе ML-класса отнести к этому разряду не получается: больно уж агрессивный экстерьер. Чёрный окрас с серыми элементами аэродинамического обвеса, а также с огромными колёсными дисками, моментально выделяет из серой толпы. Может, некоторым клиентам это будет импонировать. Напротив, салон у данного образца по-немецки сдержанный.

Carlsson

— Ателье Carlsson практически никогда не занимается внешней доработкой, но изредка предлагает модели с потрясающе стильной двухцветной покраской. К сожалению, для CLS ничего подобного нет: машина внешне осталась совершенно стандартной, за исключением гигантских дисков. А тот факт, что улучшение характеристик скорее символическое, чем реальное, заставляет воспринимать эту работу как проходную доработку, просто чтоб модель не игнорировать.

Carlsson

— Классный дизайн, особенно выхлопные патрубки и задние фары. Салон тоже впечатлил, особенно карбоновый козырек над приборами. Вообще, в этом автомобиле есть определенная доля безумия, что мне очень нравится!