Ginetta — Хорошее развитие концепции Лотуса и других облегченных спорткаров. Еще меньше веса, еще больше мощности и скорости и главное: она выглядит как нормальная машина, а не как пластиковая коробка для трека.	Ginetta — Серебристый, как мне кажется, ей не очень идет. А вот в темно-зеленом выглядит хорошо. Благодаря малой массе обладает приличными на свое время ТТХ при небольшой мощности. Кузов у этого автомобиля выполнен из стекловолокна. Мотор от Форд, как и задний ведущий мост.
Ginetta — Очень красивая, очень быстрая (так как все конкуренты капитально сливают ей по ТТХ) и при том не очень дорогая. Мне нравится. Ябкупил)	Ginetta — Отличный автомобиль! У меня к нему претензии не какой нет. На Теслу смахивает! Да и стоит она не дорого...
Ginetta — Давно ждал ее добавления на сайт! Элегантная, легкая и быстрая. И недорогая. Очень красивая машинка. И вправду, видел такуюже машину под названием Farboud GTS. Вопрос: кто кого плагиатимт?	Ginetta — Первая успешная (произведено порядка 500 экз. - готовых, либо кит-каров) модель малоизвестного британского автопроизводителя. В Ginetta Cars изначально следовали той же философии, что и другие британские марки — Lotus, Marcos и TVR, — так что внешнее сходство не должно казаться странным; к дизайну было отношение... да никакого должного внимания ему не уделяли, с дизайном особо не заморачивались.
Ginetta — Ginetta всегда выпускает либо гоночные машины, либо лёгкие спорткары, маломощные, но за счёт малой массы быстрые. Рецепт привычный, таким никого не удивишь, но это пока не обратишь внимание на мотор. Обычно в подобные машины ставятся маленькие моторчики от какого-нибудь Golf или Civic, но патриотичные британцы решили не скромничать и взяли аж V8 от Range Rover. Правда, мощность у старенького джипа не заоблачная, но при 800 кг массы этого хватит.	Ginetta — Аэродинамика для тех, кто не умеет делать мощные двигатели. Автомобиль красив, но движок слабоват. Хотя, в принципе, автомобиль динамичен, но...что то не то.