Регистрация

	Статьи	Дизайн	Рисунки	Викторины

De Tomaso. История автомобилей по годам, марка De Tomaso.

Включены подборы, для бренда De Tomaso.

Суперкары

Люксовые

Джипы

Спорткары

Тюнинги	Концепты

	Смотрите ТОП Рейтинг автомобилей De Tomaso.

1994

1993

1972

1971

1967

1965

De Tomaso

— Может буду и не прав, но на 260 000$ можно купить гораздо более быстрый, красивый и роскошный спорткар. Но тут уже дело в редкости и эксклюзивности самого авто...

De Tomaso

— Автомобиль очень симпатичный и, на мой взгляд, лучше тех же мускулкаров. Но мне она больше нравится в чёрном (мне кажется, что те фары ей идут больше).

De Tomaso

— Она же, первая модель, предназначенная не только для автосоревнований, но и для коммерческого использования. Как заметно по внешности, первая настоящая Vallelunga 1964 года показана на последних снимках, а на первых - реплика более поздней версии 1965 года из конца 80-х.

De Tomaso

— Своеобразная внешность. Не суперкрасавец, но чувствуется аристократизм и стиль. Интересный аппарат. Создали бы сегодня наследника. Был бы конкурент для Лагонды. А то я не вижу у нее потенциальных конкурентов.

De Tomaso

— Автомобиль из эпохи, когда инженеры и изобретатели еще могли позволить себе эксперименты с аэродинамикой, формой и расположением оптики, стекол и прочим. Пантера, на мой взгляд выглядит несколько скучнее и менее выразительно. но даже сама концепция настоящего "мускула", но родом из Италии - заслуживает уважения.

De Tomaso

— Остается загадкой, кто создал кузов модели Vallelunga. Алехандро де Томазо настаивал на своем авторстве, но эксперты ставят этот факт под сомнение. Двигатель, доставшийся автомобилю от Форд Корсар, был форсирован в Италии до мощности 102 л.с.

De Tomaso

— На мой взгляд мангуста красивее, хотя они обе довольно симпатичны. А насчет формы кузова, дак это дань тогдашней моде, многие строили подобного вида машины.

De Tomaso

— В начале своей долгой и счастливой жизни Pantera действительно была самобытна, но после всех рестайлингов без радикального изменения в итоге пришла к чему-то среднему между Феррари и Ламбо. Хотя выглядит красивее, чем в ранних версиях, за счёт скругленных линий и более тяжеловесного и пропорционального задка. А что касается конкретно этой машины, то немалая часть её привлекательности - кузов тарга и стильный голубой цвет, за которые нужно благодарить стороннего коачбилдера.