— В этом спортивном автомобиле удалось осуществить удивительное слияние классического дизайна спорткара с современными технологиями. Флагманский Висман, как магнит, приковывает к себе зачарованные взгляды - на улице, на трассе и даже в гараже. В мире современных суперкаров, Wiesmann GT MF5, пожалуй, самое колоритное транспортное средство.
Wiesmann
— Наконец! MF3, насколько я знаю, первый автомобиль Висманнов. Цена такая не только из-за характеристик, изысканности. Все автомобили этой компании собирают вручную и в ограниченной серии. Так что цена себя оправдывает!
Wiesmann
— Долго искал хоть что-нибудь привлекательное. Не нашел. Довольно неприятно видеть такой абсурд от фирмы, сделавшей прекрасный Roadster MF3.
Wiesmann
— Автомобиль великолепный. ТТХ отличные. Конечно дороговат. Очень дороговат. Но отдавая такие деньги за этот автомобиль, получишь не только эстетичные приятности и отличную скорость. У Висмана есть душа, по-этому отдать такие деньги за него не жалко. Хотя родстер я бы не купил - уж как-то слишком слизано и просто смотрится.
Wiesmann
— А дизайн у Висманна очень оригинальный и красивый. Гармоничный сплав ретро и модерна. Красивее Моргана, который - чистое ретро.
Wiesmann
— Для трек-кара слабовато, мне так кажется, ведь гражданские модели мощнее и быстрее, а должно быть наоборот, в идеале, опять же, мне так кажется.
Wiesmann
— Созданный в лучших британских традициях, этот родстер, как ни странно, немецкий. Что даже еще лучше: требования к качеству в Германии выше. Используя замечательные двигатель и КПП производства BMW, вкупе с грамотно настроенной подвеской, и без навязчивых электронных помощников, Wiesmann Roadster MF3 способен подарить незабываемые впечатления. А уж дизайн и вовсе бесподобен: его невозможно спутать на дороге ни с каким другим автомобилем.
Wiesmann
— Для полноценной трековой машины у неё слишком большой вес - 1 тонна для подобного рода авто это реально много. Килограмм 200 нужно было бы скинуть, и это как минимум.
