Регистрация

	Статьи	Дизайн	Рисунки	Викторины

Jaguar. История автомобилей по годам, марка Jaguar.

Включены подборы, для бренда Jaguar.

Суперкары

Люксовые

Джипы

Спорткары

Тюнинги	Концепты

	Смотрите ТОП Рейтинг автомобилей Jaguar.

2021

2020

2019

2018

2018 Jaguar XJR575 = 300 км/ч. 575 л.с. 4.4 сек.

2018 Jaguar I-Pace eTrophy = 250 км/ч. 400 л.с. 3.9 сек.

2018 Jaguar E-Pace P300 = 243 км/ч. 300 л.с. 6.4 сек.

2017

2017 Jaguar E-Type Zero Concept = 240 км/ч. 299 л.с. 5.5 сек.

2017 Jaguar F-Type 400 Sport Coupe = 275 км/ч. 400 л.с. 4.9 сек.

2017 Jaguar F-Pace S Widebody Hamann = 250 км/ч. 410 л.с. 4.9 сек.

2017 Jaguar XF S Sportbrake = 250 км/ч. 380 л.с. 5.5 сек.

Страна производства - Великобритания.
Смотри все Английские автомобили в рейтинге!

2016

2016 Jaguar XF S AWD = 250 км/ч. 380 л.с. 5.3 сек.

2016 Jaguar F-Pace S = 250 км/ч. 380 л.с. 5.5 сек.

2016 Jaguar XF 30d Portfolio = 250 км/ч. 300 л.с. 6.2 сек.

2015

2014

2014 Jaguar F-Type R Coupe = 300 км/ч. 550 л.с. 4.2 сек.

2013

2013 Jaguar F-Type V8 S = 300 км/ч. 495 л.с. 4.3 сек.

2013 Jaguar XJR = 280 км/ч. 550 л.с. 4.6 сек.

2012

Jaguar C-X17 Concept — первый серийный внедорожник производителя автомобилей класса люкс

Комментарии: 4

2013 Jaguar C-X75 Prototype — снова достанется только избранным?

Комментарии: 14

Легендарный родстер Jaguar возвращается! - Jaguar F-Type V8 S

Комментарии: 7

Jaguar XJ13: девять кошачьих жизней

Комментарии: 9

Jaguar

— Автомобиль потрясает. Не думал что XF так подтянут, ведь он позиционируется как роскошный автомобиль бизнесмена. Агрегат сей вызывает двоякие ощущения - уже не роскошь, но ещё не спорт.

Jaguar

— Не преемлю я мягкий верх у кабриолетов, не нравятся они мне. Жесткий, еще куда не шло. В остальном автомобиль получился на заглядение, стоит взглянуть на переднюю часть, становится сразу понятно, что это Ягуар, спутать трудно.

Jaguar

— Этакий молодой амбициозный и в модном костюме, но с прожилками зрелой солидности. В интерьере сбивает обилие темно-серого цвета, будто пластик в семейном хэтчбэке. В другой палитре бы увидеть его. В городе дизель с крутящим моментом позволит наказывать многих на светофоре. Ведь ради низов ставят дизель, так? Чтобы в городе не насиловать мотор на низких оборотах? А то я так и не нашел объяснение люкс-европейцам с дизелями под капотом. Объясните.

Jaguar

— От несколько неприметного F-Type R до такой поделки. Задняя часть частично перекочевала от Project 7, передняя немного изменилась по сравнению с 2013 годом. Также были изменены выхлопные трубы - вместо двух труб, объединенных в один блок и распологавшихся по центру, теперь два блока поменьше, с каждой стороны. Также от Project 7 перешло небольшое антикрыло. Доработка пришлась автомобилю к лицу, и теперь это вполне солидное стильное купе.

Jaguar

— Свой стиль у китайцев явно есть и выдержан он в очень, как мне кажется, жестких рамках. И опять же, как мне кажется, не рискуют они браться за что-то серьезное в плане автомобилей, поэтому дорабатывают машины, скажем так, второго эшелона, оттачивая свое мастерство.

Jaguar

— Красавец. Вот таким должен быть открытый Ягуар. F-type Roadster по сравнению с ним выглядит как отставшая лет на 10 пародия.

Jaguar

— Лучший - не лучший, на этот счет почти у каждого есть собственное мнение, но то, что автомобиль получился удачным, этого не отнять. Чтобы снимать с мотора четыреста сил, уже нет необходимости в 5 литрах и V8. Нынче для этого вполне достаточно и менее статусного 3-литрового V6. Выпуск небольших лимитированных серий, да еще и с отличающейся мощностью или именным дизайном или обвесом - хорошее подспорье, когда необходимо поддерживать авторитет именитого автопроизводителя, а модельный ряд кажется недостаточно ярким.

Jaguar

— Вообще потрясающее авто. Именно в этом цвете и с таким салоном. Мне он очень нравится. А ещё есть версия XJ Ultimate, видел такой белый, это НЕЧТО!!! Там салон, как в Майбахе. Походу все опции в наличии. Просто бомба.