Регистрация

	Статьи	Дизайн	Рисунки	Викторины

Jaguar. История автомобилей по годам, марка Jaguar.

Включены подборы, для бренда Jaguar.

Суперкары

Люксовые

Джипы

Спорткары

Тюнинги	Концепты

	Смотрите ТОП Рейтинг автомобилей Jaguar.

2021

2020

2019

2018

2018 Jaguar XJR575 = 300 км/ч. 575 л.с. 4.4 сек.

2018 Jaguar I-Pace eTrophy = 250 км/ч. 400 л.с. 3.9 сек.

2018 Jaguar E-Pace P300 = 243 км/ч. 300 л.с. 6.4 сек.

2017

2017 Jaguar E-Type Zero Concept = 240 км/ч. 299 л.с. 5.5 сек.

2017 Jaguar F-Type 400 Sport Coupe = 275 км/ч. 400 л.с. 4.9 сек.

2017 Jaguar F-Pace S Widebody Hamann = 250 км/ч. 410 л.с. 4.9 сек.

2017 Jaguar XF S Sportbrake = 250 км/ч. 380 л.с. 5.5 сек.

Страна производства - Великобритания.
Смотри все Английские автомобили в рейтинге!

2016

2016 Jaguar XF S AWD = 250 км/ч. 380 л.с. 5.3 сек.

2016 Jaguar F-Pace S = 250 км/ч. 380 л.с. 5.5 сек.

2016 Jaguar XF 30d Portfolio = 250 км/ч. 300 л.с. 6.2 сек.

2015

2014

2014 Jaguar F-Type R Coupe = 300 км/ч. 550 л.с. 4.2 сек.

2013

2013 Jaguar F-Type V8 S = 300 км/ч. 495 л.с. 4.3 сек.

2013 Jaguar XJR = 280 км/ч. 550 л.с. 4.6 сек.

2012

Jaguar C-X17 Concept — первый серийный внедорожник производителя автомобилей класса люкс

Комментарии: 4

2013 Jaguar C-X75 Prototype — снова достанется только избранным?

Комментарии: 14

Легендарный родстер Jaguar возвращается! - Jaguar F-Type V8 S

Комментарии: 7

Jaguar XJ13: девять кошачьих жизней

Комментарии: 9

Jaguar

— Этакий молодой амбициозный и в модном костюме, но с прожилками зрелой солидности. В интерьере сбивает обилие темно-серого цвета, будто пластик в семейном хэтчбэке. В другой палитре бы увидеть его. В городе дизель с крутящим моментом позволит наказывать многих на светофоре. Ведь ради низов ставят дизель, так? Чтобы в городе не насиловать мотор на низких оборотах? А то я так и не нашел объяснение люкс-европейцам с дизелями под капотом. Объясните.

Jaguar

— А мне вообще кажется, что погоня за скоростью и динамикой для подобных полноразмерных седанов и внедорожников глупа. В любом случае такие тяжёлые автомобили будут неуправляемы на высоких скоростях. А у внедорожников ещё и траблы с аэродинамикой и подвеской.

Jaguar

— Британцам из Jaguar для полноценной конкуренции с "немцами" надо было сделать XJR 600-сильным, как XE SV Project 8. Но когда мощности и так 575 л.с., лишние 25 особой погоды не сделают. А если бы ещё имелся и полный привод, то разгон до "сотни" был бы всяко лучше "заднеприводных" 4.4 сек. Может, это приберегли напоследок, но и без этого XJR575 - стильный спортивный представительский седан, как в стандартном, так и в длиннобазном вариантах.

Jaguar

— Свой стиль у китайцев явно есть и выдержан он в очень, как мне кажется, жестких рамках. И опять же, как мне кажется, не рискуют они браться за что-то серьезное в плане автомобилей, поэтому дорабатывают машины, скажем так, второго эшелона, оттачивая свое мастерство.

Jaguar

— Хеннесси в своем репертуаре. Пофигу на всё, главное, чтоб максималка была как можно выше. Здесь им это удалось определенно: нечасто из машин такого класса выжимают 350 при всего лишь 600 конях.

Lister

— "Гром" неожиданно продолжает тему, начатую более 20-ти лет назад "Штормом". Тот всё-таки был самостоятельным суперкаром Lister, а вот этот... понятно, кто послужил донором. Но такое решение может быть продиктовано некими дальновидными планами. Да и, право слово, Lister не впервые берётся тюнинговать "Ягуары". Только сейчас всё, похоже, серьёзно, и следом за "Громом" наверняка последует "Молния" - найти кандидата в модельном ряду Jaguar не проблема.

Jaguar

— Слышал о нём ещё месяц назад где-то. Пухлый какой-то. Это не ягуар уже, а манул какой-то. Хочется погладить))). Цвет у Ламбо спёрли? А дизайн мне понравился. Мускулисто выглядит. А ТТХ подтянули до уровня Project 7. Неплохо.

Jaguar

— Автомобиль потрясает. Не думал что XF так подтянут, ведь он позиционируется как роскошный автомобиль бизнесмена. Агрегат сей вызывает двоякие ощущения - уже не роскошь, но ещё не спорт.