— На мой взгляд очень красивый и гармоничный внешний вид - ничего лишнего, а все что надо - присутствует. Слышал, что есть версия на тысячу лошадей.
Saleen
— Прекрасный автомобиль. Первая кульминация американского автопрома (вторая Aero TT, третья - Venom GT). Интересно, что никто не употребляет в отношении этой машины термин «гиперкар», а между тем по всем параметрам он им является, несмотря на сравнительно малую мощность.
Saleen
— Внешность то крута, только задняя часть непропорционально длинна по отношению ко всему остальному, на мой взгляд. А так да, американская инкарнация Мака F1 получилась очень даже удачной. В общем, любят в Штатах взять что-то, сделанное в Великобритании, слегка растянуть и воткнуть в появившееся свободное место что-то свое.
Saleen
— Это чудо в мире суперкаров, в TDU разгон до 400 км сумашедший за 17 сек!!! в реале она может ехать по потолку, жаль трассу такую спроектировать тяжело.
Saleen
— А как по мне, то его дизайн даже превосходит дизайн ещё концептуального Gallardo. Ну а на Галлардо очень похож конечно.
Saleen
— Суперкар, кстати, очень смахивает видом своим на МакЛарен Ф1. Уверен, когда его рисовали - в полглазика да поглядывали на плакатик с «маком» на стене :)
Saleen
— Самый первый тюнинг пятого Мустанга от Saleen - и сразу максимально удачный. Сам по себе дорестайл пятого поколения на нынешнее время воспринимается очень скучным и топорным, однако в таком прочтении автомобиль стал действительно красивым, а в брутальности не только не потерял, но даже приобрёл дополнительную: чего стоит одна только корма. Единственное, слабоват он для тюнинга масл-кара, но позже была и версия помощнее (гораздо более редкая), а потом и вовсе 550-сильная с другим мотором.
Saleen
— Машина была представлена как почти серийный экземпляр. Только, вот, интерьер не показали, стекла были наглухо затонированы. А дизайн очень броский и дерзкий, как раз в тему!
