Регистрация

		Викторины

Ford. История автомобилей по годам, марка Ford.

Включены подборы, для бренда Ford.

Суперкары

Люксовые

Джипы

Спорткары

Тюнинги	Концепты

	Смотрите ТОП Рейтинг автомобилей Ford.

2020

2020 Ford Explorer ST = 230 км/ч. 406 л.с. 6 сек.

2020 Ford Focus ST = 255 км/ч. 280 л.с. 5.8 сек.

2019

2019 Ford Mustang Shelby GT350 = 289 км/ч. 533 л.с. 3.9 сек.

2019 Ford Mustang Bullitt = 262 км/ч. 487 л.с. 4.1 сек.

2019 Ford Edge ST = 238 км/ч. 340 л.с. 6.6 сек.

2018

2018 Hennessey VelociRaptor V8 = 225 км/ч. 768 л.с. 4.3 сек.

2018 Hennessey VelociRaptor 6x6 = 220 км/ч. 613 л.с. 5.2 сек.

2018 Ford Mustang GT Performance Pack Level 2 = 250 км/ч. 466 л.с. 4.1 сек.

2018 Ford Mustang GT Fastback = 250 км/ч. 466 л.с. 3.9 сек.

Страна производства - США.
Смотри все Американские автомобили в рейтинге!

2018 Ford Mustang GT Convertible California = 250 км/ч. 466 л.с. 4.1 сек.

2018 Ford Fiesta ST = 232 км/ч. 200 л.с. 6.5 сек.

2017

2017 Ford Roush P-51 Mustang = 315 км/ч. 737 л.с. 3.8 сек.

2017 Ford Explorer Sport (U502) = 238 км/ч. 370 л.с. 6.4 сек.

2017 Ford Fusion Sport EcoBoost = 250 км/ч. 329 л.с. 5.5 сек.

2017 Ford F-150 Raptor = 210 км/ч. 450 л.с. 6 сек.

2016

2016 Ford Mustang Convertible Neiman Marcus Limited Edition = 330 км/ч. 700 л.с. 3.7 сек.

2016 Ford F-150 Hennessey VelociRaptor 700 Supercharged 25th Anniversary = 225 км/ч. 714 л.с. 4.5 сек.

2016 Ford Mustang Shelby GT350R = 285 км/ч. 533 л.с. 3.9 сек.

2016 Ford Shelby F-150 Supercharged = 240 км/ч. 710 л.с. 4.5 сек.

2016 Ford F-150 Raptor Shelby Baja 700 = 217 км/ч. 700 л.с. 4.6 сек.

Ford GT 2016 - потомок легендарного GT 40

Комментарии: 6

Ford Mustang 2015 - Шестое поколение легендарного маскл-кара

Комментарии: 8

Galpin GTR1 - Эксклюзивная модификация Ford GT

Комментарии: 9

Ford

— Вообще идея запуска такого автомобиля в серийное производство настолько необычна, что у меня мозг взорвался, когда я пытался предположить динамические данные для него. Так что жду предположений от уважаемых коллег. Хватит 700 коней, чтобы разогнать откровенный грузовик до 240-250 км/ч?

Ford

— Для новинки от Ford - Mustang GT350 - компания Hennessey предложила традиционный апгрейд повышения мощности, весьма нехилый причём, но отнюдь не запредельный. Спецы не мудрствуя лукаво при помощи установки приводного нагнетателя разом получили мощность, превышающую 800-сильную отметку. Но это только начало. С прочими немаловажными компонентами автомобиля также поработали, а иначе этот Мустанг был бы поистине неуправляемым на огромных скоростях...

Ford

— Вот это настоящий Супер Снейк! Дорестайлинговый кузов не очень хорошо смотрелся в этой версии - слишком интеллигентно он выглядел, так что сделать из него брутального динозавра не вышло. А здесь - совсем другое дело. Рестайл сам по себе производит впечатление очень суровой и брутальной машины, так что и традиционная топ-версия от Шелби со "злой" мордой и расширенным кузовом оказалась очень кстати. Идеально для любителей грубой мощи, прекрасный соперник для Challenger Hellcat.

Shelby

— Shelby 1000 - модернизированная версия Ford Mustang GT Fastback. Модель переняла от обычной версии дизайн и кое-какие другие элементы. Внешний вид нового Мустанга возвращает нас в то время, когда американский дизайн порядком отличался от европейского. Как не крути, но предыдущее поколение было выполнено в весьма привлекательном, но всё-таки европейского в нём было больше. Силовая установка, в свою очередь, подверглась серьёзной доработке.

Hennessey

— И тем не менее привод у него именно задний, если я верно понял официальное описание. Да и визуально похоже на то. Да, странное решение. С другой стороны, Раптор изначально что-то вроде дорожного багги, такому и задний привод сойдёт. Выглядит очень сурово, да ещё и первый Раптор с "правильным" V8 вместо спорного Экобуста. Хотя лучше бы это был не мустанговский мотор, а 6.2 от прошлого поколения.

Ford

— Да, вроде и сильно схожи с Рэнджем, но Форд смотрится привлекательнее и его дизайн не отнимает у него внедорожного вида, а новые Рэнджи реально скоро на малолитражки похожи будут из-за своего дизайна сверхсовременного, зализанные, с узкими фарами и т.п.

Ford

— Шестое поколение культового Ford Mustang выглядит великолепно, но когда оно появилось в 2014 году, у многих вызвали недоумение передние фары: уж очень они напоминали "улыбочку" бюджетных моделей Форда, а с классическим обликом модели не было вообще никакого сходства. Поэтому спустя 4 года модель пережила внеплановый рестайлинг, и вот теперь морда получилась что надо: знакомые линии образца 1969 года, но с современным злобным прищуром.

Ford

— Лавры Shelby, Roush и RTR, по-видимому, не дают спокойно жить и Neiman Marcus, поэтому 5-литровый 302 Coyote таки не удержались, и оснастили приводным компрессором. :)) Для чего прежние декоративные жалюзи воздухозаборника на капоте пришлось сделать функциональными. Значения максимальной скорости и динамики, вероятно, носят декларативный характер, особенно с учетом того, что это открытая Convertible-версия, а не купе. Оригинальная окраска отдает NFS-ом, но автомобиль выглядит более динамично.