Регистрация

	Статьи	Дизайн	Рисунки	Викторины

Внедорожники Mercedes-AMG. Самый дорогой автомобиль. Цены и рейтинг стоимости Mercedes-AMG.

Включены подборы, для бренда Mercedes-AMG.

Суперкары

Люксовые

Джипы

Спорткары

Тюнинги	Концепты

01 2015 Mercedes-AMG G 65

2015 Mercedes-AMG G 65 = 230 км/ч. 630 л.с. 4.9 сек.

260 000 $

230 км/ч.

4.9 сек.

630 л.с.

5980 см³

2580 кг

Ну тут даже я ничего добавить не могу. Обновленный Г65. Слегка символически подняли мощность. Возможно что-то ещё добавили в список опций, а что-то - в базовую комплектацию. Кстати, на фото - американская версия и фото сделаны в США.

02 2016 Mercedes-AMG G 63 Edition 463

2016 Mercedes-AMG G 63 Edition 463 = 210 км/ч. 571 л.с. 5.4 сек.

180 000 $

210 км/ч.

5.4 сек.

571 л.с.

5461 см³

2475 кг

RR Ph@Ntom IV, ну и этот - не первое поколение уже. Или ты думаешь, что у Гелика не меняются поколения? А мотор - куда уже мощнее? Зачем? Куда быстрее? С его то кирпичной аэродинамикой? И снова, зачем? Мойша, а чем Г65 визуально отличается от Г63?)))

03 2019 Mercedes-AMG G 63

2019 Mercedes-AMG G 63 = 240 км/ч. 585 л.с. 4.5 сек.

150 000 $

240 км/ч.

4.5 сек.

585 л.с.

3982 см³

2485 кг

Стал каким- то гламурным. Из "серого и серьезного" он превратился в "розового и пушистого"... В белом цвете выглядит как игрушечный. Вообще, дизайн "Гелика" мне никогда не нравился, а теперь и подавно. Каким- то несерьезным стал...

04 2020 Mercedes-AMG GLS 63 4Matic+ (X167)

2020 Mercedes-AMG GLS 63 4Matic+ (X167) = 280 км/ч. 612 л.с. 4.2 сек.

140 000 $

280 км/ч.

4.2 сек.

612 л.с.

3982 см³

2500 кг

ГЛ был идеальным. ГЛС стал упоротым, да и салон не особо изменился. А вот этот уже лучше стал. Наконец нормальный интерьер, красивая передняя оптика. Задняя на любителя, но я ничего против не имею.

История автомобилей Mercedes-AMG. Сортировка списка:

05 2020 Mercedes-AMG GLE 63 S 4Matic+ (V167)

2020 Mercedes-AMG GLE 63 S 4Matic+ (V167) = 280 км/ч. 612 л.с. 3.8 сек.

130 000 $

280 км/ч.

3.8 сек.

612 л.с.

3982 см³

2100 кг

В кои-то веки топовый AMG не уродлив. Впрочем, на этом его достоинства кончаются: красивая морда, а всё, что за ней, смотрится не к месту и эмоций не вызывает. А ведь эмоции - это первое, что должно возникать при виде машины с шильдиками 63 AMG.

06 2016 Mercedes-AMG GLS 63 (X166)

2016 Mercedes-AMG GLS 63 (X166) = 250 км/ч. 585 л.с. 4.6 сек.

130 000 $

250 км/ч.

4.6 сек.

585 л.с.

5461 см³

2505 кг

Это рестайлинговая версия GL63 AMG, а не новое поколение. Однако, материалы в интерьере стали дороже и качественнее. Обновлена электроника. Пневмоподвеска теперь работает более плавно, автоматически подстраиваясь под дорожные условия.

07 2015 Mercedes-AMG GLE 63 S Coupe 4Matic (C292)

2015 Mercedes-AMG GLE 63 S Coupe 4Matic (C292) = 250 км/ч. 585 л.с. 4.2 сек.

120 000 $

250 км/ч.

4.2 сек.

585 л.с.

5461 см³

2275 кг

В нормальном состоянии ограничитель установлен на 250 км/час. За денежку его переместят до 280 км/час. А максимальная техническая скорость еще выше - 292 км/час. Чтобы достичь 300 км/час автомобилю понадобится хотя бы 630-640-сильный мотор.

08 2015 Mercedes-AMG GLE 63 S 4Matic (W166)

2015 Mercedes-AMG GLE 63 S 4Matic (W166) = 250 км/ч. 585 л.с. 4.2 сек.

110 000 $

250 км/ч.

4.2 сек.

585 л.с.

5461 см³

2270 кг

Ну с таким оформлением морды у ГЛЕ я согласен. МЛ выглядел действительно по-семейному. А этот ещё более грозный, чем МЛ предыдущего поколения. Хочу отметить, что это не новое поколение, это тот же МЛ 2012, но рестайлинговый.

Страна производства - Германия.
Смотри все Немецкие автомобили в рейтинге!

09 2020 Mercedes-AMG GLE 53 4Matic+ (V167)

2020 Mercedes-AMG GLE 53 4Matic+ (V167) = 250 км/ч. 435 л.с. 5.3 сек.

90 000 $

250 км/ч.

5.3 сек.

435 л.с.

2999 см³

2100 кг

Неоднозначно смотрится новое поколение. Спереди очень красив, сзади стрёмный. И снова версия 53 AMG - кажется, в скором времени мудрёно-наддувная "шестёрка" обоснуется под капотом каждой модели Мерса.

10 2017 Mercedes-AMG GLC 63 S Coupe 4Matic+ (C253)

2017 Mercedes-AMG GLC 63 S Coupe 4Matic+ (C253) = 250 км/ч. 510 л.с. 3.8 сек.

80 000 $

250 км/ч.

3.8 сек.

510 л.с.

3982 см³

1945 кг

А что вы скажете про этот автомобиль?

11 2019 Mercedes-AMG GLC 63 S Coupe 4Matic+ (C253)

2019 Mercedes-AMG GLC 63 S Coupe 4Matic+ (C253) = 280 км/ч. 510 л.с. 3.8 сек.

80 000 $

280 км/ч.

3.8 сек.

510 л.с.

3982 см³

1945 кг

Рестайлинговый GLC Coupe, в отличие от дорестайла, выглядит менее гармонично. Сзади крут, насколько это возможно с таким кузовом. Спереди немного толстяк))). Интерьер именно этой версии очень хорош!

12 2017 Mercedes-AMG GLC 63 S 4Matic+ (X253)

2017 Mercedes-AMG GLC 63 S 4Matic+ (X253) = 250 км/ч. 510 л.с. 3.8 сек.

80 000 $

250 км/ч.

3.8 сек.

510 л.с.

3982 см³

1935 кг

Результат времени круга на Нюрбургринге Нордшляйфе (20832 метра) 7:54.40

Mercedes-AMG GT - теперь без Benz

Комментарии: 7

Mercedes-AMG

— Ну что же, очередной кроссовер-купе на рынке. Уродец еще тот. Но покупатели найдутся, так как динамика очень приличная, да и автомобиль хорошо подойдет для экстравагантных людей.

Mercedes-AMG

— Ну тут даже я ничего добавить не могу. Обновленный Г65. Слегка символически подняли мощность. Возможно что-то ещё добавили в список опций, а что-то - в базовую комплектацию. Кстати, на фото - американская версия и фото сделаны в США.

Mercedes-AMG

— Ну с таким оформлением морды у ГЛЕ я согласен. МЛ выглядел действительно по-семейному. А этот ещё более грозный, чем МЛ предыдущего поколения. Хочу отметить, что это не новое поколение, это тот же МЛ 2012, но рестайлинговый.

Mercedes-AMG

— Это, тоже, купе? 4-дверный 2-тонный полноприводный паркетник-SUV? Что необходимо курить, чтобы так безответственно относится к именованию своих моделей?

Mercedes-AMG

— Ну вот: из утилитарного вездехода в конце концов взращен элитарный и помпезный вседорожник с умопомрачительно мощным V12 twin turbo. Высокий угловатый кузов, однако, к спортивному настрою не располагает; на автобане его обойдут вдвое менее мощные кроссоверы. На бездорожье соваться на этом Гелике тоже не стоит - литые диски большого диаметра не для того сюда поставили. В общем, голимые понты. Но от этого он не становится менее привлекательным.

Mercedes-AMG

— ГЛЕ Купе - конкурент Х6, а это не купе. Конкурент Х5. Ну ребрендинг сделали. Теперь все внедорожники с приставки G будут начинаться.

Mercedes-AMG

— Было бы интересно посмотреть, если бы это "внедорожное спорткупе" сделали без лишних дверей; всё-таки класс кроссоверов и без того насыщен "четырёхдверками". Возможно, такого "туза в рукаве" мерседесовцы припрятали для более подходящего случая. А пока выкатили такой вот бонус: V8 twin turbo в компактном кузове. Не самом красивом, но зато он берёт динамикой - такой, какой мир ещё не видывал. Целесообразность такого решения оставим за скобками.

Mercedes-AMG

— В кои-то веки топовый AMG не уродлив. Впрочем, на этом его достоинства кончаются: красивая морда, а всё, что за ней, смотрится не к месту и эмоций не вызывает. А ведь эмоции - это первое, что должно возникать при виде машины с шильдиками 63 AMG.